Classement

Hiiiiiiiii   Des nouvelles photos, vous trouverez dans ce shoot ma Banshee "Viper's Red", ma GTR "Godzilla's edition" et une voiture qu'aime beaucoup LeVieux hope you like ;     Enjoy !   T'.

mes deux chéries:    

Bonsoir          

Bonsoir , nouvelles photos sur PS3 cette fois ci .   Hey ! Yan22 tiens si tu passe par là tu verras je t'ai fais une petite dédicace ma poule .     Contrairement à Sebzouh , j'ai pas à rougir face à la Next Gen lol , car je sais que même sur PS3 les photos c'est une tuerie , j'y prends encore du plaisir même 1 ans et demi après .   Voici les photos .     Ciao la millefa .

On est champion !! Bravo !! Ici c'est Paris !!

  Énorme, franchement beau boulot, clairement une de mes vidéos préférées réalisées sur GTA V PC. Je dirai que c'est du niveau de ce que fait GTA Series, sans aucun doute !   Je me suis permis de la partager sur mon Twitter, en espérant que ça te donne un peu plus de vues, parce que franchement tu le mérites !

Je regardais une vidéo de Jean-Kévin. Je scroll un peu pour voir les commentaires. Je tombe sur ça:   "qui veut se battait contre moi [...] j'ai 10 ans"   Je vois ça, je ferme mon PC et je sors. Cool la nouvelle jeunesse!

Il ne sait pas ce qu'est l'aliasing, vu qu'il en a sur tous ses jeux, il pense que c'est normal...                        

Vous pouvez désormais rejouer les Championnats FFAG.   Les liens des listes sont dispos au second post dans la section "Championnats passés". (Les Spoilers bugs encore)   Ça peut aussi permettre à ceux qui ne connaissent pas l'esprit FFAG de découvrir sur quel genre de circuit on court. Un conseil, faites-les avec la classe de véhicules du championnat correspondant.     Toujours au second post, une section pro est présente pour les pilotes possédant une médaille pro. Théo !

Salut à tous,   Voici une petite vidéo concernant Trévor le danseur :     https://www.youtube.com/watch?v=oIjvPjFeXIU   Il s'agit d'un remake de cette vidéo dont je suis fan de Nathan Barnatt :     https://www.youtube.com/watch?v=EyARHscb8mU

NOUVEAU par CeCe39039 MAJ 1.30 Next-gen (LOWRIDERS) MISSIONS DE CONTACTS EN VIDEOS & ORDRE ALPHABETIQUE: MISSIONS (R* incluses) PAR ORDRE ALPHABETIQUE par MR BENOU avant 1.16 OPTIMISER LES GAINS: ASTUCES MISSIONS: IL VOUS MANQUE DES MISSIONS SUR PS4 ? REMERCIEMENTS/ PARTICIPATIONS: Cobra91160, RichNigga93, Hayley446, Mogardo, Mylenium44, Patapoule, Black-GTAV, Blackrain_34500, Pigsy, Lekiinder13, Infernusman, TheMeth90, Marijuanos, FrOg_little, Rafale55, Zolive56, MRBENOU, Mweetos, Snuggle31, Olivia06, Marijuanos, DjeLaPlanque, Alvieth, Kahna, Star4un, DTC, Ambrii, DJawad1001, JeyM, FrOG_Little, Shadow6301, Neiyo, Tinboul09, SebZouh, Anoukhis, Hakinori, Kaito, F.Alonso, Boldof_ncy, Mattcaron, D_D_USA, DocGonzo, WolFry, Dark passanger

GTA Online pour les nuls. Bonjour et bienvenue sur le topic "GTA Online pour les nuls". Celui ci n'a pour but uniquement d'informer les joueurs débutants sur GTA Online et d'en connaitre les bases. Introduction GTA Online, qu'est ce que c'est ? Réglages & types de session Création de votre perso & Prologue de GTA Online Le Mode Libre, les activités & le mode Éditeur Les Braquages Organisations criminelles Internet dans le jeu Appartements, véhicules, mécano et assurances Services Crews Menu rapide Mode Passif Session mauvais joueur Snapmatic Éditeur vidéo (pour PC, Xbox One et PS4) Liens utiles Vous avez désormais les bases de GTA Online. Let's play !

