On parle voiture

[DeZtRuCtEuRZ1 1 414]

Le skin, c'est pas ce que j'aime.

 

Mais j'adore la caisse et la photo

[Toxik 847]

Je suis le seul à trouver la 458 italia moche ?

[Mr.Golfi 293]

Tout est question de goûts et de couleurs.

 

J'adore le 458, encôté plus en 458 spyder Aperta.

 

Et puis Ferrari, ils sont au dessus.

(Même si je kiff bien ça mère la Huracan!)

[RoroFromBelgium 510]

Je suis le seul à trouver la 458 italia moche ?

[Touille Del'est 586]

Oui... je crois bien que tu es le seul...

[JeyM 5 834]

Ouaip ! T'es bien le seul je pense

 

488 GTB :wub:

[Hundjäger 1 492]

Je suis le seul à trouver la 458 italia moche ?

 

Nan je l'aime pas non plus, l'avant est beau mais l'arriere est juste degueulasses, si y'avait pas ces grilles elles serait bien plus belle

[RoroFromBelgium 510]

 

Je suis le seul à trouver la 458 italia moche ?

 

Nan je l'aime pas non plus, l'avant est beau mais l'arriere est juste degueulasses, si y'avait pas ces grilles elles serait bien plus belle

 

Oui Charger Hellcat, Ricaines, blabla

[Hundjäger 1 492]

Est ce que j'ai parlé de Charger ? C'est pas parce que j'aime pas la 458 que je vais directement enchainer sur Dodge. Je préfère de loin Lamborghini en Italiennes

[JeyM 5 834]

Lamborghini ... C'est plus Allemand qu'Italien maintenant ! Même le PDG de Lamborghini est Allemand ...

 

J'aime bien hein ! Tapez pas ! Mais y manque ce charme italien qu'on Pagani et Ferrari. Et y manque une vraie Hypercar aussi.

[Touille Del'est 586]

J'ai suivi un peu votre "débat" ricaines/européennes et je suis d'accord mille fois qu'en europe les sportives sont trop chères...mais...étant un grand fan de muscle/hot rod/anciennes ricaines je ne peut quand même pas vous laisser dire que les nouvelles muscle "tournent"...

 

si on prend des chiffres sur piste les chronos sont quand même désastreux "il faut pas se leurrer"...les Euro/Jap sont largement devant en termes de temps au tour/agilité/plaisir de conduite...franchement pour aller chercher des chronos (ne serais-ce que) d'un Caïman ou même d'une Elise...il faut aller chercher un préparateur (obligé) avec un monstre de 800bhp...ou allors une corvette C7...préparée elle aussi...

 

Donc désolé mais l'agilité il y a encore du travail étant donné qu'un Allemand et deux Anglais faisaient déjà presque mieux il y a 50 ans...je parle pas des intérieurs...

 

J'adore les muscle aussi mais bon il faut rester objectif...à part un 400m d/a ou cruiser...

[Hundjäger 1 492]

Ben en Hypercar "Italiennes" y a la Veneno

 

 

Mais bon, tu vas pas prendre du plaisir a conduire cette voiture

 

Y a aussi la Mazzanta Evantra V8

 

@Touille Certes elles reste derrière mais y a du progres.

Modifié 1 août 2015 par Hundjäger

[JeyM 5 834]

La Veneno c'est juste une Aventador redessinée ! C'est pas fait pour faire la chasse au chrono mais pour faire la chasse à l'argent

 

Touille je suis d'accord mais il y a deux-trois exceptions ! La Viper ACR et Corvette Z06 ou ZL1 ont fait de très bons chronos sur le Nürburgring.

[Hundjäger 1 492]

Les "heureux" propriétaires de Veneno ne doivent jamais les sortir

Modifié 1 août 2015 par Hundjäger

[JeyM 5 834]

C'est triste tout de même c'est fait pour rouler une voiture. Pas rester au garage.

[Hundjäger 1 492]

Que veux tu, certains sont plus attirer par la possession que l'utilisation de l'objet.

 

Sinon, une voiture que je reve de conduire

 

La Vauxhall VXR8 Bathurst S

 

 

La plaque en dit long

Modifié 1 août 2015 par Hundjäger

[Utopia 861]

Oui 'fin quand c'est de la collection automobile, c'est juste pour la beauté et la rareté de l'objet.

[JeyM 5 834]

Ca empêche pas certains de faire rouler des modèles très très rares

[Hundjäger 1 492]

A ce moment la autant acheter une replique que de laisser un monstre de puissance rester dans un garage sans tourner.

[Utopia 861]

Je comprends parfaitement votre avis, mais si j'étais collectionneur je serais quelque peu réticent à l'idée de faire rouler des oeuvres d'art (anciennes).

 

Et puis quel intérêt d'avoir une réplique ? Ça perd de son sens.

 

Mais c'est vrai qu'on peut se demander quel intérêt à laisser une voiture dans son garage.