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Quand on est d'accord avec les propos d'une autre personne et qu'on souhaite le faire savoir , il suffit de mettre un +1 au bas de son message. il n'est donc pas nécessaire de le citer et ajouter un "complètement d'accord". Mais c'est vrai que lorsqu'on a abusé comme toi, RVdelaVDA, des +1 inutiles et trollesques sur ce même topic, leur signification en est altérée. Tu es prié de te tenir à l'écart de ce topic définitivement, en respect avec les promesses "plus générales" que tu as faites au staff en vue de ta réintégration sur le forum l'année dernière.

J'adore ta Asea @HouzVert

Le gérant PS4 n'est pas disponible en ce moment. Le crew a plus d'activité sur PS3/PC

J'espère que le weekend à été agréable pour tous, même si je pense que certains sont encore en weekend en faisant le pont, chose que je ne fais pas snif lol
 
Plusieurs autos que je vais vous présenter, d'abord la Blackfin que j'ai refaites et en compagnie des T20 de mes amis lool
 
Elle a une robe que je trouve sublime, un rouge cabernet nacrée saumon avec un beige mat
 


 
 
 
 
Ensuite une Asea, j'ai voulu essayer quelque chose en la croisant dans la rue, et du coup je la garde juste pour l'aspect statique
 


 
 
 
 
Et enfin un SUV dont j'ai oublié le nom au passage lol
 

 
 
 
 
Et en bonus, deux photos qui ne sont pas des véhicules, un article de presse et une passante aux goûts très flash
 


 
En violet elle rend très bien ta Windsor

La Chino sur passe tout. Mon gros coup de cœur de la MAJ.
 

Hanzen

branavan

Oh, Southfool, tu t'es perdu !? Y'avait pas de réseau sur le nolimit ? Bon maintenant que tu as raccroché avec Dan, laisse-moi te raccompagner , y'a qu'à cliquer :
 

 

 
PS : amis lecteurs, je vous prie de m'excuser pour ce HS, c'était pour une bonne cause.

Rassure moi, tu connais "l'expression": C'est vide, il n'y a pas un chat.
 
Donc ouai, tu vois de la provocation partout.

 

On est sur un forum libre que je sache alors casse toi tes propres jambes et apprend à respecter les autres.
 
Ca te ferais pas de mal.

Etant donner que je n'ai pas la PS4 en ce moment, Vu les nouveautés..
La chino va prendre place dans le garage, la T20 semble trop chère pour ce que c'est, je risque de perdre pas mal de thunes en vendant la zentorno pour celle la.. On verra ! La scooter/moto n'aura pas sa place en online vu le prix, mais je pense que Michael lui ira bien. Le 4x4, je ne pense pas trop avoir la place.. La Coquette, je préfere l'ancienne alors je ne pense pas la prendre, ou dans quelques temps pour mon perso secondaire, mais bon vu le prix, même problème..
 
Quelques petites photos avant une série qui risque d'arrivé d'ici peu !
 
Je suis sur PS4, et envie les PCiste de l'éditeur R* !
 
 
ae86


 
 
 
GT-R

 
 
 
La mienne est celle de gauche, mais à eu le droit à de gros changements il y a peu, que je vous montrerai bientôt !


Et pour finir

+1 @free pour la Healey tout a fait d'accord
 
Bon voici les 3 principales de cette MAJ faîtes a mon gout tout comme pour la BlackFin, la T20 gardera ces jantes d'origines pour l'instant car c'est vraiment une réussite.
 

 

 

La Chino sur passe tout. Mon gros coup de cœur de la MAJ.
 

Hanzen

branavan

La seule qui me plait dans cette maj. conduite, style, et ce bruit... le reste c'est juste pour claquer de l'oseille, surtout la T20..
 

La Chino sur passe tout. Mon gros coup de cœur de la MAJ.
 

Hanzen

branavan

Bonsoir, voici un nouvel essai qui cette fois ci est réalisé par un nouveau stagiaire livelygta !  
ESSAI
LAMPADATI PIGALLE
par livelygta


Replongez-vous dans les années 70. Une merveilleuse époque pour l'automobile, surtout quand une marque française célèbre présente son nouveau modèle. C’est un coupé GT doté de performances exceptionnelles pour l'époque avec lequel atteindre 220 km/h se faisait encore plus facilement que dans les Grotti et Pfister. C'est parti pour l'essai de la Lampadati Pigalle.
 
Essai :
 
La personne qui me mettait en main les clefs m'avait donné rendez-vous sur un parking, derrière les terrains sportifs de East Lost Santos. Non loin du casino, l'endroit idéal pour faire un tour du design de la voiture. Sa face avant est assez originale, les phares et la plaque d'immatriculation sont recouverts par une large vitre, le pare-chocs incluant les clignotants sont biens jolis, d'autant plus qu'il est pointu et chromé, attention aux piétons et aux éraflures !

