Classement

Comme à chaque année, l'E3 est une période excitante du domaine du jeux vidéo. Voici donc le sujet pour en parler, ainsi que quelque informations importantes.   Horaire des conférences (l'heure utilisée est celle de Paris)   Microsoft - 9 juin, 18h30 EA - 9 juin, 21h Ubisoft - 10 juin, minuit Sony - 10 juin, 3h Nintendo - 10 juin, 18h   À quoi s'attendre de ces conférences   Microsoft La conférence de Microsoft est intitulée Xbox: Game on. Des trailers sera dévoilés pour de nouveaux jeux prévus pour 2014.   EA Selon EA, 6 nouveaux projets seront dévoilés à l'E3 2014, dont un jeu prévu pour la 3e période fiscale de 2014, tournant sous le moteur Frostbite.   Ubisoft Aucune détail n'a été partagé par Ubisoft.   Sony Sony se fait avare de détails, mais il a été dit que de nombreux jeux PS4 seront annoncés, et que la conférence sera excitante pour les joueurs.   Nintendo Peu de détails ont été transmis, mis à part qu'un tournoi de Super Smash. Bros. sera tenu.     Suivre les conférences en direct   Le meilleur moyen de suivre en direct les différentes conférences est de se rendre sur la page dédiée d'IGN, ou en suivant le Live de JVC ICI.     Vous pouvez contribuer au sujet en postant des informations, mais bien évidemment en postant vos commentaires, questions, et attentes en lien avec l'E3 2014 !   Pour discuter des versions PS4, Xbox One et PC de GTA V, vous êtes priés d'utiliser les sujets appropriés : Topic de discussion de GTA V : PS4 & Xbox One Topic de Discussion de GTA V : PC

     

Je réfléchis, moi, monsieur, pas comme un certain prédécesseur qui faisait tout à l'arrache.   Bon alors:   Premier Ministre: moi Second Ministre: beavis Ministre chargé de trouver des noms de ministère rigolos: Kev FB Ministre chargé du ménage des autres ministères en tenue en latex: cépiqua Ministre du goûter/des kebabs: Tarnoss Ministre des relations publiques: RG Ministre de la guerre et de l'énergie: Rom21 Ministre des blagues pourries vraiment médiocre: FBWG Secrétaire d'état aux blagues encore plus mauvaises: Pigsy Ministre des sports: Sanamed Ministre des affaires étrangères: Eagle/Heis/machin Ministre de l'audiovisuel et des nouvelles technologies: TheDoc Ministre des tâches ménagères, de la cuisine, de la vaisselle, de la lessive et de tout ce bordel là: O2L Ministre intermittent non pas du spectacle mais des transports: Nostra Secrétaire d'état aux transport: Blueprint Ministre de la diversité et de la culture: Yan22 Ministre de l'agriculture: cacamiel Directeur des services de renseignements: TheToch   Et puis ça va bien comme ça pour le moment.

Nous sommes fiers d'annoncer que GTANF (classé 84e) & son sous-site GrandTheftAuto5.fr (classé 60e) figurent désormais dans le Top 100 des sites Internet dédiés aux actualités du jeu vidéo (juin 2014) selon L'AFJV (Agence Française pour le Jeu Vidéo).   En plus de démontrer que le réseau demeure largement fréquenté même plusieurs mois après la sortie de GTA V et GTA Online, ceci laisse voir la confiance que vous nous accordez en tant que membre ou visiteur de nos sites.   Nous espérons que vous continuerez à être nombreux à surfer quotidiennement sur le réseau.   Merci à tous, L'Équipe

  Cela serait pour le parti des polchtrons (Jean-louis Boire l'eau euh borloo si tu nous vois )       BRAVO Mr le président   Nous avons déjà une structure de campagne solide par rapport à nos adversaires.

  Non à la violence, regardez comme nous sommes mignons.  

  Réélisez nous aux prochaines élections.   Sinon j'voue bute.

  Un programme simple pour une vie plus simple.   Nous constituerons une assemblée composée des représentants du peuple, où les décisions judiciaires, législatives et exécutives seront prises. Chacun pouvant s'exprimer en totale liberté. Il n'y aura pas de privilégiés.   Les ennemis de la liberté seront jetés aux pandas.

