Pas totalement d'accord, la série Hellcat oui, mais cette magnifique voiture c'est une pistarde à 100% ! Mais bon c'est fini maintenant donc ... C'était un monstre de circuit ...
La version MK IV de la Viper tournait déjà au Nürburgring en 7.12.13 en ... 2010. Ensuite est arrivé l'ACR-X qui tournait en 1.31.00 sur Laguna Seca et en 7.03.058 au Nürburgring (non homologuée route). La version MK V ci-dessus n'as pas tourné sur le Nürburgring avec un temps officiel mais elle est capable de tourner également sans chrono officiel sur Laguna Seca en 1.28.65 donc Dodge quand ils veulent y savent très bien faire des voitures de circuit. Mais je comprends pas pourquoi ils n'ont pas profité de la Challenger pour en faire une version ACR et de concurrencer Chevrolet et Ford. Parce que la Ford Shelby GT350R et la Camaro ZL1 1LE sont étonnantes au niveau du chrono, du niveau d'une M4 GTS / 911 GT3
Les Pilot Sport Cup 2 oui. Mais la nouvelle 911 GT3 est équipée de Pilot Sport Cup N1 à l'instar des N0 qui équipent la 918 Spyder ou les K1 pour la 458 Speciale, l'AMG GTR est aussi équipée de Pilot Sport Cup 2 "sur-mesure". C'est devenu la spécialité de Michelin. A y repenser je pense que c'est le cas depuis bien longtemps mais de manière moins officielle (avec dénomination).
http://www.michelin.com/fre/presse/Presse-et-actualites/communiques-de-presse-michelin/Produits-et-Services/Le-pneu-MICHELIN-Pilot-Sport-Cup-2-N1-du-sur-mesure-pour-la-nouvelle-Porsche-911-GT3