Heroe974

Salut à tous,
 
j'ai vécu un grand moment d'émotion avant hier en jouant, il faut que je le partage ici
Un de ces rares moments ou l'humain reprend le dessus dans GTAO
 
Session publique, plutôt calme malgré 13-14 joueurs actifs, en gros chacun fait son biz de son côté. Puis un tankiste débarque. Mais le tankiste en mode pure evil, pendant un bon moment je voyais défiler les "Tankiste a tué un tel" ou "Tankiste vous a explosé".. Le mec s'est amusé avec tout le monde puisqu'il y avait jamais plus de 2 ou 3 gars sur lui en même temps. Perso il m'a bien fait souffrir et y avait du passage au spot de la mutuelle et à la fourrière.
 
Mais au bout d'un moment, j'ouvre la MAP pour poser un point GPS et comme par magie, je me rends compte que ça converge un max vers un des points blanc : le tankiste !
 
Comme je suis courageux ( ), je m'assure qu'il y a assez de monde en route avant de les rejoindre Je pensais voir un crew en tanks ou avec des Lazers, le genre d'histoires que j'ai lues sur ce forum mais jamais croisée dans le game, mais non, c'était que des gars de crew différents ou sans crew qui ont décidé d'aller le pourrir. J'imagine qu'il y a eu un deal via le chat mais j'avais désactivé le tout donc bon...
 
Donc déjà, c'était un boxon sans nom avec la participation de nos amis les flics, mais de voir tout le monde y aller du sien, vraiment en même temps, le kamikaze qui fait péter une caisse sur le tank, les maniaques du C4, les rasta roquettes, etc. Emu.
 
Et quasi personne ne se shootait à pied après chaque respawn (pourtant c'est tentant) ! Le tank a tenu quelques minutes, et a fini par péter. Et le mec a été beau joueur, car il a pas quitté la session tout de suite, il s'est fait malmené pendant bien 15 minutes à pied par une dizaine d'énervés (ce sentiment de chasse à l'homme, c'était assez fou lol).
 
Et puis la réalité a repris le dessus. Il s'est déco, et tout le monde a recommencé à se foutre joyeusement sur la gueule en mode Rambo 3. Ben oui, 10 abrutis surexcités qui se tiennent en 2/3 blocs sur la map, ça fait vite ébullition
 
Des grands malades

Ta blague sur mon pseudo est drôle mais non je n'ai pas de souci à me battre contre un tank.
 
Par contre toi tu as un souci avec la touche Entrée de ton clavier. J'comprend mieux ton pseudo tout à coup.
 
Quand je dis que c'est une méthode à 1 pour 1000 c'est que le mec en tank qui reste en statique en regardant toujours que d'un côté... il est sacrément naze.
 
Le jour où tu me vois en tank, que tu sois invisible ou pas, si t’arrive à m'enchaîner deux roquettes d'affilé j'te dis chapeau.
Que tu sois en tank, à pied ou en voiture c'est pareil stratégiquement, toujours rester mobile.

Manu, t'es un fou toi

CHERES PASSIONNÉS D'AVIATION
pour le lancement de notre topic, nous allons organiser LE SALON DE L'AERONAUTIQUE DE LOSSANTOS.
Tout les modèle d'avion et helicoptere du solo et du online seront presenter et disponible a l essaie.
Démonstration de pilote confirmer
Meeting concours de pilote amateur
Course, duel aérien.
Promenade autour de la map tous ensemble.
Freestyle, etc...
 
Je recherche aussi des gens pour m'aider.
Il me faut un contrôleur aérien responsable de la sécurité du salon, une personne fesant la navette ppur les client entre les différents site et qui tiendra la buvette (vente de boisson, clope, alcool, nouriture), de pilotes confirmer pour les démonstration et de gens qui m aideront a avoir des avions et a les disposzr (tout ces gens participeront aussi bien sur)
Voila j espère que l idee vous plaira

Je vais organiser un grand rassemblement aviation civiles est militaire pour les intéressé la semaine prochaine si sa en tente

Pourquoi pas virer les propositions déjà envoyer?
 