C'est sûr que la Belgique risque pas de faire un remember :lmfao:

je me rappelle d'un trailer sorti en novembre 2011... Aïe !...je me souviens plus du nom du jeu... Ah saloperie de mémoire... l'age sans doute... Il montait : des magasins avec des hauvents de tissus battant au gré du vent, des fenêtres ouvertes d'une maison ou s'échappaient des rideaux grace à un courant d'air pendant qu'un afro-américain en chemise cravate enfonçait à coup de mailet dans une pancarte "forenclosure" dans le jardin, on s'imaginait déjà passer par cette fenêtre pour aller cambrioler. de feuilles d'une vigne qui s'envolaient au passage d'un avion faisant du rase-motte. J'y ai joué, j'ai rien vu de tous ça, mais je l'ai trouvé vachement bien ce jeu, pas parfait ... mais comme dit un copain à moi à qui je restitue des voitures "Perfect! Well not perfect, but it will do for now. Perfection is a cruel mistress." puta**, comment il s'appelait ce jeu?...

   

Bon bé c'est bien de voir un corse italo-belge nous montrer qu'il y a pas qu'en France qu'on peut trouver des personnes de mauvaise foi   Comme vient de le dire Rom, il suffit de patienter, et le rectangle vert donnera sa vérité. C'est bien d'être supporter de la Belgique et de l'Italie, une equipe a le capital sympathie des gens, et l'autre sait se comporter de façon exécrable, le ying et le yong

Vivement le début de la compétition, certains vont regretter de trop parler avant les matchs.

Pour revenir sur le DLC Hipster dont je parlais plus tôt, voici la supposée description de celui-ci :     Traduits rapidement par mes soins. Pour récapituler, tout ça serait apparu pendant un court moment sur le Xbox Live Market Place. Il reste encore à prouver si c'est vrai, ou si c'est un fake. Source

    Pas mal, pas mal.   Je tiens à apporter une petite modification : que l'on remplace les balles par des chats. Ça sera mieux.       Bon anniversaire TheToch.

  Si tu fais ça, je nomme chtibob à ta place.     Au vu de ma nouvelle place accordé par monsieur le président Solo, j'envoie chier le vieux ministre pas futur président !   Gloire à vous Monsieur le nouveau président !   Quand occuperons nous nos postes respectifs ?

DEMANDE :   Réforme territorial pour lutter contre le mille feuille administratif = France + Belgique + Suisse = GTA NF country   Désintégration du Luxembourg  

  Voyez-vous, braves gens, ce parti qui veut nous interdire les plaisirs simples de la vie, simplement parce que nous pensons différemment d'eux ?   Voulez-vous voter pour un parti qui vous restreindra dans vos agissements, dans vos choix, dans votre réflexion ?   Voulez-vous voter pour un parti qui ne vous accordera qu'une pseudo-liberté ?   Voulez-vous perdre votre le droit le plus élémentaire qu'est vivre ?

Bon anniv' Thetoch.   C'est une feinte. En vrai c'est anal + il a fait ça pour tromper les électeurs. Hmm, intéressant...

Merci à vous tous

OK JusteIncompétent n°1 !!! Avec RG, on fonde un parti d'opposition nommé "le parti du plaisir" !!   Programme politique : -gratuité des putes, du caviar, du champagne et des jacuzzi, -pas d'impôts, que des bisous, -les pédésexuels (comme TheDoc) ne doivent s'enculer qu'entre eux, -organisation, dans l'espace aérien du pays, de courses aériennes de concordes, -mettre des statues de Rocco Sifredi dans chaque école de la République, -autoriser enfin les lancers de chats, -mise en place du principe pénal de "viole de légitime défense", -bannir définitivement Kev.

