Heroe974

Salut,
Quand sa arrivera tu le seras. Pas d'actualité pour le moment.
Ps tu na pas poster dans la bonne section

Légèrement radioactive l'eau de Los Santos ^^ :
 

Bonjour!
 

 

 

 

 

 
Tchous

Bienvenue sur le Topic Officiel de la FFAG (Fédération Française Automobile de GTANF).

 
Ici, vous pouvez concourir avec d'autres pilotes d'où qu'ils viennent.
Il n'y a pas d'engagement (ce n'est pas un crew). Seulement pour le plaisir de piloter et tenter de gagner les concours et championnats organisés généreusement par la FFAG.
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N'hésitez pas à parcourir le présent post et à poser des questions pour tout renseignement.
 
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Idées de Gameplay / Gameplay Suggestions :
 
 
 
 
Pfiouuuuuuuu! C'était long celui-là.

Comme a chaque soir on fait cramé la gommes sur les virage de San Andreas!










Pilote: Compton OG33 / Kiraboy86
Photographe: Dexter Mars

En effet, c'était énorme, franchement merci aux organisateurs, à refaire bien évidemment !
 


 
Très tôt le matin, il y avait peu de monde sur le parking B :
 

 
Puis nous sommes parti à bord de la navette rallié le premier hall :
 

 
Les personnes présentent à bord était parfois bizarres :
 

 
Arrivé dans le premier hall, destiné aux appareils civils.
 

 
Puis le Hall de l'armée de l'air :
 

 

 

 
Un chasseur repeins spécialement pour les 30 ans de la marque était même de la partie.
 

 
J'ai même pu réaliser mon baptême de l'air, à bord d'un petit appareil, j'ai eu quelques sueurs froides mais bon, je suis content de l'avoir fait.
 
Voici donc une photo du site du Bourget :
 

 
Toujours le hall civil :
 

 

 

 

 

 
Hall militaire :
 

 
La navette :
 

 

 
La grosse nouveauté dévoilé sur le salon : Le Vestra, petit; maniable et rapide il en fait certainement l'un des meilleurs jet compact actuelle.
 

 
L'heure des premières démos à sonnée :
 

 

 

 
L'ancêtre du Vestra :
 

 

 
Oups ...
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
La patrouille de France qui s'exerce :
 

 
En panne ...
 

 
Voilà, désolé pour le paté et encore merci aux organisateurs et visiteurs. A l'année prochaine

Je suis dubitatif. Une grande ville sombre et froide qui grouille de flics pour assurer la sécurité des citoyens-> GTA IV.
Un anti-héros qui cherche quelqu'un pour régler les comptes d'un passé trouble-> Niko Bellic (GTA IV).
Passé trouble qui par ailleurs a causé des problèmes à sa famille-> John Marston (RDR)
En gros le background du jeu m'a l'air salement pompé des derniers jeux R*. Autres considérations très personnelles, je trouve que le héros a zéro charisme et que le nombre de véhicules annoncés (un peu plus de 75) est minable. Au niveau du gameplay, le côté parkour semble tout droit sorti des AC (bon ça encore, c'est pas particulièrement grave), et les centre du ctos a pirater pour avoir accès au hack dans les différentes zones sont très semblables aux antennes relais/camp de rebelles de Far Cry 3 ou aux forts de AC IV, en gros un truc relativement répétitif qui gonfle artificiellement la durée de vie.
Y a pas l'air d'avoir énormément d'activités annexes qui servent à rien, genre les petits boulots (taxi, flic,...) ou mini jeu (fléchette, golf...) qu'on trouve dans un GTA, et qui donne du cachet au jeu, de la durée de vie et qui surtout ont fait le succès de la série. WD ayant trollé GTA (avec le "2mois suffisent pour visiter LS"), le jeu d'Ubi se place donc en rival. Cet apparant manque ferait plutôt tâche si le jeu est vraiment light en la matière.
Reste le hack. C'est le point central du gameplay de ce jeu, et c'est qui le fera passer à la postérité ou au statut de néo SR. L'idée de tout pirater, a priori, est très intéressante. Maintenant, faut voir à quoi ça pourra réellement servir hors des missions.
 
