Classement

J'ai investi les docks pour un shooting photo avec ma Coquette et puis je me suis laisser séduire par le "paysage" : Et puis, un petit tour en hélicoptère à la plage qui m'est permit de sortir 2 petites photos :

A mon tour ! la 2 ième va vous rendre fou , je viens de voir à l'instant qu'un allemand parlant anglais ma envoyé un message en me disant " Nice , very nice!! "  

petit shooting des ricaines de mon deuxieme perso

La mision braquage existe!!! Depuis la maintenance R* m'a braqué ^^

  hello a tous ami braqueur, escroc, fou du voulant et j'en passe !   voici un project d'envergure que je souhaiterais que l'on réalise, et oui, j'ai bien dit que l'on réalise   en gros, c'est pas compliqué a comprendre ( suffit de lire le titre ) comme vous avez pu le lire, sa serais intéressant de refaire ce 5 iéme opus de la saga fast and furious dans notre chère gta 5 !   jusque la tout va bien, mais attendez un peut la suite, c'est pas fini et légerement plus compliqué.   pour réalisé ceci, il nous faudra donc plusieurs joueurs éxpérimenté ou non, peut importe mais surtout, il nous faudra des joueurs qui seront en mesure de capturé les sessions de tournage si je puis me permettre. mais égalment des joueurs motivés et mature.     - nissan skyline 1972 -> declasse vigero - ford gt 40 -> vapid bullet - nissan 350 z -> pas d'idée - chevrolet corvette -> inveterro coquette - ford galaxie 500 -> vapid peyote - gurkha lapv -> canis crusader - De Tomaso Pantera GT5-S -> pegassi monroe - subaru impenza -> karin sultan - toyota supra -> pas d'idée - ducati streetfighter -> shitzu vader - honda nsx -> imponte ruiner - ford maverick grabber -> pas d'idée     - Marfins GT: marfinsjdm - Jayrald GT: ??? - toto3697xxx GT: Ichigo33210 - zounios GT: zounios     acteur :   caméraman :   pilote :       bientôt disponible

Un vagos met une fessée à Johnny Klebbitz mais Trevor ne l'entend pas de cette oreille. Il pulvérise le vagos pour achever le travail lui même.   Il reste 9149 Vagos.     Un Vagos se rend en Australie ...

Faranight   va dans une autre section du forum ta place n est pas ici si c est pour critiqué   et pour etre plus klerrr moi j ai triché juste pour l argent et non mes lv je joue réglo envers les gens du online et les gens qui parle comme toi je les en m......

Mdr on parle de jouer règlo à un jeu qui a pour héros des braqueur de banque dégénérer à la trevor .. Abe

Ne t'y méprends pas, je te connais pas certes, mais je me permet de juger, connaissant parfaitement de quoi je parle, pour l'info, si j'ai lu ton topic, j'ai bien vus ce que t'as écris dans ton premier message, mais c'est pas parce que tu demandes aux gens de ne pas apporter leurs jugements à ton égards, que, moi personnellement, je vais me taire.   "j'ai triché qu'une fois c'est un jeux pas la vraie vie on ce doit pas d'être droit est correct comme je les dit chacun sa façon de jouer"   En effet, chacun sa façon de jouer, y a ceux qui triches pour arriver au top(et qui n'y arrivent malgrès tout, pas), et ceux qui sont bons de natures que veux-tu que je te dises. Et donc, tu penses que Rockstar Games, a comploté contre toi ? Parmi tous les joueurs qui existent, ils ton choisi toi et ils se sont dit : "Tiens on se fait chier ici, et si on aller mettre "NiinO_LatiiynOs" dans les sessions pour tricheurs ?" Pauvre Bambino je prierai pour toi ce soir, que Dieu te pardonne tes péchés

Une petite balade le long de la plage....      

