Classement

Mini-série Rétro Cars !

personnellement je pense que les personne qui vois pas la lumière verte son juste mal placé (pas a l'endroit observable) c'est mon avis EDIT/ REGARDER LA VIDEO DE ROCKSTARMAG 10 vous verres l'emplacement exacte sur ce bonne soirée et bon game   personnellement je ne l'ai pas, même si je me met dans l'endroit exacte, après 2 mois d'essaye, il est impossible que je ne la vois pas, je passe 3 a 4 nuit (IG) par jour à la chercher, par contre (Ipnoze) si tu pense que je me suis mal positionné je peux bien t'envoyer ma sauvegarde pour tester si tu pense que tu va la trouver, car moi je suis sur que chez moi elle n'existe pas, d'ailleurs je ne suis pas le seul, le fait que plusieurs personnes ne la vois pas, cela veut dire quelque chose non !!!   Elle va me rendre OUFF cette lumière 19/15/19   pourquoi tu postes pas une photo de là ou tu es simplement pour qu'il soit constater l'absence de lumiere ou le fait que tu soit mal positionné

Vous êtes sérieux à vous prendre la tête comme ça ? Vous êtes des gosses ou quoi ? Franchement c'est lourd, c'est qu'un jeu pas la peine de vous prendre la tête pour si peu, tout le monde ne peut pas être d'accord, vos déboires en privé on s'en fou royal !

  Je ne suis pas spécialiste, mais là il sagit de 2 catégories différentes apparemment.. Déjà sur la 1ère photo de Dje La Planque, on distingue parfaitement le compresseur alors que celles de Angeleno n'en ont pas. Au final, rien n'empêche de prendre une base, et la préparer comme bon nous semble... tant qu'on y met pas des jantes sport/luxe et des flancs blanc     Pis voilà la mienne après avoir rajouté du blanc glacier nacré au noir mat, la prise d'air (que je vais bientôt enlever à nouveau) et vitres teintées au minimum     Dsl pour la qualité des tofs +1pour toi et djé ^^ les gassers et les muscles ne font pas partie de la meme categorie, essayez de trouver des dodge challenger ou plymouth hemi cuda montées en gasser impossible et je ne vois pas non plus de bel air ou de ford T-BIRD montées en muscle avec l'avant posé au sol comparons ce qui est comparable La 1ère photo de Dje La Planque c'est justement une Chevy Bel Air rabaissée (enfin ce qu'il en reste, ce qui est bien affreux d'ailleurs). Quant aux Dodge ou Plymouth en gassers, en voilà : http://www.google.fr/imgres?start=78&hl=fr&biw=1680&bih=963&tbm=isch&tbnid=aLOAC3AKw0Va9M%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.beaversprings.com%2Fresults%2F2012%2FNostalgia%2520Nats%2520Sunday.htm&docid=f0olxxggfS4-gM&imgurl=http%3A%2F%2Fwww.beaversprings.com%2F2012%2Findex.1359.jpg&w=545&h=404&ei=CgYNU7S4Ko-Z0AXlkYGYBA&zoom=1&iact=rc&dur=531&page=3&ndsp=40&ved=0CCQQrQMwCjhk http://www.google.fr/imgres?hl=fr&biw=1680&bih=963&tbm=isch&tbnid=mIeRvChyk8uzgM%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Fblog.hemmings.com%2Findex.php%2Ftag%2Fnhra%2F&docid=nmh4zSJ2bqqreM&imgurl=http%3A%2F%2Fimages.hemmings.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F%2F2014%2F01%2F1968-Ply-Barracuda-testing.jpg&w=1500&h=849&ei=6AUNU9ehCYTT0QWmqYD4DQ&zoom=1&iact=rc&dur=1456&page=1&start=0&ndsp=37&ved=0CLQBEK0DMB4 http://www.google.fr/imgres?hl=fr&biw=1680&bih=963&tbm=isch&tbnid=TF38hwTscujH3M%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.myrideisme.com%2FBlog%2Fhemi-barracuda-funny-car-history%2F&docid=R9265xp-SSWvYM&imgurl=http%3A%2F%2Fwww.myrideisme.com%2FBlog%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F06%2F03-Goose-65-Cuda-FC.jpg&w=700&h=473&ei=6AUNU9ehCYTT0QWmqYD4DQ&zoom=1&iact=rc&dur=3169&page=1&start=0&ndsp=37&ved=0CIsBEK0DMBI http://www.google.fr/imgres?hl=fr&biw=1680&bih=963&tbm=isch&tbnid=kEd64-na93H1DM%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.forzamotorsport.fr%2Fforums%2Fvoitures-americaines-108124-p4.html&docid=HOoACY41fJDvRM&imgurl=http%3A%2F%2Fwww.dieselstation.com%2Fwallpapers%2Falbums%2FDodge%2FForty-Years-of-a-Muscle-car-Legend%2FDodge-Challenger-Forty-Years-of-a-Dodge-Muscle-car-Legend-widescreen-10.jpg&w=1920&h=1200&ei=OAUNU_OrLom-0QXnx4C4Dw&zoom=1&iact=rc&dur=1481&page=2&start=32&ndsp=42&ved=0CMMBEK0DMCM http://www.moibibiki.com/gallery/model-110/dodge-challenger-9.jpg.html Bref, c'est bien ce qu'il me semblait. Rien qu'au fait que tu emplois le terme "montées en muscle car", on comprend que tu ne sais pas vraiment de quoi tu parles, une voiture américaine est ou n'est pas une muscle car, selon son moteur et sa décennie, on ne la monte pas en muscle car, et ça n'a rien à voir avec les suspensions hautes ou basses. Pour ce qui est de ta préférence pour les suspensions rabaissées sur ces voitures, on va dire que tous les goûts sont dans la nature ... je ne passe pas ma vie dans les caissez ricaines mec,effectivement tous les gouts sont dans la nature, la chevy surbaissée n'est pas top mais une challenger en gasser j'trouve sa tout simplement degueulasse et pas courant pour ce qui est de mes connnaissances mecaniques je te trouve mal placé pour pouvoir juger et ce ton condescendant que tu emploies me dis a quel genre de personne j'ai a faire.. je voulais pas créer de polemique sur ce topic,je poste regulierement ici etant fan de voitures mais bon si sa dois partir en cacahuete a chaque fois que quelqu'un n'aime pas tel ou tel caisse on a pas fini.. perso quand je n'aime pas,j'commente pas c'est aussi simple que ça maintenant on va arreter avec ce HS non desiré qui pollue le topic depuis plusieurs pages merci

  http://youtu.be/vxIOUJ7by6U     https://www.youtube.com/watch?v=JGCsyshUU-A     https://www.youtube.com/watch?v=aHjpOzsQ9YI

Bonjour à tous et à toute , J'ai pensé qu'il serait bien de faire un topic ou l'on retrouverait un maximum d'informations sur les points faibles des Tanks . Aller voici quelques astuces ; - Comment détruire un Tank à pied ?     - Comment bien se placer au sniper sur un toit ?       - L'avion de chasse; l'arme la plus puissante du jeux .     - Récapitulatif des modifications au sujet des tanks       - Quelques rumeurs à propos des Tanks ...     - Ou sinon, rejoignez notre crew Anti-Tankistes, les Death Angels !        

Salut tous ! Le premier teaser du film Game of Liberty prévu pour le printemps est enfin arrivé. Plus d'infos: Synopsis: Une bande de 3 braqueurs hors-normes sont recrutés par la mafia de Los Santos par un certain Marshall Wayne afin de trouver un mystérieux assassin qui s'en prend aux mafieux un par un bouleversant ainsi les affaires. Cette équipe devra trouver cet assassin qui a un but bien précis pour avoir une chance de se refaire une identité dans la société. Réalisateur/Scénariste: The Snyger Co-réalisateur: RED-SKIN_P3T0 Producteur/Co-Scénariste: Oni__59 Compositeur bande son: NIGHTWOLF_elvis Affiche officielle: http://image.noelshack.com/fichiers/2014/07/1392396285-affichefinale.jpg En partenariat avec GTA Online Events ( http://www.grandtheftauto-online.net/ ) DJ Architek ( https://www.youtube.com/user/elvis16490nightwolf?feature=watch ) Et enfin voici LE Teaser !! https://www.youtube.com/watch?v=HLHKznANIEk N'hésitez pas à liker, commenter et a vous abonner, je veux des avis ! Le recrutement est toujours ouvert pour la figuration et le doublage, laissez votre ID si vous êtes intéressés. A la prochaine !

Jeune pucelle décérébré qui se sent puissant car il parle avec sa grosse bouche sur du virtuelle. S'il te plait, montre tes MP que je rigole. (Et aussi, arrête de parler pour rien en MP).A quoi sa sert?? Pck la tu vien de faire la meme chose que lui...non pardon tu la fait a plusieur reprise,a tien je croyait que tu fesais spectateur non?alor pourquoi tu vien pour rien dire sur le forum?? C'est pire que si tu le fesai en mp...

Je me permets de rajouter mon grain de sel sur ce débat des muscles cars... En fait à la base, cela désignait bien un type de véhicules des années 60 début 70... Mais de nos jours et avec la mode des muscles cars modernisés, il est tout à fait possible de se faire un muscle avec une caisse d'époque qui ne l'a jamais été en y ajoutant un énorme bloc moteur et ce sera pourtant un muscle....   les Gasser, au même titre que les Pro touring, les pro street, les top fuel....etc.... sont des catégories de préparations au vue de compétitions telles les drag race ou les slalom... Et en effet, il est très rares de voir un muscle monté en gasser mais il est possible aussi de voir une sportive d'époque comme un corvette montée en gasser... car c'est une catégorie....   Pour revenir à GTA, moi j'adore les grosses cylindrées et j'adore quand elles sont rabaissées....

@Mcfly, télécharge l'application InstaSize pour adapter les photos rectangles à instagram en 1:1

Je vais relancer le compte Instagram officiel du sujet que vous pouvez retrouver à cette adresse : http://instagram.com/snapmatic_fr   Je recherche une personne qui pourra m'aider à publier des photos et également à en sélectionner à hauteur de 1 à 3 photos par jour.   Contactez-moi par MP (pas à la suite de ce sujet)   Bye !

D'accord mais il y a une différence entre prendre en photos des corps de femmes dans le cadre de son métier puis refaire la même chose mais en dehors. Même si on est parti à peu loin là, pour moi ça me parait bizarre. Après c'est autre sujet.   Dans la campagne de nuit :   C'était moins une :

Bonsoir,   J avoue que la je ne comprends pas tout. Pour moi le but est d essayer de trouver le mystere. Je pense que vous aussi mais la ca part en vrille. En 3 pages on a au moins 10 pistes a suivre (hibou,observatoire,train,mont chiliad,...) sans parler des 20 pages d avant... Je peux comprendre que tout le monde trouve des pistes mais comme beaucoup l evoquent depuis le debut, tant que tout le monde ne "s unira pas" je ne suis pas sur que ca avance beaucoup ... En lisant les dernieres pages, je peux comprendre que certains soient pessimistes...   Trop de pistes en cours poir moi. Vu que plus personne ne trouve rien (enfin presque) je pense qu on est passe a cote de quelque chose. Je vais etre chiant avec ca mais cette lumiere verte est effectivement "bizarre". Ce qui me "choque" le plus a la limite c est que tout le monde ne la voit pas meme avec les 100%. POURQUOI?   Bien evidemment, cela n est que mon avis donc pas besoin de blablabla pour me descendre!

oui ta raison. sa sert a rien en plus. faudrait une pétition pour le char     Refus catégorique. N'enlevez pas ma cible favorite.

 

Chouette j'ai le droit de lire C'est vrai qu'il y a un air de famille. Ça peut se comprendre assez facilement d'ailleurs. Si la théorie interprétant la fresque du mont chiliad comme le schéma expliquant le mode d'emploi pour les 100% est la bonne, représenter ça sous forme d'arbre de vie (ou plutôt de montagne de vie en l'occurrence) est ingénieux. Ce genre d'arbre est une métaphore pour expliquer une progression, généralement de comment un humain de "base" arrive à acquérir une sorte de connaissance divine ou de compréhension suprême du monde (comme la Kabbale par exemple). Dans le cas de GTA V, cette connaissance suprême du monde, c'est d'arriver aux 100%, puisque pour en arriver là, il fait passer par toutes les activités proposées par le jeu, donc le connaître en profondeur. Sans compter qu'il faut aussi prendre de la hauteur physique pour voir les ovnis, et qu'à cette hauteur là grâce à la distance d'affichage on peut voir toute la map, donc comprendre ce monde dans son ensemble.   Concernant ceci: Franc-macon = illuminati = kabbale = GTA = beaucoup de choses. C'est pas aussi simple. Déjà parce que la franc-maçonnerie et les illuminatis sont loin d'être des choses complètement unifiées et structurées comme on pourrait le croire (ou comme certaines oeuvres de fiction le traite pour simplifier leur propos).   Les illuminatis, ce sont généralement des groupes de pensées, on peut limite les voir comme les ancêtres des think tank. D'une certaine manière, les franc-maçons sont des illuminatis, puisque le terme désigne en fait des groupes qui pensent détenir un savoir important quelconque. Après, c'est compliqué de parler des Illuminatis comme d'une vraie grande confrérie complotiste, il s'agit surtout de groupe très disparates, qui peuvent être religieux ou non, plutôt penché sur la philosophie ou sur les sciences, voir un peu plus généraliste, enfin bon, c'est vaste.   La Kabbale est encore autre chose. De base, c'est un mouvement ésotérique propre à la religion juive, et qui est presque aussi vieux. C'est en ce sens assez différent de la franc-maçonnerie et des illuminatis, puisque ces derniers sont plutôt construits autour de groupes de gens qui partagent entre eux un savoir humain (d'une manière générale), alors que la Kabbale, elle, a vraiment un rapport direct avec le divin.   Après, il peut très bien y avoir eu des rapprochement, mais qui à mon avis sont plus d'ordre conjoncturel que structurel. On peut très bien imaginer qu'un membre des illuminés de Bavière soit entrés dans une loge maçonnique, ainsi qu'un kabbaliste par exemple, donc par transmission, par discussion des amalgames sont faits et donc la franc-maçonnerie peut s'inspirer de certains éléments d'autres courant de pensées. Mais on reste dans tous les cas très très loin d'une organisation puissante, centralisée, et dont le but et de réduire l'humanité à on ne sait trop quoi.   Concernant le mot secte à présent. Il y a le sens premier du terme, c'est à dire des gens qui se réunissent autour d'un courant d'idées, qu'il soit propre à ces personnes, ou que ce courant d'idée se fasse en opposition, ou en détachement d'un courant de pensée plus général. Par exemple, le schisme de l'église orthodoxe, puis du protestantisme, qui ont quitté l'église catholique pour divergence d'opinion, on peut considérer cela comme des sectes au sens premier du terme. Et c'est aussi sous ce sens là que l'on peut considérer la franc-maçonnerie comme une secte. En soit ça n'a rien de dégradant.   C'est par contre très différent du sens commun aujourd'hui utilisé et qui désigne des organisation pseudo religieuse qui asservissent leurs membres (scientologie bonjour). Pour moi on ne peut pas considérer illuminatis ou franc-maçons sous ce sens là, dans la mesure où leur but est d'élever les nouveaux arrivants à une certaine culture, alors que des entités comme la scientologie sont plus dans une logique commercial profitant de la faiblesse psychologique des gens.   