JOONE333

Pas mal, par contre elle perd un peu son identité en s'européanisant (même si elle est mieux comme cela).
 
Faudra juste qu'on m'explique pourquoi ils ont repris le terme de Stingray pour leur Corvette, alors qu'en terme de profil ça na vraiment rien à voir...
Ah pardon, si je sais pourquoi en fait, c'est une idée du marketing : "Eh les mecs, on va lui redonner un nom mythique pour faire rêver et en vendre plus !"

Je vais être tranché mais je suis vraiment déçu, et ça depuis l'apparition des premiers prototypes sur le Nürburgring. 
 
On sent clairement que cette nouvelle architecture à moteur central n'est pas assumée dans le design, j'ai l'impression de voir un patchwork mal collé de la C7 précédente. Cela se sent notamment sur l'arrière du véhicule (sur la vue 3/4 avant concentrez vous sur l'arrière), trop conservateur pour ne pas perdre les clients / habitués mais qui du coup garde la personnalité d'une voiture à moteur avant alors que c'est justement tout le contraire qu'il fallait faire.
 
Il suffit de comparer au travail fait par Ford sur la GT pour voir l’abysse qui sépare les deux constructeur sur le design d'un véhicule à moteur central.

Je la trouve très réussie, surtout l'arrière 
Et puis le changement de position du moteur doit sûrement la rendre plus efficace 
 
Et tout ça pour 60 000 $ c'est le prix d'une A45 😆

Nul! Et Alphabetz dans tout ça?
Ça fait 6 ans que je l'attends... R* ne cessera donc jamais de décevoir ses fans? Une honte.
 

 

Pour ma part dans ce trailer j'ai vue 5 voitures : 
-Bugatti Divo
-Mclaren Senna
-Audi RS5
-Spyker C8 
-Lotus 3-Eleven. 
 
Ce qui est cohérent dans le thème du casino mais j'espère quand même en avoir pleins d'autres ! 
 
En tous cas ma collection va bien s'étoffer 😁

Pour ceux/celles qui auraient la flemme de cliquer sur le lien, c'est là !!!

En effet @JOONE333, j'ai vu une vidéo de vin diesel sur le tournage et on y voit une charger widebody avec un capot de Demon, donc je pense que c'est bon signe 

On voit la future Charger "Demon"/RedEye/"Angel" dans le fond, elle sera dans Fast&Furious 9, comme la Challenger Demon qui était dans le 8.

Je ne sais pas si c'est un ressenti personnel mais j'ai l'impression que plus on avance plus l'E3 perd de sa "splendeur" les conf ne sont plus aussi bien qu’auparavant 
 
 

Oui c'est soit ça, soit elle doit mater des copines nu sur la plage sur sa tablette, d'ailleurs elle pourrait se mettre nu aussi, la secrétaire du bureau aussi, il est interdit a moins de 18 ans ce jeu ou pas ? 
C'est pour quand la mise jour marc dorcel avec les secretaires ???? 

Moi non plu mais avec ce que je leur prend c'est de bonne guerre ^^

J'ai fini par trouver, c'était d'une logique imparable. C'est dans les options de... toit

Moi j’ai trouvé ça drôle 😊
 
plus drôle que les centaines de millions trouvés en quelques jours pour la rénovation de NDDP, alors que des gens souffrent...chacuns ses sensibilités 😊

Tiens j'avais presque oublié ce topic! mon dernier (ou l'un de mes dernier) message ici était il y a des années il me semble... Je disais que je voulais en 1ère voiture une GSA. Je n'ai pas une GSA mais une descendante, la Citroën Xantia . C'est sûr que ce n'est pas un monstre de puissance tel que la dodge charger de Yan, mais elle me comble car c'est une Citroën et qu'elle est équipée des boules vertes, la suspension Hydraulique, ici dans sa version la plus simple, donc pas de pilotage électronique type Hydractive ou Activa.
La mienne est de 2001 (quasiment la dernière année de production de la Xantia), c'est une série limitée Tendance, version de fin de carrière équipée de la climatisation automatique, d'un autoradio cassette avec commandes au volant (option à l'époque!), de sièges en velours, d'insert en ronce de plastique (une imitation bois en plastique quoi ) sur la planche de bord, de 4 airbags, de vitres avant électriques (pas les arrières!), d'un réglage lombaire conducteur: un équipement assez basique mais suffisant pour moi, mais j'aimerais un régulateur.
Son moteur est le 2.0 HDI de 90 chevaux, qui fait un travail honnête (en jeune conducteur pas besoin de plus!) et d'une fiabilité à toute épreuve! voici quelques photos:

