Classement

la dernierre le l'ai nomé "orgasme"

Voici comme promis mon nouveau test   ESSAI BRAVADO BISON par fande2cv Bravado est une marque américaine créée en 1915 et appartenant à Schyster group. Remontons en 2009 Bravado nous présente la quatrième génération du Bison. Pick-up au design agressif qui doit faire face à son principal rival le Vapid Sadler qui est le véhicule le plus vendu aux Etats Unis. La rédaction désigna pour tester le Bison, notre très cher Trevor étant habitué à conduire ce genre de véhicule dans sa campagne. Il se rendit donc à la concession Premium Deluxe Motorsport pour prendre possession de la bête.   Essai   Après avoir pris possession du véhicule, la route n'attendait plus que moi. Quelques tours de roues plus tard et je m’arrêtais sur un parking de la zone industrielle de East Los Santos pour faire état du design extérieur. Je commençais par la face avant qui malgré son imposante, provoquait un sentiment agressif. Cette agressivité était présente avec la grande calandre chromée inclinée vers la route, où ornée au centre l'imposant logo Bravado. Outre, cette calandre qui englobe les optiques, la sportivité est présente avec les quatre nervures du capot et les deux prises d'aire présentent dans le pare choc. Cependant l'arrière est plus banal, le seul élément stylistique si l'on peut dire est le pare choc chromé, on peut aussi noter la présence d'un attelage et de deux sorties d'échappements aux bouts chromés qui laissent présager un gros moteur. Au final en dépit d'un profil fade et sans extravagance les vues en ¾ donnent une impression d'homogénéité sans faute de goût particulière.   Par la suite, je suis parti conquérir les routes du Monts Tataviam afin de tester ses aptitudes sur terrain escarpé. Le Bison ne détient pas de vrai transmission quatre roues motrice mais un steep control, comprenez là un différentiel qui une fois les roues arrières n'arrivant plus à faire monter l'engin les roues avant prennent le relais pour vous assurer de sortir de la plus part des situations. Pour ce qui est du comportement routier sur ces chemins, il était plutôt bon, les suspensions, devant pouvoir accepter un chargement dans la benne arrière, elles étaient fermes ce qui engendré par moment des vibrations dans l'habitacle. Dans les chemins boueux la hauteur de caisse aida à passer sans risque d'abîmer la carrosserie. Mon escapade m'amena sur les routes de Palomino Freeway, je m'y engagea donc pour rejoindre le centre ville par le biais de l'Olympic Freeway. Ces autoroutes m 'ont permis d'apprécier les bonnes reprises du V8, la bonne vitesse de croisière et le bon maintient de trajectoire mais en arrivant dans le centre ville je pu découvrir la face cachée de la voiture. En effet, la voiture pesait 2 tonnes 20 à vide ce qui provoqué un freinage moyen et un patinage des roues arrières lors des accélérations au démarrage car les 348 ch du V8 étaient seulement transmis au train arrière. Quant au rayon de braquage il est bon, il permet de faire demi-tour facilement sur les grandes avenues de Los Santos. Pour ce qui est du comportement par temps humide, il n'était franchement pas correct, les problèmes de patinage et de freinage étaient amplifiés donc gare aux mauvaises surprises !   Conclusion   Adepte de véhicules américains je trouve ce Bravado Bison ni mauvais ni bon, vous l'aurez donc compris je le trouve correct. Mais ce qui me plaît le plus chez lui est que son rival n'a pas, c'est son design musclé qui une fois monté avec de belles jantes et une peinture adéquate offre une vision de sportivité. Je le conseil donc à ceux qui veulent à tout prix un pick-up avec un minimum de design ou aux ouvriers qui aimeraient concilier véhicule de travail et véhicule pour amener sa famille en week-end.   Esthétique: 3,5/5 Maniabilité : 3/5 Comportement route sèche : 3/5 Comportement route mouillé : 2/5   Verdict : 11,5/20 Véhicule sans grandes émotions n'y un très grand charme mais qui peut plaire à la majorité du fait de son classicisme.   Données sur le véhicule : ( Merci à Donki le gris dont voici le lien de son topic https://www.gtanf.com/forums/index.php?showtopic=19302)   Fabricant : Bravado Modèle : Bison Mécaniques : V8 5,7L de 380ch Catégorie : Camionnette Transmission : Propulsion Nbr de places : 6 Prix d'achat : 30000$ Prix de revente : 3000$   Stats de base / Stats modifiées Bleu => Stats utilisées pour l'essai Vitesse max : 69,75 / 69,75 Accélération : 50,0 / 95,0 Freinage : 20,0 / 25,0 Maniabilité : 50,47 / 62,97 Crash test : Médiocre Variantes : Avec galerie (4places) et version Mcgill Olsen (4places)   Données Social Club :   Véhicule réel inspiré pour le modèle : Dodge RAM de 4ème générations + Toyota Tundra de 2ème générations pour les détails     FIN   Voilà pour cet essai j'espère qu'il vous aura plu J'attends vos commentaires

