Classement

T'aime bien dire partout que tu fais des centaines de kill par jour toi non ?

J'ai mis ma Roosevelt en vert et rouge pour l’occasion.  

2 des petites nouvelles    

Salut,         Petit moment de repos au BJ Smith Recreation Center and Park de Chamberlain Hills   La photo que tout le monde a dû prendre ^^   Petite vue dans le jardin de Poppy Mitchell...                  

Nouvelle vidéo disponible "Mission Livreur" disponible. Défi #22 - Mission Livreur - Livraisons explosives Le défi: Livrer un maximum de "pizzas pimentées" aux habitants de Los Santos. http://youtu.be/qqo-01rEdSw

Lire l'article | Voir et télécharger la vidéo en HD | Voir des images HD de la vidéo Screenshots officiels GTA Online Vous en avez probablement entendu parler, les tant attendus Braquages de GTA Online ont été dévoilés hier, avec un lot d'informations, d'images, ainsi qu'un trailer. Nous avons réalisé une analyse du Trailer ainsi que des nouveaux Screenshots, que vous retrouverez toutes deux sur ce même topic. L'analyse du Trailer se trouve sur ce post même, alors que l'analyse des Screenshots se trouve un post plus bas. Bonne lecture ! Séquence #1 : Le Trailer commence avec une scène montrant des agents de la police de Los Santos se déployant devant la Banque de Vinewood Boulevard (Pacific Standard Public Deposit Bank), où un braquage est visiblement en cours. Séquence #2 : 2 individus portant des masques jamais vus jusqu'à maintenant s'affèrent à vider le contenu de ce qui semble être le coffre-fort de la banque vue à la scène précédente. Séquence #3 : Un personnage de GTA Online rencontre ici Lester, probablement pour organiser un braquage. Il peut aussi s'agir de la cinématique montrée lorsque l'on débloque les braquages. La phrase prononcée par Lester est plus qu'intéressante : « Je sais que vous avez râlé... Mais c'était encore trop tôt. » Il s'agit sans doute d'un message direct de la part de Rockstar aux joueurs qui se plaignaient sans cesse de ne pas avoir les braquages. Séquence #4 : Un hélicoptère Frogger ainsi que 2 Jet-skis s'approchent du yacht, qui semble être au même endroit qu'en Mode Histoire, soit un peu au nord du Del Perro Pier. Au moins 1 personne semble être assise à l'arrière de l'hélicoptère, avec une arme. Séquence #5 : 2 hommes cagoulés et armés sont sur le yacht, probablement ceux arrivés en Jet-ski, pendant que l'hélicoptère passe tout près et que le passager tire lui aussi sur les ennemis. Un des hommes abattu semble porter un costard. Séquence #6 : Lester est avec 4 joueurs de GTA Online, dans un appartement haut de gamme, pour préparer un braquage. Un tableau peut être aperçu derrière lui. Ce dernier semble indiquer les différents préparatifs d'un braquage : celui de la banque Fleeca. Remarquez l'inscription Kuruma sur ce même tableau, qui correspond au nom d'une voiture présente dans GTA III. Séquence #7 : Un tout nouvel hélicoptère de combat, semblant être un Hunter, est dévoilé ici. Celui-ci est équipé de 4 lance-roquettes. Ce genre d'appareil, inspiré du Boeing AH-64 Apache, est conçu pour être rapide et agile. Il y a fort à parier que le Buzzard d'attaque a maintenant de la concurrence. Remarquez aussi le véhicule blindé présent en bas à droite, sur la route. Séquence #8 : Un nouveau véhicule terrestre est visible dans cette séquence. Celui-ci semble fortement blindé, ce qui risque d'être bien utile lors de certains braquages. Séquence #9 : Un homme cagoulé muni d'une perceuse à percussion s'apprête à ouvrir un des casiers du coffre-fort de la banque du Vinewood Boulevard. Pour l'instant, il est impossible de savoir si celle-ci ne sera utilisée que lors des