Puisqu'au pire, si on se répète à chaque fois dans les mails, ça montrera que l'on insiste pour voir tel ou tel proposition apparaitre.

Garage sobre mais de qualité.
Très belles photos et voitures.
Bati Noir mat & Chrome

 
Enfin,Ruiner attrapée et personnalisée Noir métal et Bronze.

 
Buffalo Rouge mat.

 
Le trio est en baisse d'activité chez moi car j'ai The Last Of Us en prêt.

Je trouve que R* a raison, c'est ce qui rend les mise a jour de contenue gratuit. Ne vous plaignez pas s'il vous plait. Vous n'etes pas obligé d'acheter.

Édit

Attention chers amis,
Ce topic contient ce que certaines personnes pourraient appeler du SPOIL, donc si vous ne voulez pas tout découvrir d'un coup pour conserver le suspense, ne lisez pas !

Tout d'abord, bonjour à tous, et bienvenue sur ce topic qui traitera exclusivement de nos magnifiques voitures dans ce dernier opus de GTA V. Des voitures Sportives au Supersportives en passant par les Muscle Cars et tant d'autres merveilles automobiles, vous pouvez partager les photos de vos plus belles voitures qu'elles soient classiques ou customisées. N'hésitez pas à donner vos avis et vos idées pour les véhicules des autres personnes, tous ça, bien sûr, dans la convivialité, la bonne humeur et surtout, par passion de ces bijoux.

Voici quelques photos des différentes voitures que j'ai en se moment :

Coquette :






Carbonizzare :






Imponte Phoenix :








Dominator :






Rat-Loader :






Obey 9F Cabriolet :






Entity XF :








Z-Type :






Gagnant du premier concours de la photo de la plus belle voiture : Ugti-du-06
Gagnant du deuxième concours de photo avec pour thème " Sportive Classique " : Bender-Shooter


Crew officiel du topic : LosSantosDreamCars

Lien : http://fr.socialclub.rockstargames.com/crew/lossantosdreamcars

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Bon jeu et amusez-vous bien à Los Santos.

Si elle est min'heure, tu vas avoir des problèmes.

Bah, si personne ne se dévoue, moi, je veux bien la baiser... Mais faut qu'elle soit consentante.

WTF, elle est super longue cette course, c'est un coup à ce faire mal au pouce.
 
Je préfère fabriquer moi même les prix.
 

 
Vous avez des nerfs d'acier et voulez le prouver ? GrandTheftAuto5.fr, site du réseau GTANF, propose son premier Grand Défi GTA Online. Au menu : cyclisme, nage et course à pied. Des prix sont à gagner !
 
FONCTIONNEMENT
Les participants devront arriver sur la ligne de départ avec un vélo de course Whippet, disponible au coût de 10 000 GTA$ sur le site in-game pandmcycles.com. Au signal du guide (qui sera en voiture), les participants débuteront la course et suivront le trajet jusqu'à Alamo Sea. Une fois à destination, les concurrents traverseront l'étendue d'eau à la nage jusqu'au quai se trouvant de l'autre côté. À partir de cet endroit, les participants feront une course à pied jusqu'à la ligne d'arrivée. Il est à noter que l'utilisation d'armes durant l'épreuve est strictement interdite.
 
Tout au long du trajet, la course sera hautement surveillée pour éviter la tricherie. Le guide se trouvera en avant des participants. 
 