La dernière révolution dans l'open world, c'est RDR. GTA IV l'avait été mais beaucoup plus partiellement. Pour l'instant, dans WD, j'ai pas vu grand chose de révolutionnaire. Le hack n'est pas une réelle nouveauté, il y a d'ailleurs plusieurs mini jeux de hack dans GTA V (et GTA O) basés dessus dans quelques missions, et c'est parfois très chiant, il y en a aussi dans AC IV. Ça pourrait être un coup de maître si une multitude d'activités en découlait, parce que pour l'instant, à part pour localiser des agressions sur des passants, on en a pas vu grand chose.
Pour le reste, IA des pnj, etc, pour ce qu'on en a vu jusqu'ici, ça tient plus à l'évolution du matériel et aux progrès techniques qu'à un renouveau du genre à proprement parler.
 
Et puis il y a un truc qui me fait gerber, c'est que l'écran de jeu est envahi par les indications contextuelles, y en a partout, ça à l'air encore pire pendant les gunfights, et ce genre de truc nique
considérablement l'immersion.
 
C'est pas impossible, R* avait bien ajouté des places de parking dans les DLC de GTA IV, alors on peut espérer que le studio finisse par nous ajouter d'une manière ou d'une autre des places supplémentaires pour nos caisses. Mais ne te voile pas la face, ils n'en mettrons jamais au point de pouvoir garer chaque véhicule du jeu.

Juste. woaw.
Dans le thème panoramique, voila ce qu'a fait un joueur (apparu dans le R* Newswire)

J'ai enfin testé le dirigeable et franchement, pour les photos aériennes, c'est nickel car il bouge pas du tout.
Ca permet de faire ça :
 

 

 
Pour les personnes intéressées à reprendre le Mode Histoire de GTA V et de s'enligner vers les 100%, ou tout simplement pour ceux et celles qui viennent de se procurer le jeu, nous venons de compléter notre Guide GTA 5 avec les pages manquantes :
 
Missions principales GTA 5 | Inconnus et détraqués GTA 5 | Hobbies et passe-temps GTA 5 (ajout de contenu) | Événements aléatoires GTA 5 
 
Nous souhaitons remercier Yan22 pour l'énorme aide apportée dans la rédaction de la soluce GTA 5 et vous invitons également à consulter la page des animaux de GTA 5 pour des vues rapprochées de la faune du jeu. N'oubliez pas non plus que la liste pour les 100% est toujours à votre disposition.

Mec! Tu ferais mieux de direct faire un topic pour tes vidéos, tu les postes dessus (en rapport avec GTA) et les gens aimeront ou pas mais ça sert à rien de faire un topic pour demander et de up à chaque fois.
 
Ca donne juste envie de te dire non.

La série de photos que vous allez voir sont toutes les voitures que je possède entre le solo et le online. Certaines voitures ont déjà été dévoilées et j'ai essayé de faire un garage diversifié. En tout j'ai 42 voitures disponibles à tout moment (10 en online et 32 en solo). De plus vous pouvez voir comme j'aime les voitures de collections et les pneus à flancs blancs

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bonus

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Voilà qu'en pensez vous ?

Si ça peut vous aider pour un petit concept de vidéos cons (après ce Fast and Furious Los Snatos Run), je pensais l'autre jour que cela serait pas mal de voir des vidéos qui tournent à chaque fois autour d'un élément principal.
 
Un peu comme sur cette vidéo bête avec sa musique mais qui marche bien.
 
https://www.youtube.com/watch?v=JT-ZCS-B740
 
On comprend tout de suite, c'est répétitif mais ça fait son effet.
 
Ca peut par exemple être la galère de monter dans un train avec que des ratages.
Pareil avec les avions de chasse au Fort Zancudo où l'on se fait dégommer par les missiles, les militaires, les tanks... et une fin sur le mec qui respawn dans les marais en mode Alone (bruit du vent).
Se faire buter par les flics, c'est tout le temps chiant mais bien monté ça peut devenir drôle de voir les morts les plus incongrues suite à des doigts, des bousculades, etc.
Enfin voilà, si ça peut apporter des idées à vous ou à d'autre.
 
En gros c'était un peu dans l'idée "Avez-vous déjà vu?"
 
