Heroe974

ESSAI : BUCKINGHAM VESTRA
par Touille Del'Est

En ses temps très durs de crise financière, de fermetures de commerces et de délocalisations d'usines ; il y a une compagnie qui arrive à garder la tête hors de l'eau grâce à des bénéfices records l'année dernière : la société Buckingham Aircraft.

La rédaction choisit donc de suivre ce contre-courant et m'expédie alors au siège social de ce constructeur pour vous faire découvrir le Vestra, dernier modèle emblème du luxe suprême et du raffinement à l'Américaine.
Une fois les clés et les autorisations de vol en ma possession, je m'empresse d'attraper un taxi pour filer vers l'Aéroport International de Los Santos, lieu où je dois prendre les commandes de l'appareil.

Arrivé sur place après un trajet de quarante-cinq minutes, dans un taxi dépourvu de climatisation, je peut enfin commencer à faire le tour de l'engin. Ce qui surprend de suite est le gabarit très contenu de ce Jet qui mesure seulement neuf mètres de long et douze d'envergure, il donne ainsi une impression de jouet aux premiers regards.
 


Malgré cela, nous sommes, tout de même, en présence d'un Jet Bi-moteur à réaction doté de deux moteurs Williams FJ-33 Fanjet qu'il ne faut certainement pas mettre entre toutes les mains.
 


J'ouvre la porte et là je découvre un cockpit de deux mètres de large en me disant que, premièrement, heureusement qu'il n'y a personne qui embarque avec moi, deuxièmement que le petit régime suggéré par ma femme trois mois plus tôt n'était pas une si mauvaise idée. Les sept mètres de long de la cabine ont permis l'installation de six fauteuils mais je suis perplexe quant au confort aux deux places du fond, tellement le plafond est bas à cet endroit là.
 

 
Contact.

Les deux rotors Williams se mettent en route sans être trop bruyants et, une fois la porte fermée, aucune nuisance ne vient perturber le silence intérieur hormis le sifflement lointain des moteurs.
L'isolation et le confort à bord sont clairement un argument d'achat avancé par le Vestra. L'instrumentation de bord est très fournie et moderne, l'ergonomie est acceptable à condition de ne pas avoir un gabarit important.
 


Après l'autorisation de la tour de contrôle, je me place sur la piste numéro deux, je met les gaz à fond et je tire le manche vers moi. Surprise, l'appareil se cabre quasi instantanément et grâce à ses deux petits réacteurs, prend très vite de l'altitude. Cap sur la Côte Est et ses collines sauvages. Pendant que je fais grimper le Jet pour vérifier l'altitude maximale revendiquée par le constructeur, qui est de vingt-huit mille pieds (8534 mètres), je remarque l'agilité exceptionnelle de cette machine qui enchaîne les loopings et les tonneaux à la demande.
Petit bémol, néanmoins le vol sur le dos est impossible mais la voltige n'est pas la vocation première du Vestra.
 



Le temps se gâte, à présent, il est temps de ramener cette machine plaisante et très maniable jusqu'à ses propriétaires. Sur le chemin du retour je dois malheureusement déplorer des fauteuils assez inconfortables qui vous décourageront de tout trajet supérieur à vingt minutes.
En effet, malgré un réservoir assez conséquent de mille quatre-vingt litres qui autorisent de belles balades, les gros gabarits ne seront jamais tentés par de long trajets.
 


L'atterrissage se fait en douceur et, lors de la phase d'approche, je remarque que les décélérations sont plutôt faibles, ceci étant dû aux petites dimensions des volets. Le contact avec la piste est tout aussi hasardeux, à vitesse élevée, et les freins sont très mous donc ralentir très tôt en vol est essentiel pour se poser efficacement.
 

 
Conclusion : Malgré une instrumentation complète et du cuir double épaisseur partout dans la cabine, le confort n'est pas au top de la production actuelle, en partie à cause du cockpit trop étriqué. Le Vestra est néanmoins un formidable petit avion privé qui est fiable, mais extrêmement fragile.
 
NOTES

-Accélérations et mise en vitesse : 3.5/5
-Aérofreinage et distance d'arrêt : 3.5/5
-Maniabilité : 4/5
-Confort intérieur : 3.5/5
14,5/20
Stats Social Club :

Le Vestra est inspiré du Cirrus Vision SF50.
__________________________




Voilà pour le premier essai, le premier post à également été mis à jour.

Idem, rentrer les roues au décollage c'est une priorité, pour aller à pleine vitesse dès le début surtout si un Lazer de Zancudo vous poursuit.

Bien joué Kalys.
Pour les essais, je ferai une présentation ainsi que la partie concours.
 