TRAJET
Voici le trajet qui sera emprunté durant la course. Cliquez pour agrandir. Le trajet a été testé et est 100% approuvé :
 

 
COMMENT PARTICIPER ?
Le défi a lieu sur PlayStation 3 uniquement. Vous devez vous inscrire sur GTAMulti.fr. Les personnes inscrites doivent se trouver sur GTA Online à la date et à l'heure de l'événement, soit le dimanche 23 mars à 20h (heure de Paris). Parmi les inscrits, 15 personnes seront sélectionnées et seront invitées (ID PSN : GTANetworkFrance) dans une partie pour participer au Grand Défi.  
 
» S'inscrire au Grand Défi
 
PRIX À GAGNER
Le gagnant de la course gagnera un lot incluant un t-shirt Bugstars (ou un prix de même valeur) ainsi que des stickers GTANF et GrandTheftAuto5.fr. La deuxième et la troisième position gagneront comme prix de participation des stickers. Ces prix sont offerts par ThinkGames, société éditrice du réseau GTANF. Afin de réclamer leur prix, les gagnants devront fournir par message privé leurs coordonnées à un administrateur via nos forums.
 

Le 888 de la 6e rue :
 

 
En fait c'est tout un pâté de bâtiments à l'angle de figueroa Street et du Wilshire boulevard que RockstarGames a aligné dans une même rue de Los Santos tout en prenant de grande liberté sur le style du parking.
(2)811 Wilshire,
(3) 800 6th street
(4) parking du 811 Wilshire,
(5) 888 6th street,
(6) 835 Wilshire Blvd
 

 
le 800 Wilshire (1) appartient au paté de bâtiments voisins.
Google maps

Bonjour,
 
ESSAI RÉTRO
CANIS KALAHARI
par fande2cv

 
 
 
Nous sommes en 1970, les Etats-Unis effectuent le lancement de la mission lunaire Appolo 13, cette année là une petite voiture française de niche est commercialisée pour la première fois sur la partie Nord Américaine. Nous parlons effectivement de la Kalahari qui a été distribué dans les concessionnaires Canis. Ce petit véhicule commercialisé en tant que camionnette, car les normes étaient moins strictes pour cette catégorie, est en fait un véhicule à usage ludique car conçue surtout pour se pavaner sur les littoraux. Je vais donc vous présenter cette voiture plus en détails.
 
Essai :
 
Pour commencer il fallait que j'en trouve une sachant que seulement 1000 voitures avaient trouvé acquéreur dans les années 1970. Mais ce problème fut vite réglé car ce modèle étant très apprécié des surfer je pu en trouver une facilement et j'avais donc rendez vous chez un loueur de bateau pour en prendre possession.

Cependant à mon arrivé le gérant était occupé avec un client, j'ai donc profité de ce temps d'attente pour vous faire découvrir son design. A ma grande surprise j'étais en possession de la version Sahara, c'est à dire baroudeuse de la Kalahari. Celle-ci se différenciée par de nouveaux pares chocs et par la roue de secours située sur le capot. Outre ces aspects, la voiture arborait un design rustique mais originale. En effet les différents éléments noirs, qui sont : la calandre, les pares chocs, les rétroviseurs et le pare brise ressortent très bien avec la couleur de caisse Jaune pâle. Comme dit plus haut la Canis fait preuve de minimalisme avec des optiques tout en rondeurs et pas d'extra particulier.

 

Par contre l'originalité de ce véhicule la fit passer de banal à fun, car oui, cette Kalahari avait une carrosserie composée entièrement de plastic ce qui est aussi un des facteurs de l'échec commercial du modèle aux Etat Unis car les panneaux de carrosserie en plastic ne résistaient pas au trop hautes chaleurs rencontrées sur la côte Ouest et par conséquent fondaient et se détériorées rapidement. Le profil était tout aussi original avec des nervures présentes de l'aile avant jusqu'à l’arrête arrière et possédait la particularité de ne pas disposer de fenêtre et d'avoir comme office de toit une simple capote fixée à des tubes métalliques.