Allez un p'tit François l'embrouille pour la route !     https://www.youtube.com/watch?v=KozXwFLNrJk       https://www.youtube.com/watch?v=pxoZGX5ruOo

Avoir la chance d'ouvrir son propres commerce.   Je m explique pourquoi pas vendre (assez cher) une concession de vente de voiture ou on pourrait préparer des voitures et les revendre au autres joueurs et a l instar de Simon on pourrait envoyer une mission au autres joueurs.   par exemple on voudrait customiser une sultan RS pour la vendre dans notre concession mais on a pas envie de la chercher, alors on envoit une mission wanted au autres joueurs avec le nom des caisses que l'on veut et hop le premier a la rapporter se fait un petit bonus sur la vente de la voiture.   Et rajouter un camion avec remorque pour transporter plusieurs voitures pour faire des livraison a la concession de plusieurs modèle   Comme ca certain joueurs pourrais se spécialiser dans la revente de voiture et offrirait la possibilitée d'avoir une spécialité en tant que malfrat

salut à tous! un petit détails marrant (pas mystere ok) sur les distributeurs d'eau "rainé", ont peut lire le slogan "l'eau du ciel", et un peu plus bas il y'a écrit "le ciel est boue pleurante" "rainé" ça fait un peu penser à drainé, ça doit etre de l'eau recyclée et on imagine d'où elle vient^^   ps il ya des distributeurs en face du poste de police a paleto

Ma contribution :   Ps: elle dort désolé

C'est pas mes plus belle photos mais je n'ai que celle la pour le moment!

Petit eastrr egg, c'est la carte de gta iv sur les gps des voitures: (Merci Yan)

Salut moi sa m'intéresse ton idée ajouté moi quand tu veut j'accepterai des que je me connecte et j'ai une idée pour les voitures, pour la lexus lfa je verrai bien la feltzer au lieu de la vacca J'ai d'autres idées pour les voitures: Nissan skyline 1972= sabre GT turbo Toyota supra= vigero declasse   Voilà et je suis en train de faire les comparatis pour les voitures je t'envoie mais idées des que j'ai fini

Bon, j'ai donc supperposé 2 cartes comme dit precedement. la satelite et la "cadastrale" (=deformation professionelle..) qui sont dispo en telechargement et HD svp, --> http://gtaforums.com/topic/594139-massive-high-resolution-map-8192x7936-px-downloadable/   Il apparait clairement qu'il manque des maison sur le plan "cadastre" par rapport a la vue satelite.   ??"hasard"??   j'irais voir in game cet aprem.   j'ai upload l'emplacement des manquantes --> http://imgur.com/VBaRR0z Vous reconnaitrez le quartier ou il y a le fameux "1807". Les maisons manquantes sont en VERT.   A+

Bonjour, Voici mon nouvel essai       ESSAI ENUS SUPER DIAMOND par fande2cv       Quand je vous dis Spirit of Ecstasy ? Vous me répondez Enus. Et oui ce célèbre constructeur anglais repris par Ubermacht en 1998 nous offre toujours des voitures exceptionnelles. Aujourd'hui, Auto Mag a décidé de vous présenter un modèle qui commence à être âgé, la Super Diamond. Cette grande limousine nous évoque le luxe à l'état pur.   