 

 

 
Sur la route, c'est un régal de confort, je m'amuse à accélérer avant les ralentisseurs (plus je les prend vite, moins je les sent!), l'insonorisation n'est pas ridicule et le comportement routier très bon, elle met en confiance. Quand au dynamisme, je ne serais me prononcer dessus car je n'ai pas grande expérience en terme de conduite, mais elle prends bien moins de roulis que la D Super 5 de mon grand père  la consommation, elle, est ridicule avec un petit 5,4l de moyenne avec tout parcours et climatisation, me permettant une autonomie de 1200 km environ!
Ah oui, la qualité de fabrication est excellente (plastiques moussé en veux tu en voilà), l'intérieur et l'extérieur n'ont pas de traces de vieillissement, abolissons les clichés sur les voitures françaises !
Par contre le moteur n'a rien d'exceptionnel, normal c'est un banal 4 cylindres diesel, son bruit est moche (mais camouflé par l'insonorisation), la cinquième est un peu courte à mon goût (plus de 2100 tr/mn à 110KM/H) mais les reprises sont bonnes au moins. Et je trouve l’esthétique assez banale pour une Citroën, mais la ligne vieillit (je pense) plutôt bien.
 
Voilà mon petit pavé de présentation

Ptin j'ai eu trop peur pendant une fraction de seconde j'ai cru que des images de mon postérieur avaient fuitées sur le net

Avant de la ramener, vérifie ton orthographe...
Quand on veut monter au baobab, on s'assure d'avoir les fesses propres.
 
 
Le mec a quand même répondu sérieusement comme si on était vraiment en bas des tours et vient jouer le malin
 
 
 
 
 
 
Paz sur toi 
 
 
Amuse toi bien à jouer au soldat sur GTA alors qu'en vrai t'es assistant administratif et que tu roules en scénic 

Quand je vois le niveau de vos réponses je comprends pourquoi la France va mal. Et dire qu'on va devoir payer vos retraites...

Paz sur toi Igo, tu ne sembles pas en mesure de comprendre le message 
 
Responsables de ce qu'on écrit pas de ce que tu comprends 
 
 
Lundi matin dimanche soir abonnés 
 
 
 
Tenir le rainté le frère comme seul allié 
 
 
Je suis pas là pour être aimé faudra vous y faire 
 
 
 
Venir d'Aulnay sous Bois en vérité je m'en ballec 
 
 
Pas de quoi se féliciter de fréquenter des gangs pas nets 
 
 
Te féliciter de ta vie stable ne te permettra pas d'oublier qu'elle est banale 
 
Vie tellement robotisée que tu sais déjà dans quoi dépenser 
 
Être père et mari, boss d'une PME toucher six mille deux cents 
 
 
Pour certains, c'est l'paradis, moi, j'veux pas refaire des vies 
 
 
 
Vie sur toi 
 
 

Aucunes vacances on charbonne toute l'année igo lundi matin dimanche soir abonnés

"ok escadron ECHO régiment 92i escortez la marchandise sans que Dylan93270 ne puisse intervenir je dois me payer la dernière Pegassi"

y'a quelqu'un ?
 
 
ahahahaha
 
 
(vous êtes toujours des mâles seuls de 40 ans qui jouent aux militaires en slip devant leur PS4)
 
 
 
 

Ha ben a ce moment la j'étais vers 80M il y a quelques semaines  mais entre temps j'ai recu une message conviviale de la part de R*
 

 
Ce que je prefere c'est le magnifique choix qui s'offre a toi a la fin 
 
Ben ok....