Le gérant en ayant fini avec son client je pu me procurer le clé, qui d'ailleurs ressemblé à une clé de maison banal, et démarrée l'engin. Au démarrage du bicylindre, une douce odeur d'essence se dégagea, accompagnée d'un nuage de fumée blanche. Ainsi, je m'engageais sur la route pour me rendre sur la plage, son milieu de prédilection. En ville la voiture se montrée agréable avec un excellent amortissement, un freinage bien maîtrisé mais la direction non assistée couplée à un volant digne d'un camion me firent rappeler la vieillesse de la voiture. Je notais aussi un élément mineurs, qui était la petite taille des fauteuils qui sur long trajet doivent causer de bon mal de dos.

Arrivé à la fin de la route je m'empressais de fouler le sable, on peut dire merci au pays de l'oncle Sam de nous autoriser à rouler sur la plage. La balade sur la plage fut très agréable, avec des suspensions toujours excellentes mais un moteur qui nous permettait pas des folies. Sur la plage la Kalahari se fondait très bien aux paysages grâce à ses couleurs flashis mais pas très diversifiées car la couleur était coulée dans la masse lors de la fabrication de la carrosserie.

La caractéristique la plus appréciable durant cette balade est la grande surface aérée qui me permettait d'apprécier la brise maritime accompagnée de l'odeur d'iode. Arrivant à la fin de la plage, je voulu expérimenter les capacités de franchissement du petit pick-up. C'est sans surprise que la Kalahari s'en sorti les doigts dans le nez grâce notamment à sa légèreté (environs 600 kilos) qui vous sortira de toute les situations à condition d'avoir de la reprise.

Il me restait à essayer la voiture sur autoroute et c'est donc sur la Great Ocean Highway que j’élançais celle-ci. Cette excursion sur autoroute mis en évidence les limites du bicylindre avec tout de même des bonnes accélérations mais une vitesse de pointe vraiment très faible accompagnée d'un bruit de saturation provenant du moteur. La boite de vitesse à quatre rapport était assez efficace et permettait quelques relances mais dommage que le premier rapport ne soit pas synchronisé.

Après quelques kilomètres parcourus sur la Highway je fis demi-tour pour me diriger de nouveau vers le centre ville avec en prime un épisode orageux. La pluie n’altéra en rien l'excellent comportement routier mais augmenta les distances de freinages. La pluie était franchement pas agréable car la voiture n'était pas protégé des intempéries.

L'essai s'acheva avec tristesse causée par la sympathie de cette automobile qui ne demandait qu'à rouler et profiter, sur les littoraux, des paysages et des sentiers inaccessibles aux voitures modernes.
 
Conclusion :
 
La Canis Kalahari restera gravé dans ma tête, tant cette voiture m 'a surprise et plus. Son comportement très sain, un confort inégalable, un espace à vivre très bon et un freinage performant sont autant de critères qui vous feront sans aucun doute aimer ce véhicule. En revanche les amateurs de sportivité passeront leur chemin, car le bicylindre bien que suffisant manque de nervosité sur long trajet mais se manque de puissance sera comblé par la capacité à franchir n'importe quel obstacle du fait de sa légèreté. La Kalahari est donc la voiture ludique par excellence !
 
+ -
Confort Performances
Usage pour les loisirs Fonte des plastiques
Design original Usage pas temps mouillé / froid
Franchissement
Freinage
 
Esthétique : 4/5
Maniabilité : 5/5
Comportement route sèche : 4/5
Comportement route mouillée : 3,5/5

Verdict : 16,5/20 Un véhicule très original qui vous démarque dans la rue.