Genre : "Avez-vous déjà... réussi à monter dans un train?"
"Avez-vous déjà... arrêté un train?"
"Avez-vous déjà voler... un avion de chasse?"
"Avez-vous déjà... rencontré la police?"
"Avez-vous déjà... traversé un tunnel en avion?"
"Avez-vous déjà... fait du basejump?"
"Avez-vous déjà... tué un tank à mains nues?"
 
On peut en trouver plein comme cela et peuvent se faire en multi comme en solo par exemple avec les vaches, les pumas, tout ça...

Il y a pas de rue nommée Mulholland Drive dans GTA V.
Et je ne sais si on trouve des représentations des habitations de cette rue de Los Angeles dans GTA V
 
Par contre on trouve une representation de Mulholland Highway sous le nom de Marlowe Drive dans GTAV : c'est la rue qui est au sud des lettres Vinewood et de l'observatoire,
à l'extrémité est on trouve même une representation (remaniée) d'un manoir ayant appartenu à la chanteuse Madonna "Castillo del Lago" qui est situé au 6342 Mulholland highway (google maps)
 
Sur la vue aérienne IRL, la maison a été peinte en blanc, je pense que c'est sa couleur actuelle :

 
Autres détails communs : jardin avec panorama sur la ville, un pavillon avec un toit en tuile à l'angle sud est du jardin, une court avec une fontaine (de même forme in game et IRL) et des arches.
 

Tu as voté pour tout le monde sauf un ^^

La patrouille de gtanf en exercice :
 

 

 
(Photos prisent avec boîtier d'acquisition Samsung galaxy s3 ^^)

Il va vous arrivez des problèmes si vous commencez à critiquer la 2cv !
 
Voici l'essai récit de la Turismo R où apparemment pas mal de monde l'attendait
 
ESSAI
GROTTI TURISMO R
par fande2cv



Nous sommes le 5 mars 2013, Grotti nous dévoile au salon de Genève sa nouvelle supercars : la Turismo R. Cette auto succède à une grande lignée qui commença avec la Stinger GT pour finir à la Cheetah avant l'arrivée de cette Turismo. Le marché très exclusif des supercars possède une forte concurrence avec les Entity et Adder, alors est ce que la Turismo R, qui regroupe tout le savoir faire technique et technologique de la firme de Maranello, peut elle surpasser ses concurrentes ? Réponse dans cet essai grand angle.
 
Essai :
 
Le problème avec ces voitures exclusives, c'est de s'en procurer une. La Turismo, bien que fabriquée en série a été limité à 499 exemplaires et tous ont trouvé acquéreur. Mais un journaliste arrive toujours à ses fins et avec mes contacts de Luxury Auto je pu essayer un de ces bolides avec l'accord du propriétaire. Je me rendis donc à l'aube pour prendre les clés de l'auto.

Les papiers couvrant le propriétaire en cas d'accident signés, je pu profiter de ma journée pour l'essayer. La voiture se trouvait dans une petite ruelle à l'arrière du showroom, celle-ci étant sombre je ne voulais pas commencer par le design.

Un des premiers grands moments lors d'un essai d'une Grotti, c'est le démarrage du moteur. Ici, la bête est équipée d'un beau V12 6.3L de cylindrée, le démarrage de ce monstre fit sortir une très belle sonorité assez assourdissante. Premier tour de roue dans le Downtown de Los Santos, la voiture se montre très maniable avec un bon rayon de braquage et une suspension ferme mais qui absorbée la plus part des défauts du revêtement. Le plus gros défaut rencontré sur la Turismo en usage urbain était la faible hauteur du châssis qui peut à tout moment être stoppée ou détériorée par les différents trottoirs. Alors que je roulais à une faible allure vers les quartiers huppés Richman, je m'arrêtais pour prendre en photo la Turismo R qui était dans son élément avec ce décors de villa de rêve.

J'avais fini de me pavaner, il était temps de pousser les capacités de la Turismo R jusque dans ses derniers retranchements. Direction les routes sinueuses de Vinewood Hills pour trouver un spot et vous faire découvrir le design de cette Grotti. Je m'autorisais de belles accélérations, qui sont je trouve pas très poussives malgré la présence d'un turbo, la direction incisive était d'une précision extrême grâce notamment à l'absence de toute liaison mécanique entre le volant et les roues, c'est une direction électrique.