Maintenant, peut-on considérer les hautes sphères de R* comme étant parti prenante d'une quelconque secte? R* existe "idéologiquement" si je puis dire, grâce à quatre personnes: les frères Sam Et Dan Houser, créateur originaux du studio, Aaron Garbut, directeur artistique et Leslie Benzies, producteur. Garbut et Benzies, je sais pas. Mais les frères Houser, ils sont originaires de Grande Bretagne, et ont grandi dans la culture US (fiction, fast food...), et baignent depuis très longtemps dans la création de jeux vidéo.   Pour caricaturer un peu, ils sont plus dans le trip de Neo que celui de Dark Sidious, R* est plus une sorte de poil à gratter du système que son suppôt. Le studio se sert de la réalité pour la caricaturer, la parodier. Il se foutent aussi bien des sectes psychorigides que des starlettes accro au cul, des conspirationistes comme des conspirateurs, des flics comme des gangsters, des politiciens comme des ermites. R* se fout de la gueule de tout le monde, et franchement, il est assez compliqué de sortir réellement les opinions profondes de ces gars là à travers leurs jeux.   Concernant GTA V, j'ai lu plusieurs fois sur le topic qu'il aurait une profondeur psychologique. Je ne suis pas d'accord. GTA IV avait une profondeur psychologique, les personnages étaient vraiment très profond, tous, même parmis les plus insignifiant. Même la ville avait une âme propre. Dans GTA V, ce n'est pas aussi poussé, Los Santos est finalement assez fade, et les perso sont finalement assez basique. Derrière l'hypocrisie de Michael ne se cache que son envie de foutre le bocson sans avoir à assumer les conséquences, Franklin ne pense quasiment qu'à sa gueule durant l'immense majorité du jeu et Trevor est l'incarnation des plus violents aspects d'un joueurs de GTA lambda. Norton attend patiamment la retraite, Weston est un simple milliardaire megalo... Enfin bref, les perso sont ce qu'ils ont l'air d'être, et puis c'est à peu près tout. La profondeur de GTA V, elle est mystique, limite ésotérique voire metempsycotique. En gros, tout ce qui touche à l'irréel, ou du moins l'irrationnel. On a un fantôme, des cadavres, un chien qui parle, des allusions au karma, des ovnis, sans parler des effets de lumière qui peuvent être juste magique, on touche du bout des doigts les légendes modernes. Sur les trois ovnis on voit des inscriptions en anglais. Que faut-il en déduire? Que les autorités ont construit ces engins à partir d'une technologie extraterrestre récupérée, que ces engins ont été construit dans le but de faire peur aux populations pour assoir un peu plus leur pouvoir, ou que les autorités humaines sont déjà sous contrôle extraterrestre? En fait on en sait rien, on peut juste établir des théories, explorer la map an la recherche d'éléments qui peuvent être ou non des indices d'une quelconque énigme, et mettre tout ça en relation en espérant y trouver quelque chose de clair. Et c'est pareil pour tout le jeu, qui est pour ainsi dire un easter egg géant. La question qui reste est: jusqu'où R* a poussé la critique, la parodie du monde réel dans ce jeu?   Comme la réponse est en fait basée sur tout ce qui touche aux croyances, il est difficile d'affirmer quoi que ce soit, puisque selon qu'on croit ou non à x ou y théorie, ou qu'on y accorde de l'intérêt, on va s'apercevoir de certaines choses ou considérer certains détails avec plus ou moins de force. Ça me parait compliqué d'affirmer que R* a mis dans son jeu une énigme subtile, longue et sur toute la map qui répondrait au sens de la vie et sur comment le monde tourne réellement. D'un autre côté, il y a énormément de clin d'oeil au monde réel, il y a tout ces easter eggs mystérieux, ces sectes qui laissent penser qu'il peut y avoir un truc plus gros, quel qu'ils soit.   Si ça se trouve toutes les réponses sont bonnes. Peut-être que ces théories, des plus simples aux plus farfelues, sont valables, superposables, complémentaires. Il n'est pas impossible que R* ait crée un jeu à "géométrie variable", contrairement à GTA IV ou Liberty City imposait sa force à tout le monde, dans GTA V (malgré ses défauts, mais c'est pas le sujet), j'ai le sentiment qu'on peut plus s'approprier le monde du jeu, qu'on y trouve plus facilement sa place.     Bon allez, je vous laisse tranquille