Données constructeur : (Merci à Donki le gris pour m'avoir autoriser à utiliser les données de ses tableaux dont voici le lien https://www.gtanf.com...showtopic=19302 )

Fabricant : Canis
Modèle : Kalahari
Mécanique : bicylindre à plat 602 cm³ refroidi par air
Catégorie : Tout-terrain
Transmission : Traction
Nbr de places : 2
Prix d'achat : 75 000$

Stats de base / Stats modifiées Bleu => Stats utilisées pour l'essai

Vitesse max : 64,39 / 64,39
Accélération : 64,0 / 110,0
Freinage : 33,33 / 38,33
Maniabilité : 54,17 / 66,67

Crash test : Très bon


Variantes :


Données Social Club :


Véhicule inspiré pour le modèle réel : Citroën Méhari



FIN

J'espère que cet essai vous aura plu

Sondage : C'est donc la Turismo R qui remporte ce sondage avec 56,25%. Merci à tous les participants et rendez-vous mercredi prochain pour découvrir l'essai récit de la Grotti Turismo R

Pourquoi pas? C'est une bonne idée, en espérant que R* ne propose pas l'option chenilles anti crevaison sinon on est dans la merde!

voilou

Wiixes au pétoire je te bute dans ton avion

Bienvenue sur le topic "Vos suggestions à Rockstar". Le but de ce sujet est de proposer vos suggestions et idées d'amélioration pour le jeu, et ce que vous souhaiteriez y retrouver. Pour discuter des informations plus concrètes sur les prochains DLC, veuillez vous diriger sur ce topic.
 
Post original :
 
 

Voici donc la technique de BobbD pour réaliser la mission convoitise (à plusieurs en difficile) en 2 minutes 30 secondes avec certaines de mes astuces pour avoir moins de risques ou la faire seul en 5 minutes. Celle-ci rapporte 12000$ 18000$ à chaque fois que vous la rejouez et n'est pas une mission que l'on a en téléphonant. Vous pouvez gagner environ 150000$ 250000$ ou plus par heure en la répétant et en la jouant aussi rapidement.
 
Règlez le temps à midi et beau temps pour éviter d'avoir du brouillard, de la pluie ou la nuit.
 
Cette mission est disponible à partir du niveau 35 en faisant :
start // en ligne // activités // créées par Rockstar // Mission // Convoitise
 

En vert : les joueurs (1 sprinter + 3 snipers)
En violet : le parcours du sprinter
En rouge : les ennemis et l'ordre dans lequel les tués pour éviter qu'ils se cachent
En bleu : le conteneur a réccupérer avec le cargobob
 
Parcours du sprinter :
1. Courir vers le van de l'ennemi N°1 en contre-bas.
2. Conduire le van en bas de la crique de préférence sur la droite en s'arrêtant avec le van N°2 pour éviter de tomber dans l'eau.
3. Une fois le cargobob posé, tuer le pilote et conduire le cargobob jusqu'à la caisse.
4. Réccupérer la caisse puis l'emporter jusqu'à chez Madrazzo en s'approchant juste du sol pour que la caisse se détache toute seule du treuil.
 
Parcours des snipers :
1. Approchez-vous pour voir le mec du van n°1 et le tuer.
2. Tuer les ennemis en bas de la crique près du van n°2 (le mec de gauche puis celui de droite)
3. Tuer le mec seul (un headshot empêchera ses collègues de remarquer sa mort)
4. Tuer les deux ennemis pour éviter qu'ils se cachent derrière les carcasses de voitures
5. Tuer les ennemis près du van du fond de la crique
6 à 8. Tuer les ennemis près du conteneur puis ceux du fond à gauche (optionnel si le sprinter a déjà réccupéré le cargobob mais peut apporter plus d'RP). Le bidon en 7 peut aider à tuer les 3 mecs d'un coup.
 
Une fois la mission terminée et dans le menu qui vous demande de continuer, appuyez sur x ou carré pour recommencer sans retourner en mode libre. (plus possible de rejouer l'activité de cette manière depuis la 1.10)
 
Utilisez la liste MONEY pour recommencer l'activité 16 fois d'affiler et/ou arrêtez en cours si vous en avez marre. (merci à Master Nawak pour le lien)

Elle est hanté par un jetpack

Gansta !