braquages, ou si elle pourra aussi servir d'arme. Séquence #10 : Une toute nouvelle voiture, semblant être inspirée de la Mitsubishi Lancer Evolution X, est présentée ici. Elle semble être blindée, un peu sur le même principe que la Duke O'Death. Nous ne savons par contre pas si elle sera disponible en version normale, ni s'il sera possible de modifier n'importe quelle voiture de cette façon. Séquence #11 : La même voiture qu'à la scène précédente est désormais maintenue sous un Cargobob via un aimant, ce qui est aussi une nouveauté. Séquence #12 : Un personnage inconnu explique ici aux braqueurs ce qu'ils doivent faire et récupérer avant de pouvoir faire le braquage (probablement celui du Pénitencier de Bolingbroke), comme il est indiqué sur le tableau qu'il montre. Séquence #13 : Après avoir récupéré un avion, les braqueurs récupèrent ici un autobus servant au transfert de prisonniers du Pénitencier de Bolingbroke. Séquence #14 : 2 personnages de GTA Online sont déguisés en policiers et se rendent dans un commissariat dans le but de trouver l'horaire du transfert de certains prisonniers. Peut-être que les tenues de policiers seront disponibles à l'achat et seront utilisables en tout temps ? Il est plus qu'évident qu'un des braquages consistera à faire s'évader un ou des prisonniers. Séquence #15 : Sur cette séquence, 2 personnages de GTA Online viennent à la rencontre de Ron. Ce dernier pourra sans doute nous aider à accomplir certaines tâches liées aux braquages. Séquence #16 : 2 nouveaux véhicules blindés, ressemblant à celui vu à la Séquence #8, sont visibles ici. Le premier des 2 est équipé d'une tourelle, qu'il sera visiblement possible d'utiliser. Séquence #17 : Tel que confirmé, les joueurs pourront avoir différents rôles lors des braquages. Ici, une hackeuse s'affaire à la tâche ! Séquence #18 : Un énorme porte-avions est visible sur cette séquence, ce qui est évidemment une autre nouveauté introduite par les braquages de GTA Online. L'objectif des joueurs semble être de voler des avions de chasse. Séquence #19 : Ici, une nouveauté attendue par un très grand nombre de joueurs est présentée : un nouvel avion de chasse, possiblement un Hydra. Il s'agit d'un avion de chasse ayant la possibilité de décoller à la verticale, comme on peut le voit dans le Trailer. À en juger par le décor en arrière-plan, le porte-avions semble être situé dans la partie est de la map. Séquence #20 : De retour dans l'appartement servant à préparer un braquage, des informations plus qu'intéressantes sont visibles sur le tableau accroché au mur. Il semblerait que le braquage que les joueurs préparent rapportera 670 000$. Il semble aussi que le chef du braquage recevra 55% des gains, alors que les 3 autres joueurs recevront chacun 15%. Il est à noter que ce pourcentage est modifiable par le chef du braquage. Remarquez aussi qu'un jeu de fléchettes est visible à droite. Séquence #21 : Les joueurs sont ici équipés de lunettes de vision nocturne, qui semblent leur être très utiles. Cette séquence se déroule à l'intérieur des laboratoires Humane. Séquence #22 : Un joueur tire ici sur un hélicoptère avec un pistolet à fusée de détresse, qui est une nouvelle arme. On ignore si l'arme sera disponible en dehors des braquages. Séquence #23 : Il s'agit ici de la même scène qu'à la séquence précédente, mais sous un autre angle. L'hélicoptère est un nouveau modèle, inspiré d'un Bell 212. Ce dernier est équipé d'un minigun de chaque côté, pouvant être utilisés par les passagers. © 2014-2015 Analyse par Yan22 avec l'aide de BenDeR Grand Theft Auto Network France Voir le prochain message pour l'analyse des Screenshots.