 

J'essayerais vec la fonction pause de la tv.

Nature:   Rihanna?   THe Walking Dead   Club motard  

J'ai trouvé une ressemblance entre la camionnette de cet artwork :     Et cette camionnette trouvée en online :  

  Le film Américain par excellence !

pour toi un mauvais joueur c'est un gars qui t'aggresse? Alors pour toi je suis lucifère

Merci noodlesdu13. Et pour les comparatifs, rubrique tuning...... ça va venir, je recruterai surement des personnes pour m'aider     ESSAI DECLASSE TORNADO CABRIOLET par fande2cv Nous sommes en 1958, Vinewood vie les plus belles années de son histoire. 113 films sortent des studios de cinéma, le monde voie la naissance de Mickael Jackson et de Sharon Stone devenues des icônes dans leur milieu de prédilection. Cette année là Declasse nous présente une troisième génération de sa Tornado pour concurrencer les Cadillac et autres Buick.   Essai   Pour cet essai je suis parti sur une route mythique, la route 68, cette route correspond très bien à l'esprit et à l'époque de la voiture. Premier démarrage, le V8 poussé à 348ch nous laisse une sonorité agréable et typique de ce genre de moteur. Bien installé dans le siège moelleux, je m’avançais sur la fameuse route 68, la voiture possédait des équipements rares pour l'époque tels que les vitres et capote à commandes électriques , l'autoradio, la climatisation.......... Le premier parking en vue et je mis arrêta pour y faire un point sur le design extérieur. La face avant et arrière provoquaient un sentiment de lourdeur. En effet, la plupart des constructeurs américain s'inspiraient de l'aéronautique pour dessiner leurs voitures, cette inspiration se retrouve sur le pare choc avant et les ailes arrières de la Tornado.   Cependant, cet effet de lourdeur est très vite atténué, les vues en trois quart donnent une impression de dynamisme grâce notamment à la découpe de la ligne supérieure avec les ailes arrières.   Deux kilomètres plus tard j’étais à l'assaut des chemins de terre. Les suspensions mettaient tout le monde d'accord, elles étaient d'un confort exceptionnel, elles filtraient tous les défauts du chemin sans aucune vibration dans l'habitacle. Mais ces suspensions moelleuses faisaient défauts lors de freinage, ou de changement de direction brusque. En effet, la voiture souffrait d'un poids élevé, comme la plus part des voitures des années 50, qui une fois couplé avec les suspensions provoquées des débattements sur l'avant et les cotés. Le V8 malgré ses 348ch avait du mal à propulser la bête de plus de deux tonnes sur routes sinueuses et les reprises étaient laborieuses. Au sujet de la maniabilité la voiture était très maniable sur les grands axes mais elle s’avérait plus difficile à manier sur les routes étroites de Vinewood Hills du fait de son grand rayon de braquage. Le freinage était presque inexistant, il faut prendre ses distances pour pouvoir freiner sans risquer de percuter la voiture qui nous précède. Ce phénomène était encore plus accentué sur route descendante et mouillée. Pour le reste le comportement de la voiture sur routes mouillées était peu dégradé par rapport au comportement sur routes sèches si ce n'est quelques frayeurs au niveau du train arrière qui glissait lors de coup de volant brusque. Et oui il n'y avait pas l'ESP, l'ABS, toutes ces aides qui font qu'aujourd'hui les voitures sont saines au niveau du comportement routier, à l'époque il fallait maîtriser, dompter la voiture pour éviter beaucoup d'accidents.   Conclusion   Cette voiture n'est certes pas parfaite, même si elle souffre d'un poids élevé et d'un freinage inexistant, elle possède un confort comme il en existe plus de nos jours et une silhouette chromée à profusion qui fait tourner les têtes aux passants. C'est une expérience de plus qui nous fait remonter le temps et qui rappelle à certain leur enfance. Aux autres comme moi qui n'ont pas connu l'âge d'or de ces voitures, il ne restait plus qu'à en essayer une pour voir qu'elle ressenti avait nos parents quand ils conduisaient ces grandes routières aux charmes intemporels. Je la conseille aux personnes qui ne sont pas pressées, et qui veulent prendre le temps de voyager paisiblement et confortablement dans une voiture de collection qui frôlera plus souvent les rues de Vespucci que les routes montagneuses et humides. Vérifier la capote avant de sortir car il risque d'y avoir des fuites par temps humide..........   Maniabilité : 3/5 Esthétique : 4/5 Comportement sur route sèche : 3/5 Comportement route mouillée : 2/5   Verdict : 12/20 Cette voiture est l'un de mes coups de cœur   Données constructeur : (Merci à Donki le gris dont voici le lien de son topic: https://www.gtanf.com/forums/index.php?showtopic=19302)   Fabricant : Declasse Modèle : Tornado cabriolet Mécaniques : V8 5,7L de 348ch Catégorie : Sportive Classique Transmission : Propulsion Nbr de places : 2 Prix de revente : 3000$   Stats de base / Stats modifiées Bleu => Stats utilisées pour l'essai Vitesse max : 69,75 / 69,75 Accélération : 40,0 / 85,0 Freinage : 8,33 / 13,33 Maniabilité : 43,16 / 55,66 Crash Test : Bon Variantes : Hard-top (2places), Hard-top et cabriolet rouillées (2places)     Données Social Club :   Véhicule réel inspiré pour le modèle : Chevrolet Bel-Air de 1958 + Cadillac Eldorado de 1957 / Chevrolet Impala 1958 pour les détails   FIN   Voilà pour mon deuxième essai, j’espère qu'il vous aura plu. J'ai essayé de prendre en compte toutes vos remarques. J'ai donc été plus critique et mon article est moins romancé.

Ma maladie est contagieuse!!!!!! Mon plan marche à perfection : Transformer GTANF en 15-18  

J'ai mangé du rôti de port avec des pâtes au gruyère.