Paris est champion.   Bravo.   Evian est relégué.   Bravo.   Le dernier duel qu'il reste pour cette dernière journée est la troisième place, toujours jouable pour Monaco, Marseille et Sainté.   Et, Bordeaux est assuré de sa 6eme place, donc y'a plus qu'à croiser les doigts pour que Paris gagne en CdF, pour se qualifier en EL (et pas faire de la merde )

            Roh oui Sariska j'ai croisé cette photo dans la semaine sur le snapmatic, l'une des plus belles qui m'est était donné de voir, et voici mes autres faiblesses     Kyalliara   MissNxkolette

Bonjour, voici une partie de mes véhicules.   On ne croise pas souvent de Zion je trouve      

http://fr.socialclub.rockstargames.com/games/gtav/snapmatic/myphotos/photo/fQivf0va0UmnsnazHRRx9g   je suis dispo pour vous donner ces vehicules si vous connaissez un glitch pour les dupliquer .

Ma Phoenix  

mauvaise section =') désolé , j'étais obligé

Ma deamon     truc rigolo, avec la roue avant montée légèrement sur le muret et l'effet d'ombre de celle ci, ça donne l'impression que la roue sort du cadre de la photo(3D)

Au fil de l'histoire, Franklin aménage sa propriété. Connaissance apportée par Phaltsar Connaissance précédente Envoyez moi vos connaissances par MP pour qu'elles figurent sur le topic.

Nouvelle compilation disponible :   [COMPILATION] - C'est la guerre mon capichef ! https://www.youtube.com/watch?v=5VmgtkZi6Sw