Voici le dernier test de Kalys   ESSAI DEWBAUCHEE MASSACRO S par Kalys Ça y est aujourd'hui c'est le jour J. Après plusieurs années mitigées avec une Rapid Gt en demi teinte, Dewbauchee réaffirme enfin sa volonté de compter parmi les plus grands avec la nouvelle Massacro , présentée à la presse aujourd'hui. Le V12 Dewbauchee a été gonflé jusqu'à 528 chevaux dans la version Massacro S. Je me dirige donc avec une impatience et une hâte démesuré en direction de l'aéroport de LS, lieu de la présentation. Essai : Visiblement Dewbauchee ont sorti les grands moyens pour présenter leur nouveaux modèles. La totalité de la gamme est présente sur le stand. En arrivant "réclamer" ma Dewbauchee, j'apprends que les essais ne consiste qu'en quelques tours de piste. Après plusieurs minutes à insister, le désarroi m'emparant j’appelle le chef de la rédaction pour qu'il m'arrange quelque chose, car impossible de juger une voiture en tournant en rond pendant 5 minutes !! Pendant les négociations, je me dirige donc vers la Massacro S que je devais essayer. On comprends de suite que le design se veut discret. Pas de choses ostentatoires, de bling bling , ce n'est vraiment pas le style de la maison. Luxe et sportivité mais dans la discrétion. Tout d'abord le pare choc en deux partie avec diffuseur en bas et incluant la calandre dans sa partie supérieure est sublime. Les grilles noirs apportent une touche de sportivité tout en restant sobre. Les phares effilés à LED sont d'un plus bel effet. Le capot simple, possède juste deux nervures central. Sur les côtés, discrétion aussi, à part les aérations moteur et les immenses jantes noir mat, rien nous fera présager de ce qui sommeille sous le capot. Mais au final le profil étiré et la nervure s'étendant jusqu'à la portière donne un design élancé et sportif sans avoir besoin de fioritures. A l'arrière, on commence par une déception. Encore et toujours les mêmes phares, moche, montés sur tous les modèles de la marque. Il y a quand même un sacré air de Rapid Gt! Heureusement le pare choc arrière apporte la touche qui manquait à cette arrière vu et revu... De chaque côté d'un superbe diffuseur en deux parties qu'on croirait issu du DTM, le pare choc accueille deux doubles sorties. D'un coup , un membre du staff, s'amène, me tendant les clefs de la Massacro S d'un air dépité... L'intérieur est à l'image de la marque. Sobre mais bien fini, on notera quand même quelques lacunes d'équipement par rapport à la concurrence Par contre les magnifiques sièges baquet, très enveloppants sont un gage de confort. En sortant de l'aéroport, à allure modéré , pour ne pas inquiéter un peu plus le staff déjà terrorisé, la Massacro se veut très docile. A des années lumières d'une Comet et sa brutalité. Le V12 de 6,0L est très agréable même à basse vitesse. Aucun accoups, repartant en douceur des les plus bas régime, et le son se veut très feutré. En ville le bilan aurait pu être parfait si la direction étais un peu moins lourdes. Le rayon de braquage est malgré tout excellent. En arrivant derrière Palomino Highland, j’écrase enfin le pied sur l'accélérateur, et là , la Massacro s'est littéralement transformée. La motricité étant excellente, sans une once de patinage, la voiture arrache du bitume sans la moindre peine. On se retrouve la nuque incrustée dans les appuies têtes dans une sonorité d'un V12 grondant, rauque et rageur. Chaque ligne droite disparaît et on se retrouve catapulté de virage en virage. Bardé d'aide à la conduite dans les virages, la Dewbauchee semble sur des rails. Une fois en appuie, elle repousse dans des proportions étonnantes les lois de la physique. Jamais piégeuse, avec un freinage d'une force démesuré, on attaque toujours plus fort pour essayer de la prendre à défaut. Malgré toutes ces qualités la Massacro est une Dewbauchee. Et une Debawchee c'est lourd, très lourd même ici. Avec quasiment deux tonnes sur la balance, la Massacro manque un peu d'agilité et on l'aurait aimé un peu plus joueuse. Mais pas d'inquiétude malgré ça, avec l'énergie du V12, et l'excellence du châssis, c'est l'efficacité qui prime ici. En se lançant sur la Freeway, la poussé semble sans faille. La boites 6 au changement de rapport très rapide, allié au moteur effacerons tout dépassement en un clin d’œil avec ou sans rétrogradages. La vitesse max est atteinte grâce