Bonjour, voici comme promis un nouvel essai !! Essai PFISTER COMET par DeZtRuCtEuRZ1 Commençons par le commencement. La marque Pfister a été créé par Ferdinand Pfister en 1931 qui est aussi à l'origine de la marque BF dont découla les premiers modèles de la marque. Peu de temps après, il y eu la majestueuse Pfister 653, créée par Ferry Pfister, le fils de Ferdinand. Malheureusement introuvable sur notre territoire car non importé sur nos terres. En 1963, la légende née, la Comet. Flat-six à l’arrière et optique rond à l'avant. Mythe qui l'année dernière a fêté ses 50ans. La version américaine de la Comet la plus connue, à savoir la Targa, a été très très apprécié sur les côtes de l'est par des jeunes courtiers et les personnes du troisième âge, ayant marre d'investir dans des aspirateurs. De nos jours la Comet, gardant ses origines de sportive du dimanche essaye temps bien que mal à résister à une concurrence de plus en plus féroce et de plaire au plus grand publique. Mais la Coquette n'est elle pas bien meilleur ? Et la Jester ? Ou la Carbonizzare ? Essai : Pour répondre a tous sa, je dois me lever assez tôt, et rejoindre la concession de Legendary Motors pour 7h. A mon arrivé, Damien, mon contact, me remet les clés et je suis parti chercher ma belle. Arrivant derrière la concession, je vit ma Pfister Comet S V8. Une auto juste sublime à mes yeux. Ni sobre ni provoquant. Le bouton Start est enclenché, mon siège est réglé et ma cannette de Energy Drink est décapsulé, je suis paré pour 24H de folie. Commençons par le design extérieur. A l'avant, les optiques ronds des premiers modèle on laisser la place a des phares plutôt ovale équipé de 2 LED. Le grand capot, qui fait office de coffre pour la Comet (équipé de bagage Pfister a 1650$ la valise) plonge vers le sol en séparant les deux phares .Equipé de deux autres LED, la calandre, qui s’intègre bien à la face avant fait, à mon gout, un peu vieillot pour le coup. Un très léger par-choc "sport" conclut cette avant. Face avant qui pour moi, ressemble a un tarsier. Le profil de cette Comet lui, n'a pas changé. La ligne "hatchback" de ces modèles est toujours aussi sexy. On peut remarquer une grosse prise d'air et une plus légère sur le bas de caisse qui donne un côté sportif à cette auto. Montée sur des jantes noir spécifiques au modèle, ce qui montre encore une fois que la marque veut se démarquer de ses anciens modèles, anciens modèles sans vie qui appartenaient à des propriétaires de fast-food ayant un statut social médiocre. AH BAH ENFIN !!!! Je l'attendais encore plus que l'IFruit 6 cet aileron ! Bah c'est magnifique. Il s'intègre parfaitement a l'ergonomie arrière de l'auto. Dommage que les versions californiennes sois obligées de le porter. Les 4 pots chromés redonne un côté sportif. Et on note manifestement que l’arrière ressemble lui, à des hanches de la femme après un accouchement de triplé en sur-poids. Le point faible ? Le regard des autres. Conduire une voiture aussi belle qu’exubérante. Et croyez-moi elle ne vous fera pas que des amis. En gros, si vous avez moins de 25 ans, les gens vous prendront pour un fils à papa gâté pourri. Si vous avez entre 25 et 40 ans, ce sera le nouveau riche / kéké / flambeur / bling bling. Et, au-delà de 40, ce sera le vieux qui essaye pathétiquement de rester jeune. Haters gonna hate : le look est à assumer, mais, personnellement, je veux bien prendre ce risque sans aucun souci. Bon je vais faire un tour et on verra comment ça se passe. Obligeais de rester dans la ville, je mis cette Pfister a l'épreuve des stop brutales, des demi tour improvisés et des places de parking trop petites. Et bah elle s'en sort bien. Même si un frôlement d'accélérateur vous fera partir dans un arrêt de bus, elle se révèle plutôt pratique en ville. Même si pour aller faire les courses au supermarché il faudra enlever les quelques valises en cuir de vachette d’Italie, pour laisser place aux sacs plastiques Cluckin' Bell transportant des sauts de poulet et de ketchup. Et tient en parlant de demi tour je précise quelle a un très bon rayon de braquage. Un petit tour dans les collines me fais déduire quelque chose. Certains disent qu'il en faut en avoir dans le pantalon pour dompter la bête mais non, moi j'en déduis qu'il faut en avoir dans les bras. Car oui la direction assistée est encore en option chez Pfister. Et je ne l'ai pas prise sur la mienne... Et hop ! C'est la crampe ! Mais rassurez vous, il n'y a qu'un malade comme moi pour faire du 140 dans Tongva Valley, donc pour vous, le mal de bras, c'est pas pour tout de suite. En arrivant sur Sandy Shores une petite pluie commence à tomber (mais vraiment tout fin, un petit crachat de rien du tout), ce qui va avoir une conséquence dramatique sur le comportement de la bête : la moindre accélération transformera la Comet en boule de bowling, glissant interminablement sur la chaussée, avec un petit morceau de chair à l’intérieur, cramponné au volant, tentant de maîtriser plus ou moins la furie. Un vrai calvaire. La leçon rentre donc très vite : 1) on ne touche pas au bouton de l’ESP. 2) les ré-accélérations se font très très très très progressivement, sous peine d’avoir le train arrière se dérober immédiatement. Je comprend mieux pourquoi nos chers amis japonnais aime cette voiture. Son comportement sur terre n'est pas meilleur que sur route. Surtout dans les virages. A moins d’être septuple champion du monde des rallyes, il vous sera très difficile de la garder droite dans les virages. Mais l’autoroute se profile déjà. On inspire profondément et on enfonce la pédale d’accélérateur. La réponse est immédiate : je me retrouve au fond de mon siège, l’aiguille des vitesses galope, à l’instar de celle du compte-tour. La poussée est jouissive au possible (et ça y va fort jusqu’au rupteur !), mon pouls s’accélère, mes pupilles se dilatent, ça y est, je suis drogué. Des frissons plein la tête, je retourne garer mon beau carrosse au garage et je vais me coucher… Pour me réveiller le lendemain avec un soleil éclatant. Ni une, ni deux, c’est parti pour les dernières petites routes avant la concession. Mais je me dis qu'il y a encore quelque chose à tirer de cette Comet. La réponse ? Bien-sur ! Alors oui, la voiture reste assez piégeuse, et la ré-accélération en sortie de virage doit se faire avec prudence. Mais, au fil des kilomètres, je commence à « lire » la voiture, la décrypter, la comprendre. Le plaisir devient alors double. D’un côté, le plaisir de pouvoir enfin rouler à des vitesses complètement extravagantes en gardant le contrôle. A ce jeu-là, la Comet est parfaite : elle avale les grandes courbes avec une efficacité sidérante, et j'arrive presque à la scotcher à la chaussée. J'ai dis presque.. Mais il est temps de rendre cet voiture qui ma fait passer 24h de pur folie, comme je me suis dis au début de l'essai. Et c'est sur un air mélancolique que je laisse ma Comet d'un jour au garage. Mais, Damien, connaissant ma passion pour les bolides d’exceptions, me montra ceci. Et me proposa de faire un tour avec. Vous ne pensez tout de même pas que j’allais dire non ? Pas à une Comet GT3 ! Une tuerie. A suivre........... Conclusion : La Comet, à part son train arrière qui ne cesse de vouloir s'enfuir, son look qui ne fais pas forcement rêvé et le danger qu'elle provoque sous la pluie , la Comet reste tous de même une super bonne sportive aux capacités insoupçonnés, sous ses airs de voiture de psychologue. Alors oui je vais peut être m'acharner sur son sur-virage mais il est important de le dire. Mais sinon sa reste une superbe voiture. Avec une histoire qui peux en faire parler plus d'un. Je vous la conseille. + - Motorisation Comportement routier Utilisation urbaine Look Prix Utilisation sous la pluie Accélération Rayon de braquage Esthétique : 2.5/5 Maniabilité : 3.5/5 Comportement route sèche : 3/5 Comportement route mouillé : 2.5/5 Note : 11.5/20 : Une très bonne sportive malgré son comportement ! Données constructeur : (Merci à Donki le gris pour m'avoir autoriser à utiliser les données de ses tableaux dont voici le lien https://www.gtanf.com...showtopic=19302 ) Fabricant : Pfister Modèle : Comet Mécanique : 6 cylindres à plat de 360ch Catégorie : Sportive Transmission : Propulsion Nbr de places : 2 Prix d'achat : 100 000$ Stats de base / Stats modifiées Bleu => Stats utilisées pour l'essai Vitesse max : 81.56 / 81.56 Accélération : 85.0 / 130.0 Freinage : 26.67 / 31.67 Maniabilité : 68.01 / 78.79 Crash test : Très bon Données Social Club : Test agilité : 75mph sur route sèche et 70mph sur route mouillée Test freinage : 5/5 route sèche et 4/5 route mouillée Temps sur circuit réalisé par le Stig : 0 ' 48 , 581 Temps au 1000m d/a réalisé par le Stig : 0 ' 25 , 625 Vidéos réalisées pour les chronos :   Véhicule réel inspiré pour le modèle : Porsche 911 type 996 GT3 Bonus différentes versions de la Comet en tenue de GT3 RS     FIN Voilà pour cet essai ! J'espère qu'il vous aura plu depuis le temps que vous en attendez un

Candy Suxx, l'actrice porno, a 50 ans dans GTAV. Connaissance apportée par Manhattan75 Plus d'infos sur cette connaissance : Candy Suxx est connue depuis GTA Vice City. Connaissance précédente Envoyez moi vos connaissances par MP pour qu'elles figurent sur le topic.

Notre petit anglais rageur de mardi soir  

   

J'ai trouvé assez intéressant la news FAQ qui explique le choix des Shark Cards.   En gros ils expliquent avoir fait le choix de proposer des gains achetables plutôt que de faire payer chaque update et, comme ils le disent, séparer les joueurs entre ceux qui payent les updates et ceux qui ne les payent pas. Finalement cela permet à chacun de profiter de TOUT et tous ensemble.   Alors oui, cela impose des prix ingame parfois affolant mais c'est un prix maigre à payer puisque l'ensemble reste et restera résolument gratuit.   Les joueurs se faisant plaisir en s'offrant ces Shark Cards sont donc à remercier pour le simple fait qu'ils offrent à tous, la possibilité de continuer à recevoir du contenu gratuit.   Bien au delà de toute insulte possible à leur égard puisque chacun possède ses propres moyens mais c'est tout de même bien avantageux pour l'ensemble des joueurs que de profiter de tout ce contenu sans débourser un centime de plus que le jeu de départ.

Pas besoin de s' y connaître. Achète lance toi! Sa viendra tout seul. Au plaisir. Repos soldat

Merci SebZou pour tes petites astuces j'irais les tester voir =)

Bon puisque j'ai l'occas de mettre mes motos, je met tous d'un coup:            

Predator est un ancien capitaine de mon crew, et un ami tout simplement. Je passais juste lui faire un coucou (et me moquais de lui car il passais deja pas mal de temps en mauvais joueur grace a son laser "avant") Quand j ai dit kassos je parlais pas de vous mais des serveurs mauvais joueurs (qui regroupe faut le dire pas mal de cas) Bref je pense qu'il faudrait mieux lire, se détendre un peu et rester correct. (Et je me suis a aucun moment permis de parler de votre crew (qu en plus je ne connais pas ) ), et de vous traiter de pseudo quelques choses contrairement a toi

Non non il n'y est pas du tout, et quand on nous a rajouté, on a fait un pseudo tessai de troll où on nous a mis en 10-18 ans avant de nous supprimer de la liste Mais on y arrivera un jour =) edit Je suis tout à fait d'accord avec toi pour la couleur du gris, mais moi je ne donnes plus de critiques, les gens le prennent personellement sinon, c'est un peu dommage

perso je verrai bien un gta avec plusieurs villes pas vous ?

Quand on joue avec Chop, ce dernier peut nous rapporter la balle qu'on lui a lancé. En lançant une grenade, Chop ira aussi la chercher (et explosera avec). Connaissance précédente Envoyez moi vos connaissances par MP pour qu'elles figurent sur le topic.

       Bonjour les amis , merci bewight c'est gentil ^^ . tu es également un chouette gars^^   je suis ravi d'avoir rencontré certain membres de ce forum et du crew gtanf, avec qui j'ai passé de bon moment et je vous remercie.     spécial dédicace a: Susanoo82_MClane01_ Yass-e_OFFENBACHBOSS_Seaktikit_Bewight_Moosty25_Hunterchasseur_Leblindage_x_kilo_watt_x Joeshark35_CeCe39039_Free1412tim.... et tout les autres, .   voilà, bonne journée .

  Et ton avis sur le mode passif par rapport a mon interrogation à la page d'avant ?Passif , du temps que le gars me fais rien je le laisse tranquille mais si le gars le désactive derrière moi je le chankill et si il se reeeeemet en passif oooon appppeeeeel les pommmmpiers .  Apres si un gars n'est pas en passif... J'hésiterais pas   Si on me KILL et kil se met en passif je l'apprend a nagé de l'aéroport de los Santos a la base millitaire Donc s'il est blanc, que tu lui mets une cartouche (ou trois de suite) et qu'il se met en passif, il a la paix ?            (infiltration subtil dans le débat) ....   sa fait 2 jours que vous discuté sur ce sujets ! ... vous voulez mon point de vue ? ..... je vous écrase en parachutisme !! ....   (fin de l'infiltration subti)l . ^^

Ouais, voilà...on y est je pense... T'as des couilles parce que tu tues des gens dans GTAO, des gros levels...même s'ils ont rien demandé... Et donc j'en ai pas parce que, d'une, ça ne m’intéresse pas de le faire, et de deux, je m'en secoue le prunier qu'on me tue à répétition...au mieux, je me marre, au pire, je me barre.

Kozz est un exellent gars

Tres tres bon topic, je te felicite sa va nous etre utile ! Pour une fois qu'une personne ouvre un topic interressant et inedit, tu merite un 20/20 !

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