Essai   Pour pouvoir essayer ce modèle de prestige qui ne court pas les rues j'ai dû me rendre chez un riche propriétaire qui a bien voulu me laisser les clefs de son bijou. Le moteur démarre, c'était le moment de faire les premiers tours de roue sur le bitume chaud de Los Santos. Pour faire un arrêt design, rien de tel que le parking du golf de Los Santos. L'avant faisait assez lourd du fait de ces lignes carrées mais avait un certain charme par la présence des gènes de la marque comme le radiateur, le Spirit of Ecstasy ou encore les feux typiques des Enus . L'arrière paraissait plus léger grâce notamment aux deux pots d'échappement et aux deux lignes supérieures qui arrivaient à l'extrémité gauche des feux arrières qui provoquait une inévitable fluidité même à l’arrêt. Les vues en trois quart qui étaient inspirées par les Diamond des années 30, montraient une incontestable homogénéité.   Parlons maintenant comportement . La voiture est conçue pour parcourir des kilomètres donc l'autoroute n'aura posé aucun problème si ce n'est une accélération pas très bonne causait par la lourdeur de l'engin. En effet qui dit poids élevé, dit problème en ville. La voiture souffrait d'un léger manque d'adhérence du fait des 460ch qui étaient transmis au seules roues arrières et les reprises sur les routes de montagne étaient un peut laborieuses. Sur les chemins de terre reliant le panneau de Vinewood, la voiture révéla un comportement satisfaisant malgré des amortisseurs fermes. Cependant son statut de limousine lui donna le droit à un grand rayon de braquage qui peut s'avérer handicapant quand vous empruntez les routes de Vinewood Hills. En outre la pluie apporta son lot de surprises. Elle ramena une distance de freinage très dangereuse et un patinement des roues arrières encore plus présent. De plus quand la voiture abordait un long virage elle avait tendance à sous-virer ou même à sur-virer. Je vous laisse donc imaginer les belles sueurs que la voiture ma provoquées.   Conclusion   Pour la première Enus dessinée et fabriquée sous l'air Ubermacht je trouve que celle ci possède trop d'aléas au niveau du comportement routier. Certes elle commence à dater en conception (avant 2003) mais il y a quand même des limites. Des voitures d'entrées de gamme arrivent à des performances meilleures au stade du comportement. Toutefois la Super Diamond reste une voiture très confortable pour le passager et agréable à regarder. Je la conseil donc pour ceux qui ont un chauffeur expérimenté car vu son comportement vous la laisserez plus facilement à votre chauffeur et vous vous dirigerez facilement vers des sportives haut de gamme.   Esthétique: 4,5/5 Maniabilité : 2,5/5 Comportement route sèche : 2,5/5 Comportement route mouillé : 1,5/5 Verdict : 11/20 Je suis malheureusement déçu de mettre une tel note à une tel voiture mais quand la voiture que vous avez entre vos mains et dangereuse, il faut alerter les acheteurs potentiels de la complexité du comportement de cette automobile. Données sur le véhicule : ( Merci à Donki le gris dont voici le lien de son topic https://www.gtanf.com...showtopic=19302) Fabricant : Enus Modèle : Super Diamond Mécaniques : V12 6,75L de 460ch Catégorie : Berlines à tendance limousine Transmission : Propulsion Nbr de places : 4 Prix d'achat : 250 000$   Stats de base / Stats modifiées Bleu => Stats utilisées pour l'essai Vitesse max : 77,8 / 77,8 Accélération : 65,0 / 110,0 Freinage : 20,0 / 25,0 Maniabilité : 56,61 / 69,11 Crash test : Bon   Données Social Club :   Véhicule réel inspiré pour le modèle : Rolls-Royce Phantom VII   FIN