Bienvenue au Split Sides Comedy Club ! De Liberty City à Los Santos, vous avez surement entendu parler du non moins célèbres " Split Sides ", là ou les plus grands et talentueux du rire se produisent. Et bien désormais, le Split Sides Comedy Club pose ses valises sur GTANF ! Je vous propose donc d'amener votre grains humoristiques et de poster les sketchs de vos humoristes préférés (par écrits ou par vidéos) afin de montrer au club que les talents de chez nous sont eux aussi, drôles et incontournables ! Que ce soit de la jeune ou de l'ancienne génération, tous les talents sont acceptés Alors faites-nous rire et qui sait .. l'un d'entre vous aura peut-être la chance de voir son sketch favoris passer sur CNT .. En partenariat avec Weazel News & CNT

A SUPPRIMER .

T'avais qu'à acheter une PS diam's

  Demande à Utopia qu'il te raconte l'histoire de son pingouin

c'est vrai que ton histoire de pierre c'est un peu bizarre, mais comme tu as l'air d'etre sur, j'attend le dénouement!!

  La neige est venue à Los Santos & Blaine County, puis elle est repartie presqu'aussitôt. En guise de souvenir, veuillez profiter de ces quelques photos provenant des membres du crew officiel de GTANF ainsi que des journalistes du Liberty Tree :                                           Profitez également de ces 15 photos prises par MagCream, un membre du crew officiel de GTANF, dépictant divers paysages de Los Santos & ses environs :     De leur côté, les journalistes du Liberty Tree vous proposent 2 articles en lien avec la tombée de neige à Los Santos & ses environs, que vous pourrez lire dans le confort de votre foyer : Los Santos sous la neige ! & Carambolages en série.       Comme à l'habitude, vos commentaires sont les bienvenus sur nos forums !   Merci à StraitAce86 pour l'image de présentation de l'article.

    Yop!   Je sais pas ce que tu prends, mais j'en veux! Soit tu hallucine total, soit tu te moque de nous, soit tu est vraiment persuadé de voir ça. Faut vraiment que tu m'explique où tu vois un jestpack sur ce caillou: http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=270089IMG06861.jpg parce que là, tu me fait peur lol   @Excalibur; Grave!!

Vous partez en cacahuètes, grave, là, les gars!

Bonne chance pour chercher, généralement dans GTA quand tu cherches une voiture, tu l'as trouve pas, GTA lirait-il dans les pensées ?

@Mickaël XIII si en effet le message ce trouvé a la base sur ce mur (mais on le retrouve sur une porte de garage ailleurs)   @tchiki certes si ces mots soulignés que l'on avait déjà évoque donné un message claire et distinct, cela ne résoudrai certainement pas "THE grand mystère" mais peut être nous aiderai t'il a en comprendre l'assemblage du puzzle EDIT: je suis d'accord avec toi tchiki que cela ne serai pas simple de mettre chaque mots dans le bon ordre afin de former le texte exacte mais on en ai plus a ça prêt

Seb, pour trouver la Sabre Turbo, j'te conseil de rejouer la mission " Chercher l'intrus " disponible dans les " inconnus et détraqués " après tu en auras pleins qui apparaîtront dans la rue

Ca fait agent, stylé

Vapid Dominator bleu foncé avec des reflets noirs *-*  

Voiture à la DOM fast and furious que j'ai MORTELLEMENT galéré à trouver :  

Ils auraient dû quand même faire une version Xbox one et PS4 sachant qu'elles sortiraient à peine 2 mois après..

Un véhicule qu'on a pas la chance de piloter malheureusement.. Mais que j'ai pris en photo héhé  

Jeu enfin fini à 100 % ALLELUIA !

Ok, je respecte, même si je t'avoue que j'ai du mal à croire que certaines personnes peuvent croire des trucs comme ça..

C'est le meilleur moyen de perfectionner son propre style de véhicule et surtout d'apprendre *-*

Non ça va, merci, on est bien ici.

Superbe la Stinger GT et la Z-type avec ses reflets rouges

Je ne crois en rien du tout.   Je suis d'accord avec le fait que croire et science ne s'accorde pas.   Je ne veux pas croire en un truc qui ne fait que séparer les gens en groupes , favorise la haine , la guerre et les 3/4 des problèmes que nous connaissons aujourd'hui.   J'ai que 18 piges et certainement pas assez de recul et d'experience pour m'avancer autant mais la religion pour moi ne fait rien avancer.   Je suis profondément athée depuis longtemps, mes parents et grands parents ont été élevés avec le cathéchisme pourtant... Je me forge ma propre opinion en observant et je n'ai pas besoin qu'on me dicte ce que je dois faire ou croire. J'avance seul point.   Voilà , c'est bien entendu un avis personnel et je respecte totalement les croyants.   Bon je vous laisse mon TER va partir.