C'est rectifié pour SUV Voici mon nouvel essai     ESSAI DECLASSE SABRE TURBO par fande2cv   Lorsque l'on parle de muscle car aux personnes qui n'y connaissent pas grand chose sur l'automobile, ils nous parlent de la Vapid Dominator et de la Declasse Vigero. Sauf que cette catégorie a vu arriver une nouvelle monture en 1969, cette voiture est la Declasse Sabre Turbo. C'est une sorte de grande sœur de la Vigero car ses performances sont ahurissantes. Nous allons donc voir ce que vaut cette muscle car même si elle a été vendu honorablement, elle n'a pas eu le droit à une image mondiale comme la Dominator.   Essai :   Pour cet essai je me rendis chez un particulier habitant à East Vinewood. Cette personne possédait un modèle de Sabre Turbo le plus puissant. En arrivant sur place le véhicule m'attendait dans l'allée et je n'avais plu qu'à en prendre les clés. Vu que la voiture était à l'ombre je décidais de vous faire découvrir le design un peu plus tard. Le démarrage du V8 était tout simplement somptueux, je n'avais plus qu'à aller me pavaner dans les quartiers de East Vinewood avant de rejoindre l'autoroute. En ville, malgré que ce soit une vieille voiture, elle se montrait très agréable à conduire. Les suspensions moelleuses, des freins à tambour qui sont assez performants en voyant le poids de la bête, des très bonnes accélérations mais qui peuvent montrer des pertes d'adhérence dû à la grosse cylindré qui doit propulser la bête en acier, et un rayon de braquage correcte qui permet de faire des demis-tours dans de petites rues. Par la suite je me dirigeais vers la Palomino Freeway. Sur cette highway, je pu décrasser le moteur grâce à de beaux dépassements qui sont accompagnés d'un superbe retour de flamme ainsi que la très belle sonorité rauque à chaque accélération. En outre, la vitesse de pointe qui était excellente à l'époque est aujourd'hui correcte mais ce n'est quand même pas le but recherché sur ce genre de véhicule. En continuant mon trajet je pris la première sortie en direction de Sustancia Road pour aller tester ses aptitudes en off-road. Durant la petite partie de route sinueuse la voiture se montrait assez agile mais surtout joueuse avec son arrière train qui bougeait dans tous les sens et sa direction flou, c'est un vrai sport mais un plaisir inimitable. J'arrivais enfin sur le domaine off-road, plus précisément sur le Champs pétrolier de Murieta. Cet endroit à le bonheur de posséder de multitudes routes qui se croisent, montent, descendent, qui me permettent de jouer avec la Sabre. Et en quelques minutes je me retrouvais à glisser dans tous les sens tant la voiture était incontrôlable sur terre. En ligne droite elle se débrouillait bien mais dès qu'il fallait aborder un virage les suspensions molles se contractaient et faisaient perdre la trajectoire de la voiture. De plus à chaque fois j’essayais de me battre mais à chaque coup d'accélération dans ce type de situation font empirer les choses et cela couplé en plus avec la direction lourde et peu réactive. A la fin de mon cauchemar je trouvais un parking désert pour faire la pause design. La face avant était très expressive et très agressive, le pare choc en full chrome portait des traits tendus avec la calandre et les optiques, de même que le capot bombé avec deux prises d'aires pour assurer le refroidissement des nombreux chevaux. Outre ça, on pouvait voir la magnifique teinte bicolore sur le capot ainsi que sur la baguette située tout en bas du pare choc et les deux petits rétros chromés tout aussi beau. L'arrière profitait de lignes plus arrondies mais toujours agressives avec un pare choc et des optiques du plus bel effet et la continuité de la ligne bicolore avec la grande bande blanche et l'aileron de même couleur. Pour le profil, la ligne était à couper le souffle avec les ailes arrières musclées, la différence de taille entre les roues avant et arrière, les vitres sur teintées noires et le bandeau blanc avec l'inscription Sabre Turbo. Il ne fait aucun doute que cette restauration est un travaille de professionnel et rend ce véhicule sublime et fortement agréable à regarder. Pour la fin j'ai eu le droit à mon épisode pluvieux traditionnel qui rendait la Sabre Turbo hyper dangereuse avec les pertes d'adhérence nombreuses, des freins qui ne fonctionnent presque pas et qui bloquent les roues pendant le freinage, ce qui ne permet pas de dévier notre trajectoire et donc le risque d'accident est très élevé. On dirait que la voiture ne répond plus et fait ce qu'elle veut. Donc c'est vraiment dommage pour ce véhicule très beau à voir et à conduire.   Conclusion :   Dans le domaine des muscle car, Declasse a réussi à nous offrir des voitures dignes de ce nom. Cette Sabre Turbo en ait un très bel exemple et ce grâce à une mécanique qui marche du feu de Dieu, une ligne intemporelle qui donnera le sourire aux passants et un aura qui se dégage en nous rappelant les débuts des 70s. Finalement cette voiture ne renie pas ses origines américaines, elle est imbattable en ligne droite mais très mauvaises en virage et en agilité. Je la conseille à ceux qui cherchent un muscle car et qui hésitent entre plusieurs modèles.   + - Accélération Agilité Design Poids Sonorité Comportement route mouillée Rayon de braquage Comportement route en terre Suspension Esthétique : 5/5 Maniabilité : 4/5 Comportement route sèche : 3.5/5 Comportement route mouillée : 2/5 Note : 14,5/20 : Pour moi le meilleur muscle car. Données constructeur : (Merci à Donki le gris pour m'avoir autoriser à utiliser les données de ses tableaux dont voici le lien https://www.gtanf.com...showtopic=19302 ) Fabricant : Declasse Modèle : Sabre Turbo Mécanique : V8 de 352ch Catégorie : Grosse Cylindrée Transmission : Propulsion Nbr de places : 2 Prix de revente : 1500$ Stats de base / Stats modifiées Bleu => Stats utilisées pour l'essai Vitesse max : 75,12 / 75,12 Accélération : 70,0 / 115,0 Freinage : 26,67 / 31,67 Maniabilité : 59,99 / 72,49 Crash test : Très bon Données Social Club : Véhicule réel inspiré pour le modèle : Chevrolet Chevelle SS de 1970 + Oldsmobile Cultass 442 FIN Voilà pour cet essai Il ne reste plus qu'une heure pour voter, dépêchez-vous !

Quel sont tout vos films coup de coeur?et votre grand préféré?   voila pour moi:   boys in the hood scarface antwone fisher la haine ma 6t va craker "ça" il est revenu battle royal irréversible---------->atention au ame sensible la passion du christ ------>a voir absolument (attention au ame sensible)   et mon film préféré la cité de dieu