 

Après quelques minutes je trouvais l'endroit idéal pour faire le point design. Commençons avec le devant, cet avant était plus inspiré de l'aviation que de l’automobile. En effet, les appendices aérodynamiques obligatoires sur ce type de véhicule sont très présentes avec un capot creusé et une double aération en V, un nez pointu plongeant vers l'asphalte, et un pare choc regroupant une technologie unique qui est la présence de « moustaches » se déformant sous la pression de l'air pour favoriser l'appui aérodynamique. On pouvait aussi noter, les petits feux taillés à la serpe présent sur les extrémités gauche et droite du capot. Les seules choses qui me gênaient sur l'avant étaient les rétroviseurs que je trouve mal placés ainsi que l’essuie glace central.

La face arrière, reprenait l’architecture en V du capot avec les montants du bloc qui finissaient dans la partie arrière incurvée qui permettaient toujours l'appui aérodynamique. En outre, les optiques encastrés dans les hanches étaient sublimes ainsi que les deux sorties d'échappement chromé central et le diffuseur en carbone.

Ce coté très expressif des faces avant et arrière se retrouvait sur le profil. En effet, le profil était tout aussi sculpté avec les ouïes sur la custode et prise d'aire béante sur la portière. La voiture était très basse, 1 mètre 10 donc une ceinture de caisse basse ce qui rend ce genre de voiture époustouflante visuellement. On pouvait aussi voir la teinte bicolore qui va très bien avec ce rouge Formula et le petit logo Turismo R sur le coté droit de l'aile arrière.

Le design décrit avec précision je pouvais repartir sur les routes sinueuses en direction de Tongya Valley. Pour moi ces routes étaient somptueuses à parcourir dans cette voiture. L'aérodynamisme poussé à l’extrême permettait d'avoir une voiture collér au sol et qui seul quelques irrégularités de la route peuvent nuire à cet excellent comportement. Mais ce comportement joueur sur route sinueuse vous procurera beaucoup de plaisir car la voiture est très facile à maîtriser et donc vous pourrez vous adonner à quelques glissades. En voulant prendre un spot en photo, il fallut que je parcours quelques mètres sur chemins défoncés et là c'était la catastrophe, la voiture ne faisait que toucher le sol et les secousses étaient très nombreuses.

Cet excursion terminée, je descendis vers la route 68 pour rejoindre la Great Ocean Highway. Ce trajet fut très agréables avec l'omniprésence du ronronnement du moteur, une très bonne vitesse de pointe, un freinage très performant ainsi que la facilitée de conduite de la Grotti. Sur la Highway j'ai eu le droit à un épisode pluvieux qui n’altérait en rien les performances du véhicule. Vers la fin de la voie rapide se trouvait un commerce spécialisé en boissons alcoolisés et je décidais donc de mis arrêter pour acheter de quoi fêter l'anniversaire du vigile des locaux de la rédaction.

L'épisode pluvieux s'estompait très rapidement pour laisser place au Soleil et ma dernière étape pour cet essai était Vespucci beach pour tester l'attirance du public envers la Turismo. Et se fut sans grandes surprises que la Grotti attira un grand nombre de personnes, curieux de découvrir une voiture rare et exceptionnelle.

Après cet étape il était temps pour moi de rendre le jouet à Luxury Auto et rentrer chez moi pour rédiger l'article.
 
Conclusion :
 
Grotti est loin d'être novice dans le monde des supercars puisqu'il tient cet héritage depuis ces débuts en compétions dans les années 30. La Grotti Turismo R est donc le fruit des ces décennies d'expériences qui ont abouti à une excellente hypercar qui peut faire frissonner la concurrence qui cependant est toujours plus puissante et donc plus rapide. Cette voiture est donc d'une conception extrême qui permet aussi à un utilisateur lambda de pouvoir rouler en toute sécurité à bord de la Turismo R.
 
+ -
Accélération Usage sur route escarpée
Sonorité Hauteur de caisse
Design sculpté Prix
Freinage
Exclusivité
Sensations de conduite

Esthétique : 5/5
Maniabilité : 4.5/5
Comportement route sèche : 4.5/5
Comportement route mouillée : 4/5

Verdict : 18/20 Un véhicule exceptionnel mais qui se paye au prix fort.