à ce fabuleux 6,0L et un aérodynamisme très travaillé est très élevé. Petit arrêt à Grapespeed avant de longer l'Alamo Sea. Tout le long du trajet, le confort aura été admirable ! Dans la rue principale, tout le monde se retourne sur son passage. Malgré sa sobriété, elle attire l’œil. Le long de l'Alamo Sea , la Massacro se montra de nettement moins bonne compagnie. Le poids reprend le dessus sur la terre. La suspension se désaccorde complètement, la voiture tangue et rebondis au moindre défaut. La motricité est plus difficile sa patine, sa glisse et le freinage empire. Bon n'étant pas sa vocation on le comprend, mais à éviter sur la terre quand même ! Pour me remonter le moral, le tunnel passant sous le mont Chiliad ma offert un sublime cadeaux. La réverbération ! Troisième poussée jusqu'à 8500 tours, les hurlements du 12 cylindres déchirent le silence de la montagne. Tous les poils s'hérissent , quatrième ! Et là, il fallut freiner fort car le compteur affichait déjà plus de 220 kilomètres heures. Le retour par Tongva hills se fit à un rythme élevé. Imperturbable, chirurgicale, la Massacro se joue de chaque virage avec une facilité déconcertante. Dans un confort de limousine, on se fait catapulté à chaque sortie. Arrivé à Banham Canyon, la pluie fît son apparition. Et la c'est le drame. Les deux tonnes font souffrir le châssis sous la pluie. Il faudra sérieusement éviter d'accélérer roues braquées, ralentir dans les virages et composer avec un freinage altéré et bien plus long ainsi que quelques glissades. Sous la pluie pas de miracle donc pour notre Dewbauchee. La journée se termine, un dernier petit tour par les plages de Del Perro avant de la ramener. Je contemplais une dernière fois l'intérieur quand d'un coup un importun, en Comet Turbo, à l'arrêt et à côté de moi au feu se mit à faire rugir son moteur. J'ai beau me persuadé que mon V12 atmosphérique ne manque pas de ressources, mais face à une Comet Turbo bien plus légère, au flat 6 taillé pour la piste, le doute me gagne. Feu vert, Le V12 hurle, la Massacro s' arrache du sol et part en tête tel un missiles! Cette voiture n'auras pas fini de m'étonner! Il faudra attendre la 4e et les 200 kilomètres heures, pour que la Comet commence à remonter, bon une petite cure de poids ne ferait quand même pas de mal à notre Dewbauchee, mais la puissance n'est pas moins impressionnante. C'est donc la larme à l’œil que je ramène la Massacro. Une dernière photo pour la route. Conclusion :   La Massacro est une voiture d'exception. Surpuissante, défiant la physique, son efficacité et sa facilité de conduite , en font un choix très judicieux. De plus elle est doté d'une polyvalence hors du commun. Côté pile on a un coupé de grand standing luxueux, confortable tel une Cognoscenti, capable de rouler en ville , ou "cruiser" tranquillement le long des plages. Côté face c'est une diabolique machine, qui à la moindre pression sur l'accélérateur, filera droit en zone rouge, en vous broyant les cervicales accompagné de hurlements jouissifs. Et une tel polyvalence, peu de sportive l'offre. Seul le poids, et le prix feront ombre au tableau, mais à se niveau d'excellence... A acheter de toutes urgences !   + - Look Poids Luxe Chassis Confort Suspension V12 Prix Rayon de braquage Utilisation off-road Utilisation urbaine Utilisation sous la pluie Vitesse de pointe Freinage Accélération Motricité Esthétique : 4,5/5 Vivement le changement des feux arrière !! Maniabilité : 4,5/5 Comportement route sèche : 4,5/5 Comportement route mouillé : 3.5/5 Note : 17/20 : Une sportive au look ravageur et à la mécanique impressionnante ! Données constructeur : (Merci à Donki le gris pour m'avoir autoriser à utiliser les données de ses tableaux dont voici le lien https://www.gtanf.com...showtopic=19302 ) Fabricant : Dewbauchee Modèle : Massacro Mécanique : V12 6.0L de 528ch Catégorie : Sportive Transmission : Propulsion Nbr de places : 2 Prix d'achat : 275 000$ Stats de base / Stats modifiées Bleu => Stats utilisées pour l'essai Vitesse max : 82,09 / 82,09 Accélération : 90,25 / 135,25 Freinage : 30,0 / 35,0 Maniabilité : 69,15 / 81,65 Crash test : Très bon Données Social Club : Temps sur circuit réalisé par le Stig : 0 ' 48 , 117 Temps 1000m d/a réalisé par le Stig : 0 ' 24 , 785 Véhicule réel inspiré pour le modèle : Aston Martin Vanquish 2012 FIN