Vikingix

J'ai jamais vu des motifs aussi nuls que ceux de la Dynasty. Sauf le motif Taxi bien entendu, qui en justifie l'achat à lui seul.

Ah bah si tu commences à compter les sommes perdues à cause de bugs/déco Rockstar, ça va vite chiffrer en Millions c'est certain...

Rectification, 5eme semaine de suite

A mon avis elle a surtout abusé des UV

On peut enlever l'aileron finalement, ou tu as glitché ?

Mon second personnage vient donc de gagner la voiture du podium pour la 4eme semaine de suite Je m'attends à un violent retour de karma

Ca m'inquiète pas mal de voir que Rockstar persiste à utiliser le même système de connexion pourri que GTA Online sur un jeu aussi récent, ça veut dire qu'ils ont aucune intention de travailler sur le sujet...

MTK est justement l'un de ceux qui m'a permis de tester plusieurs véhicules du DLC en avance Et accessoirement il est surtout réputé comme créateur de circuits et d'activités (un fameux Dune Sumo entre autres)

Je sais pas, on doit pas parler de la même chose ou on se comprend pas. Je ne doute pas de ton expérience, mais je te parle de joueurs tout aussi expérimentés, si ce n'est encore plus. Dont certains à GTA depuis le début, et se concentrent quasi exclusivement aux courses. Je te parle d'une communauté où, quelque soit les circuits et les voitures utilisées, la même hiérarchie finit toujours par se dessiner. Ou ceux qui organisent ne sont pas forcément les meilleurs, voulant faire le show sur les circuits qu'ils ont choisi eux-mêmes, mais ont juste à cœur d'animer une communauté tout simplement passionnée par cela. Je te parle pas de singes savants capables d'exploits juste sur un circuit appris par cœur. Et accessoirement, autant sur courses casse-cou je vois beaucoup de zigzag chez les meilleurs, autant sur circuits normaux je vois surtout des mecs qui optimisent leurs trajectoires comme dans n'importe quel jeu de course. Je sais pas quelles communautés de course tu as fréquenté, mais elles ressemblent pas du tout aux miennes, qui allient à la fois compétition et amusement. Sinon, quel que soit ce qu'on fasse, le niveau de quelqu'un est déterminé par 2 choses : talent + travail L'un ou l'autre te permettent d'être bon. Quand on associe les 2 on obtient sans doute un extra-terrestre. Tu disais avoir été capable de suivre un excellent pilote en jouant avec la physique du jeu. C'est tout simplement que tu dois être talentueux toi-même, sinon tu aurais pu faire ce que tu voulais, tu n'en aurais pas été capable. Je pourrais aussi te parler d'un membre de ce forum qui n'aime pas les courses GTA, mais les maitrise pourtant très bien. Je l'ai invité dans quelques courses pour voir, et comme je m'y attendais il rivalisait sans problème avec de très bons joueurs, alors qu'il découvrait totalement les circuits. C'est ce que j'appelle du talent (et sans doute du travail sur la maitrise de la physique du jeu) Et l'expérience ne fait pas tout. Je n'ai certes "que" 1000 courses derrière moi (en 1 an et demi), mais je suis à peu près certains que même dans 5000 courses je ne serais pas plus devenu un champion, mon talent restera toujours moyen. Bon je crois qu'on a un peu pourri le topic

Les mecs qui sont capables d'optimiser leurs trajectoires sur les trottoirs et tout le reste, ce sont les mecs qui sont capables de t'optimiser n'importe quelle trajectoire, avec ou sans trottoirs. Non parce que c'est pas juste "y'a qu'à utiliser les trottoirs", faut le faire de zigzaguer à pleine vitesse en prenant les bons passages, le tout sans se prendre le moindre pet. Enfin vu que manifestement tu maitrises ce genre de pilotage, c'est pas à toi que je vais l'apprendre, c'est même plutôt plus compliqué que de suivre une trajectoire de pilotage classique. C'est d'ailleurs par manque de talent que je me garde bien d'en faire autant et que je me contente de trajectoires "simples". Donc oui, être capable d'optimiser à fond la physique d'un jeu pour optimiser tes temps, c'est bien du talent (et du travail), et rien d'autre. Faut pas leur enlever ça. Tu mets le même joueur dans un jeu de course classique, il sera tout aussi fort (et d'ailleurs les meilleurs pilotes de GTA sont généralement des joueurs de simulation auto aussi) Ca me fait un peu penser aux débutants qui pleurent pour interdire les véhicules Custom en course parce que c'est injuste. Tu les enlèves pour leur montrer, et 10 minutes plus tard ils repartent dégoûtés car ils commencent à comprendre que ça venait pas vraiment de la voiture custom... Non pas que je veuille te comparer à eux bien entendu, mais tu comprends ce que je veux dire. Ah, histoire de préciser un truc, je parle bien ici de courses semi-sérieuses, comme de vrais circuits, et non pas de pures courses urbaines à la GTA, et encore moins de courses casse-cou (parce que la physique des tubes et des murs, c'est encore un autre sujet)

Oh non les salauds, pourquoi ils ont fait un motif comme ça, je vais être obligé d'acheter le Hellion aussi maintenant

Les courses, tu pourras toujours utiliser tous les trottoirs que tu veux, ça reste avant tout une question de talent. Et je sais de quoi je parle, je suis plutôt en retrait dans ce genre de courses car justement j'en manque durement. Mais je trouverais cela très réducteur de me contenter de croire que c'est juste une histoire de physique du jeu. Faut pas se méprendre. Les mecs qui te mettent une pilée en utilisant la physique du jeu pour optimiser leur course, ils t'auraient mis la même pilée de toutes façons.

Et donc plus de nouvelles du "fabuleux" programme Diamond ? 400K, quelques motifs pour véhicules, des tatouages, des posters, une série de montres, et de non-moins extraordinaires T-Shirt ? Et puis plus rien ? Ben dites donc faut croire que le neveu Duggan a fait de sérieuses coupes dans ce domaine aussi. Je repense avec émotion au programme VIP de la Boite de Nuit, c'était autre chose quand même (même si j'ai peut-être un peu abusé avec mes 17 Revolter qui attendent dans un garage...)

Perso j'aime pas spécialement son look, comme la plupart des Overflod d'ailleurs. Mais niveau perfs je maintiens qu'elle est pas si mal. Certainement pas un veau en tout cas. Bien entendu, ce sera jamais la Krieger ou l'Emerus, ni même la Vagner, mais elle dans le peloton des voitures qui suivent. Pour info, dans mon crew de courses, les voitures sont classées par catégorie. Elle figure dans la dizaine de voitures de la catégorie B, la A n'en comportant que 4. Et le meilleur pilote du groupe en est amateur (et gagne avec).

Elle vaut largement son prix. Un des meilleurs rapports qualité/prix de la catégorie hormis les particularités RH8 et Felzer