      Je mettrait à jour la carte une fois que j'ai trouver les emplacement exact...   EDIT : Carte mise à jour

Bonsoir à tous!! Je suis en train de lire toute les pages du topic(j'en suis à la page 158) et il m'est venus une idée:dans le camp des altuiste,sur l'hotel en pierre,il y a le dessin du jetpack (que l'on voit nettement au alentour de 19 heure) qui est quasi identique à celui qui ce trouve sur le dessin du mont Chiliad . si on les superposes,peut etre on aurait un indice sur le positionnement du dessin par rapport à la map!!!!!!!

Merci noodlesdu13. Et pour les comparatifs, rubrique tuning...... ça va venir, je recruterai surement des personnes pour m'aider     ESSAI DECLASSE TORNADO CABRIOLET par fande2cv Nous sommes en 1958, Vinewood vie les plus belles années de son histoire. 113 films sortent des studios de cinéma, le monde voie la naissance de Mickael Jackson et de Sharon Stone devenues des icônes dans leur milieu de prédilection. Cette année là Declasse nous présente une troisième génération de sa Tornado pour concurrencer les Cadillac et autres Buick.   Essai   Pour cet essai je suis parti sur une route mythique, la route 68, cette route correspond très bien à l'esprit et à l'époque de la voiture. Premier démarrage, le V8 poussé à 348ch nous laisse une sonorité agréable et typique de ce genre de moteur. Bien installé dans le siège moelleux, je m’avançais sur la fameuse route 68, la voiture possédait des équipements rares pour l'époque tels que les vitres et capote à commandes électriques , l'autoradio, la climatisation.......... Le premier parking en vue et je mis arrêta pour y faire un point sur le design extérieur. La face avant et arrière provoquaient un sentiment de lourdeur. En effet, la plupart des constructeurs américain s'inspiraient de l'aéronautique pour dessiner leurs voitures, cette inspiration se retrouve sur le pare choc avant et les ailes arrières de la Tornado.   Cependant, cet effet de lourdeur est très vite atténué, les vues en trois quart donnent une impression de dynamisme grâce notamment à la découpe de la ligne supérieure avec les ailes arrières.   Deux kilomètres plus tard j’étais à l'assaut des chemins de terre. Les suspensions mettaient tout le monde d'accord, elles étaient d'un confort exceptionnel, elles filtraient tous les défauts du chemin sans aucune vibration dans l'habitacle. Mais ces suspensions moelleuses faisaient défauts lors de freinage, ou de changement de direction brusque. En effet, la voiture souffrait d'un poids élevé, comme la plus part des voitures des années 50, qui une fois couplé avec les suspensions provoquées des débattements sur l'avant et les cotés. Le V8 malgré ses 348ch avait du mal à propulser la bête de plus de deux tonnes sur routes sinueuses et les reprises étaient laborieuses. Au sujet de la maniabilité la voiture était très maniable sur les grands axes mais elle s’avérait plus difficile à manier sur les routes étroites de Vinewood Hills du fait de son grand rayon de braquage. Le freinage était presque inexistant, il faut prendre ses distances pour pouvoir freiner sans risquer de percuter la voiture qui nous précède. Ce phénomène était encore plus accentué sur route descendante et mouillée. Pour le reste le comportement de la voiture sur routes mouillées était peu dégradé par rapport au comportement sur routes sèches si ce n'est quelques frayeurs au niveau du train arrière qui glissait lors de coup de volant brusque. Et oui il n'y avait pas l'ESP, l'ABS, toutes ces aides qui font qu'aujourd'hui les voitures sont saines au niveau du comportement routier, à l'époque il fallait maîtriser, dompter la voiture pour éviter beaucoup d'accidents.   Conclusion   Cette voiture n'est certes pas parfaite, même si elle souffre d'un poids élevé et d'un freinage inexistant, elle possède un confort comme il en existe plus de nos jours et une silhouette chromée à profusion qui fait tourner les têtes aux passants. C'est une expérience de plus qui nous fait remonter le temps et qui rappelle à certain leur enfance. Aux autres comme moi qui n'ont pas connu l'âge d'or de ces voitures, il ne restait plus qu'à en essayer une pour voir qu'elle ressenti avait nos parents quand ils conduisaient ces grandes routières aux charmes intemporels. Je la conseille aux personnes qui ne sont pas pressées, et qui veulent prendre le temps de voyager paisiblement et confortablement dans une voiture de collection qui frôlera plus souvent les rues de Vespucci que les routes montagneuses et humides. Vérifier la capote avant de sortir car il risque d'y avoir des fuites par temps humide..........   Maniabilité : 3/5 Esthétique : 4/5 Comportement sur route sèche : 3/5 Comportement route mouillée : 2/5   Verdict : 12/20 Cette voiture est l'un de mes coups de cœur   Données constructeur : (Merci à Donki le gris dont voici le lien de son topic: https://www.gtanf.com/forums/index.php?showtopic=19302)   Fabricant : Declasse Modèle : Tornado cabriolet Mécaniques : V8 5,7L de 348ch Catégorie : Sportive Classique Transmission : Propulsion Nbr de places : 2 Prix de revente : 3000$   Stats de base / Stats modifiées Bleu => Stats utilisées pour l'essai Vitesse max : 69,75 / 69,75 Accélération : 40,0 / 85,0 Freinage : 8,33 / 13,33 Maniabilité : 43,16 / 55,66 Crash Test : Bon Variantes : Hard-top (2places), Hard-top et cabriolet rouillées (2places)     Données Social Club :   Véhicule réel inspiré pour le modèle : Chevrolet Bel-Air de 1958 + Cadillac Eldorado de 1957 / Chevrolet Impala 1958 pour les détails   FIN   Voilà pour mon deuxième essai, j’espère qu'il vous aura plu. J'ai essayé de prendre en compte toutes vos remarques. J'ai donc été plus critique et mon article est moins romancé.

  Personnellement ça fonctionne toujours, et c'est très utile

Je n'ai pas eu encore l'occasion de poster sur ce topic alors c'est maintenant ou jamais   Quelques photos de ma ville et ses alentours.     La citadelle & ses occupants :             Barrage de vouglans :             Source de la loue :           Métabief :              

Une petite pensée à tout ceux qui depuis 00h00 éspèrent, ont fait nuit blanche, sont allés au boulot/en cours et qui en rentrant complètement claqué ...   bah peuvent toujours pas jouer   C'est un peu comme une gigantesque attaque DDOS en fait ... Y'à un paquet d'ingénieurs informaticiens qui doivent suer à grosse gouttes ...