Le profil est très aérodynamique avec une forme en fastback, comme sur la récente Enus Windsor, qui fait sportif et met en valeur les (très) grandes mensurations de l'auto: 4 mètre 83 !

L'arrière ferait presque banal, avec des feux simplistes, mais ondulés. Nous retrouvons le même style de pare-chocs qu'à l'avant, avec les feux de reculs à la place des clignotants. La double sortie d'échappement est là pour vous rappeler à qui vous avez à faire.

Le tour de la voiture fini, il est temps de commencer par un long road-trip jusqu’à Paleto Bay. Contact et hop la voiture se levait, ce que les enfants adore par ailleurs !
En sortant du parking, même à basse vitesse, les petits ralentisseurs sont tous très bien absorbés, merci aux suspensions hydropneumatique, et certaines voitures récentes pourraient en prendre de la graine...

En roulant, je me suis fait surprendre par une pluie arrivée vite. Je suis passé au même moment par les chemins de terres assez serrés du barrage. Le confort était toujours bon, et la tenue de route ? Elle l'est autant. Le roulis est certes présent mais elle colle très bien à la route, mais elle sait se montrer joueuse du train arrière, mais c'est facile de bien la remettre droite, ce que peu de voitures actuelles peuvent faire sans toutes les aides.

Ensuite, le soleil revint, mon voyage sur l'autoroute était donc plus silencieux. Car oui, malgré les 45 ans de l'auto elle est étonnamment silencieuse, sauf en accélération, où sa sonorité est mélodieuse voir même envoûtante.

J’ai dû m'arrêter faire un plein à la station-service de Sandy Shores. Et oui, un v6 2.7 de 170 chevaux, ça consomme 18 litres en ville et 10 en vitesse stabilisée !
Ensuite en arrivant dans Paleto Bay, la nuit tomba. L’éclairage est très actuel, mais les pleins phares, eux, sont très mauvais, ils n'éclairent pas bien devant, mais plus sur les côtés, dommage. Dommage aussi que les lois américaines n'ont pas autorisé les fabuleux feux directionnels, qui éclairent la route et pas les trottoirs !

 
 
Conclusion :
 
 
Une voiture comme celle-ci vous fera tout oublier, direction, suspensions, châssis,... qui font encore modernes. Dommage que les chocs pétroliers (1973 et 1975), les limitations de vitesse, sa mauvaise fiabilité au départ et les normes l'ai tués. Du coup son prix vous rappellera qu'elle reste encrée dans l’histoire : 400 000 $.

 
+ -
- l'éclairage... - ...sauf en plein phare
- tenue de route - le roulis
- l'esthétique - réactions des suspensions un peu sèches sur petites
- freinage imperfections
- prix


Esthétique : 4,5/5
Maniabilité : 4/5
Comportement route sèche : 4/5
Comportement route mouillé : 3,5/5

Note : 16/20 : Si vous avez les moyens foncez !

Données constructeur : (Merci à Donki le gris pour m'avoir autoriser à utiliser les données de ses tableaux dont voici le lien https://www.gtanf.com...showtopic=19302 )

Fabricant : Lampadati
Modèle : Pigalle
Mécanique : V6 2.7L de 170ch
Catégorie : Sportive classique
Transmission : Traction
Nbr de places : 2
Prix d'achat : 400 000$

Stats de base / Stats modifiées Bleu => Stats utilisées pour l'essai

Vitesse max : 79,95 / 79,95
Accélération : 62,25 / 111,25
Freinage : 28,33 / 33,33
Maniabilité : 61,51 / 74,01

Crash test : Très bon


Données Social Club :


Temps sur circuit : 2' 19 , 639

Circuit similaire à la course au fil de l'eau

Véhicule réel inspiré pour le modèle : Citroen SM / Maserati Ghibli



FIN
Essai réalisé sur PS4

Voilà pour cet essai ! Je vous prépare un petit bonus pour très bientôt

La Chino sur passe tout. Mon gros coup de cœur de la MAJ.
 

Hanzen

branavan

La Chino sur passe tout. Mon gros coup de cœur de la MAJ.
 

Hanzen

branavan

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Hanzen

branavan

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Hanzen

branavan

La Chino sur passe tout. Mon gros coup de cœur de la MAJ.
 

Hanzen

branavan

Bah perso je trouve qu'elle permet le charme de la 500 d'origine.
 
Sa c'est terrible
 

 
 
Sinon !
 
Contant de voir que Renault commence a à ce mettre à la page.
 

Chapeau. Tu m'a bien fait rire. Y'a des Supra partout en ce moment.

Chapeau. Tu m'a bien fait rire. Y'a des Supra partout en ce moment.

Essaye de raccorder tes 2 neuronnes pour comprendre qu'on s'en fou complètement de ce que tu racontes.

Chapeau. Tu m'a bien fait rire. Y'a des Supra partout en ce moment.