Données constructeur : (Merci à Donki le gris pour m'avoir autoriser à utiliser les données de ses tableaux dont voici le lien https://www.gtanf.com...showtopic=19302 )

Fabricant : Grotti
Modèle : Turismo R
Mécanique : V12 6,3L de 800ch + un système électronique de récupération d'énergie cinétique de 163 ch soit un total de 963ch
Catégorie : SuperSportives
Transmission : Propulsion
Nbr de places : 2
Prix d'achat : 500 000$

Stats de base / Stats modifiées Bleu => Stats utilisées pour l'essai

Vitesse max : 83,17 / 83,17
Accélération : 88,25 / 133,25
Freinage : 40,0 / 45,0
Maniabilité : 72,86 / 85,36

Crash test : Bon


Données du Social Club :


Véhicule réel inspiré pour le modèle : Ferrari LaFerrari + Maclaren P1


FIN


Voilà dites moi ce que vous en pensez

N'oubliez pas qu'une liste de véhicule à tester, pour ceux qui veulent s'essayer, est présente en première page

c'est l’enterrement de MR JACKY TUNING

C'est pas du mod, c'est un glitch qui permet d'accéder en mode éditeur en mode libre. Que tout le monde peut faire.

Tu est au courant que tu cite un message du 30 septembre 2013 ?
 
Tu viens te plaindre de choses concernant le forum, mais tu fais ce pourquoi tu te plains, contradiction quand tu nous tiens...

Chaque semaine nous donnons un thème la semaine dernier c'été Américaine et cette semaine c'est Allemande:

Le Grand Défi GTA Online #1 s'est terminé il y a quelques instants dans une joie immense, et malgré quelques imprévus, l'événement s'est très bien déroulé. Bien que Tohoto ait succombé dès les premiers instants du triathlon, il aura quand même eu la dignité de prendre de belles photos de l'événement.
 
Ugti-du-06 a capturé une belle image de la ligne de départ à la tombée de la nuit. Les participants sont prêts à pédaler alors que la Dominator jaune de Yan22 est prête à guider les participants :
 

 
Quelques petites minutes après la nage (et l'attaque de gang), les participants se concentrent sur la course à pied (photo prise par Tohoto). Le moins qu'on puisse dire, c'est que c'est plutôt serré !
 

 
Dernière ligne droite avant l'arrivée (photo prise par Tohoto). L'hélicoptère de surveillance s'affaire à surveiller les participants en cas de tricherie :
 

 
Ligne d'arrivée au bord de la plage de Paleto Bay (photo prise par Tohoto). Les participants sont épuisés et prêts pour le BBQ !
 

 
Voici également une vidéo de l'événement filmée par Fifou007 :
 

 
Nous souhaitons remercier tous les participants du Grand Défi GTA Online #1 pour avoir eu l'audace de pédaler, nager et courir d'un bout à l'autre de Los Santos & Blaine County pendant près de 30 minutes ! Un grand merci aussi à Yan22, qui a su guider les participants jusqu'à bon port.
 
Tel que prévu, le grand gagnant remporte un lot incluant un t-shirt Bugstars (ou un prix de même valeur) ainsi que des stickers GTANF et GrandTheftAuto5.fr. La deuxième et la troisième position recevront comme prix de participation des stickers. Ces prix sont offerts par ThinkGames, société éditrice du réseau GTANF. Afin de réclamer leur prix, les gagnants peuvent fournir dès maintenant par message privé leurs coordonnées à un administrateur via nos forums. Il est important de préciser la taille désirée pour le t-shirt.
 
Gagnants (pseudo GTANF) :
Bilispace_Youtube (1ere position) RoM21 (2e position) ugti-du-06 (3e position) Liste des participants (pseudo GTANF) :
Tohoto Bilispace_Youtube RoM21 ugti-du-06 RalphLauren beavis fifou007 Dragoon1010 Mtbdu08 Lolhomme Vansco1000 D'autres événements sont à venir. Restez connectés sur GrandTheftAuto5.fr pour plus d'infos !

Les mecs vous dormez jamais?!
 
N'oubliez pas que la fatigue à déjà été plus d'une fois responsable de crashs aeriens...
 

Traduction idées véhicules: