Classement

Superbe Zeizei, j'aime bien la bati, çà change on en voit peu dans cette configuration.   Bien que non fan des Jester, elle me plait, elle est bien propre !   La futo est sublime et les deux Massacro magnifique ( bien que j'ai une préférence pour la deuxième ).   La Zentourno est vraiment extra, je n'aime pas du tout la caisse mais la couleur va à merveille.   La Banshee drift j'aime pas du tout, mais la version clean est belle.   La Scharwter est sobre mais somme toute magnifique.   La Sentinel et le Huntley ne le sont pas moins.     Très beau garage, j'attends le deuxième     Bon après Zeiko, a moi de vous présentez mon garage. Pour l'instant je ne présente que le premier, le second viendra dans quelques jours.                              

Il y a 3 ans déjà, le 17 mai 2011, L.A. Noire était enfin disponible à la vente sur PS3 et Xbox 360 en Amérique (ce fut le 20 mai 2011 en Europe). Le jeu fut ensuite disponible sur PC le 8 novembre 2011 en Amérique, et le 11 novembre 2011 en Europe.   D'un tout nouveau style, L.A. Noire propose au joueur d'incarner Cole Phelps, policier à Los Angeles en 1947. Celui-ci devra résoudre de nombreuses affaires, de plus en plus difficiles et sordides, mais toutes aussi intéressantes, dans le but de gravir les échelons du LAPD.   Développé par Team Bondi, le jeu distribué par Rockstar Games utilises une toute nouvelle technologie, le Motion Capture. Celle-ci permet de se retrouver avec des visages plus que réaliste pour tout les personnages, rendant les interrogatoires plus intéressants et réels.   Le jeu reçut une note moyenne de 89/100 pour le version console, et de 83/100 pour la version PC. Seulement en mai, le mois de la sortie du jeu, plus de 899 000 copies avaient été vendus, donnant à L.A. Noire le titre de Jeu le plus vendu du mois. En février 2012, plus de 5 millions de copies avaient été vendues, toutes plateformes confondues.   Y'aura-t-il une suite ? Seul l'avenir nous le dira.   Mon avis personnel : J'ai acheté L.A. Noire le lendemain de sa sortie, et ce fut sans aucun doute mon meilleur achat de l'année. Malgré que L.A. Noire n'est pas un GTA Like à proprement parler (en grande partie parce qu'il impossible de sortir ses armes à tout moment, ce qui est toutefois parfaitement normal), j'ai passé de nombreuses heures dessus. L'histoire est très intéressante, les différentes enquêtes donnent envies de continuer à jouer pour en savoir plus, et c'est au joueur de décider de la manière de procéder, donnant un sentiment de liberté.   De plus, les missions annexes ajoutent un peu de piquant au jeu, et par chance il est possible de les compléter en "mode libre", en dehors des enquêtes, et même une fois le jeu terminé.     Et vous, avez-vous joué à L.A. Noire ? Si oui, l'avez-vous aimé ?

         

Il Toro...

  https://www.youtube.com/watch?v=UwsY_foobEw

La Monroe est une Sportive Classique alors que la Bullet est une sportive, c'est donc pour ça quelle n'est pas dans le sondage. L'essai récit du moi de juin sera consacré à une Sportive Classique   En attendant voici l'essai d'une sportive classique réalisé par Cavel       ESSAI DEWBAUCHEE JB700 par Cavel Le premier mot qui vient quand on parle de cette voiture ? Mythique. Aujourd'hui je m'adonne à un essai d'une voiture d'une autre époque, où automobile rimait avec plaisir. Aux antipodes des voitures actuelles bardées d'électroniques et à la conduite monotone.   Essai :   Les clés ne me viennent pas d'un concessionnaire mais d'un généreux particulier, qui me donne sa confiance pour que j'évite le crash-test. Petit rappel historique, la JB700 est sortie en 1965 et est utilisé la même année par un célèbre espion britannique, ce qui l'inscrira dans la légende. Le design de la voiture est connu par tous, il suffit de voir cette large calandre et ces gros yeux ronds pour la reconnaître. Les épais pare-chocs en chrome participent pour beaucoup au charme de la voiture. Sur le côté, on observe une silhouette élégante avec les 3 ouïs latérales typiques de la marque. Les jantes à rayons confirment la classe de cette voiture. Quand à l'arrière, et bien on se contentera d'une petit vitre, de petits feux ronds et de deux sorties d'échappements qui semblent rajoutées à la va vite. Je m'installe à bord et tourne la clé (et oui on faisait comme ça à l'époque), un rapide coup d’œil à l'intérieur en bois surmonté d'un énorme volant et de nombreux compteurs. Enfin le 6 cylindres en ligne (!!) démarre après quelques "brou-brou". J'avance au ralenti, le moteur n'apprécie pas vraiment et je sens des trépidations importantes au niveau des suspensions. Arrivé au portail de la belle propriété, je m'engage tranquillement sur la route afin de respecter le temps de chauffe du moteur. A vitesse stabilisé autour de 80, le moteur est agréable et la suspension relativement confortable. Passer à cette vitesse permettra d'observer les nombreux passants qui se retournent devant l'icône. A l'intérieur, le manque d'équipement vous obligera à ouvrir la fenêtre pour la clim. Je m'engage sur la Freeway en direction des montagnes de Los Santos, et la voiture reste parfaitement fréquentable autant par sa suspension que par le confort des sièges, mais le moteur impose un bruit trop présent qui doit être agaçant sur de longues distances. Mais la n'est pas sa vocation. Agréable à "middle-speed", elle l'est encore plus en haussant le ton. Je sors enfin de la Freeway pour m'engager sur la petite route sinueuse qui borde les montagnes de Los Santos. Plaisir absolu, aucune aide a la conduite ne viens entraver votre pilotage. Le 6 cylindres déferle sa rage jusqu’à la zone rouge sans broncher, tandis que le châssis reste collé au sol tout en permettant des dérapages jouissifs. Rétrograder vous gratifiera d'un son rageur du moteur, et de vous sortir de dépassements inconscients. Même en conditions extrêmes, la voiture semble très maniable et la remettre sur la route se fera par un petit coup de frein, qui est d'ailleurs puissant mais assez peu endurant. Mais la pluie s'invite et m'oblige à réduire le rythme. Finalement assez peu, la voiture n'est pas gênée par la chaussé mouillée, le seul résultat étant des dérapages encore plus faciles et mon plaisir de conduire en est d'autant plus grand. Après cette (trop) courte descente, je prends une ligne droite pour tester la vitesse de pointe. Sans trop de surprise, elle n'est pas exceptionnelle mais le moteur l'atteint sans trop de problème.   Conclusion : Le portail de la propriété se dessine à l'horizon. Le moment le plus triste approche, devoir rendre les clés de cette voiture exceptionnelle, qui n'a que pour maître mot de donner du plaisir au conducteur. Tout le reste est superflu, cette voiture n'est pas très confortable, n'a que 2 places, consomme beaucoup et n'a aucun équipement moderne. C'est pourquoi je l'aime, la modernité à du bon, mais les voitures actuelles rendent plus facile la conduite, les rendant plus fades. Je dois regagner alors la Ubermacht Oracle (V1 évidement), et redécouvre certes le confort et un équipement ultra complet, mais elle me paraît bien morne au volant. Je finirais cet essai par l'ancien slogan de ma marque préférée (à vous de trouver quel marque), "pour que l'automobile reste toujours un plaisir".   + - Conduite exceptionnelle Plus conforme aux standards actuels... Dépouillement total Moteur au top     Esthétique : 5/5 Maniabilité : 4,5/5 Comportement route sèche : 5/5 Comportement route mouillé : 4,5/5   Verdict 19/20 : Le plaisir coupable ?   Données constructeur : (Merci à Donki le gris pour m'avoir autoriser à utiliser les données de ses tableaux dont voici le lien https://www.gtanf.com...showtopic=19302 ) Fabricant : Dewbauchee Modèle : JB700 Mécanique : 6 cylindres en ligne de 286ch Catégorie : Sportive Classique Transmission : Propulsion Nbr de places : 2 Prix d'achat : 350 000$ Stats de base / Stats modifiées Bleu => Stats utilisées pour l'essai Vitesse max : 80,48 / 80,48 Accélération : 65,0 / 110,0 Freinage : 20,0 / 25,0 Maniabilité : 57,66 / 70,16 Crash test : Très bon Données Social Club : Temps réalisé par le Stig sur circuit : 0 ' 53 , 370 Temps réalisé par le Stig sur 1000m d/a : 0' 26 , 955 Véhicule réel inspiré pour le modèle : Aston Martin DB5 / DB6 FIN Edit : Mise à jour de la première page avec toutes les informations / chronos en rapport avec le Stig, allez y jeter un coup d’œil

Ma Banshee :

Une caméra caché bien sympa organisé par Ubisoft afin de faire la promo du jeu et de faire voir les méfaits que pourrait apporter le hack si les gens possédait un smartphone identique à celui du héros.   Elle à cependant été réalisé dans une rue à Los Angeles.     https://www.youtube.com/watch?v=1hpU_Neg1KA

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c'est une bécanne modée...puis importée dans le online... ...moi je l'ai et si tu sais comment la dupliquer je te la passe...j'suis sur ps3... Ah ok... Bin déjà merci de ta réponse et merci de me proposer de me la passé ! Mais malheureusement je ne sais pas comment on duplique   Je suis sur PS3 aussi. Si quelqu'un sait comment faire, ça serait vraiment sympa..   Il y a une astuce pour donner un véhicule balisé à un ami. Vous allez au LSC avec le véhicule en question, ensuite le "donneur" prend un véhicule dans la rue et se met près du LSC pour ouvrir la porte (sans entrer). L'ami prends le véhicule perso de son pote, entre dans le LSC, et va direct sur le PS Store, puis le quitte. Normalement il respawnera sur le véhicule de son pote et pourra aller le baliser au LSC   J'espère que c'est pas trop brouillon ^^

    Jolie. Je kiffe vraiment cette caisse, je vais me la prendre version décapotable.     Jolie banshee. J'adore ce coin de LS. si je pouvais y habiter

https://www.gtanf.com/forums/index.php?showtopic=18362

  Original le E avec 4 barres, j'avais jamais fait gaffe.

Superbe ! On s'amuse bien avec le code météo hein ?   Sinon voici mes dernières photos:                      

Celle derrière Vinewood est excellente!

Ce genre de message sert a rien. Sur youtube il y a 4000 vidéos de glitch de 1.13, la plupart sont des fakes ou des vidéos pompés sur d'autres. Et si tu en parle mais que tu veux pas balancer le lien (alors que c'est sur youtube, f*** la logique?!) ca fais le mec qui cherche juste à faire son interresant et c'est laid

Défi : Faire 2 selfie dans un garage 10 places : - Le 1er dans un garage rempli, habillé en mode milliardaire avec un chapeau haut de forme et faisant une tête heureuse - Le 2° dans un garage vide, habillé en mode ruiné et faisant une tête triste

Très belle photo Tohoto !!

Je me suis amusé avec le code météo tout à l'heure et il y a moyen de tirer de très belles photos. Je sens que ce code va m'être indispensable ^^                  

Ahhh tout à l'heure j'ai détruit au moins une vingtaine de Tankistes !   Un p'tit français, qui savait jouer que en Tank, malgré que j'étais en Jet et que je l'avais détruit une bonne dizaine de fois ( et lui seulement une fois ) il continuait à essayer de me tuer, ensuite, il c'est cacher avant de rage-quitter , son pseudo : LoLaLeX

Mon garage :     Ceci est à prendre au second degré bien sûr.

C'est quoi ce truc au loin?     Un rocher carré?       (Ce tank a une super histoire : hier je me baladais en mode libre quand deux kékés en tank m'ont dégommés. Un des deux m'a poursuivis dans les montagnes et tirait sur moi en boucle sans pouvoir m'avoir (et donc sans bouger).. j'ai appelé lamar pour qu'un braqueur le sorte de son tank et coup de bol ça l'en a sorti, j'ai réussi à buter le pilote du tank et à le dégouter.. ensuite pour pas qu'il puisse réappeler son tank j'ai bien fait gaffe à pas l'exploser, j'ai été appeler mon cargobob et j'ai emmené le tank dans un endroit à chier pour aller le récupérer.. j'ai bien kiffé voir le mec prendre un avion de chasse et s'exploser dans la mer pour essayer de me tuer, j'était peinard sur une petit ile à proximité ^^.. voila voila ! )

Voilà je vous fait partager un emauticaune (laul) que j'ai trouvé drôle :   Au revoir.

POVEGLIA ISLAND À l’époque de l’Empire romain, l’île fut utilisée pour isoler des milliers de victimes de la peste et à trois reprises lorsque la peste s'est répandue à travers l’Europe. L’île fut en effet un lieu de sépulture des victimes de cette terrible maladie : un moyen jugé efficace pour séparer les gens atteints de ceux dits en santé. Il y a lieu de croire que plus de 160 000 personnes seraient mortes sur cette île tout au long de son histoire.     le texte est pris sur Wikipedia