@Heisenberg envoie à Kalys ton pseudo en MP.

Salut, bien joué pour ton landing sur la grue, c'était pas trop difficile ?
Et pour le salon, c'est maximum 16 joueurs, donc il y aura un maximum de 10, voire 11 personnes inscrites par MP avec Kalys313 avant et 5/6 personnes pour le staff.

Changement couleur

Alors pour le vol de Lazer je suis devenu expert
Déjà il faut prendre ceux près des pistes, car ils sont protégés par un seul garde et loin des tanks. Ensuite quand tu montes dedans, fait L2 R2 rapidement en alternant, ton perso ira plus vite pour démarrer.
Après ça il faut décoller, mais pas n'importe comment ! Je te conseille de ne pas rentrer les trains et de tirer le manche de sorte à faire demi-tour (si tu appuies sur R3, tu verras le PNJ en avion spawner derrière toi et te balancer le premier missile).
Normalement tu devrais être au dessus des marais, il te reste à buter ce puta** de PNJ qui te lâchera pas ! Donc tu tournes à droite pour revenir vers la base et tu devrais le voir voler devant toi au dessus des hangars (en fait tu tournes jusqu'à l'apercevoir).
Il sera surement plein virage et vole très lentement (d'où l’intérêt de laisser les trains dehors). A ce moment là soit tu le dégommes au canon (faut viser mais c'est facile), soit tu le suis et tu le bombardes de missiles au bon moment (il esquive bien les missiles donc je fais toujours au canon).
Dernière chose, ne JAMAIS passer devant lui, sinon il te shootera avec un seul obus en plein dans le réacteur (il est grave cheaté le PNJ de la base^^)
 
Teste et dis moi ce que ça a donné

Sur le newswire de Rockstar le 1er avril.
 
Good Fishing !!!
Posted 1st April, Author R* Q
 
Good news for everybody !
At this day of celebration, we want to deliver to you some exciting surprises !
 
First of all!
We finally release the online so expected Heists.
It's still a piece of crap but you inflate us for 5 months with that so deal with it.
 
Secondly, a piece of good fishing for us.
After we secretly deliver the Megalotron Shark Card, we propose you... wait, no!
We require you to buy a Goldfish Shark Card if you still want to play GTA Online.
 
Of course, we patch some new glitch and for those who cheat, we arrange to get the money directly to your account before to ban you.
 
So, enjoy this day and have fun!
 
(No jobs, missions, fucking weapons or others stupid cars are add to this update. Deal with it again!)
 
traduction :
 
 
 

Hum... Non je ne crois pas que ça change.
 

ESSAI
KARIN DILETTANTE
par Kalys



A notre époque de réchauffement planétaire, de pollution toujours plus intense, la Dilettante fait office de lueur d'espoir. Beaucoup on déjà passer le pas, à tort ou à raison nous allons enfin savoir quel est le prix de l'écologie. Cette Karin hybride, a été celle qui a lancer la mode, malheureusement pour elle depuis son lancement elle n'a quasiment pas évoluer pendant que la concurrence s’étoffait de modèle bien plus avancer. La Diletante est elle encore dans le coup ?
 
Essai :
 
Le départ est donné depuis Auto Shop sur Strawberry Ave.

Face a ma dilettante, je vais m'attarder de suite sur le physique, même si ce n'est évidemment pas la priorité d'une hybride.La face avant est bien morne et terne, avec un capot court plongeant style monospace, se terminant par une calandre d'une banalité extrême. Seul les phares ajouteront un pointe de dynamisme.
La forme générale de bulle , coupé brutalement par une arête tranchante au niveau du hayon laisse perplexe. Mais qu est ce qu il leur est passé par la tête au designer de Karin ?
L'arrière à l'image du véhicule semble sorti tout droit d'un film de Spielberg.
Deux énormes feux carrés occupants tout l'arrière souligner par un bandeau pas très gracieux.

Hop contact, rien ne se passe. Le moteur électrique s'est activé mais le manque de bruit est déroutant. Premier tour de roue, la Karin a du mal a s'élancer, avec elle tout se passe en douceur. Par contre l'absence de bruit en ville est un vrai bonheur. Idem aux feux rouges. Au feu vert, la joie s'estompe au moment d'accélérer.
Les avenues s'enchaînent dans un silence d'église juste perturber par les bruits d'air. La suspension moelleuse en ville est très agréable, mais le freinage est catastrophique du fait du poids supplémentaires engendré par les batteries.
Le rayon de braquage est relativement bon mais vraiment pas exceptionnel pour une voiture qui se prétend citadine!
A Cypress flat, au milieux de cette zone industrielle en friche, de ces semi remorques, la dilettante fait office d'extraterrestres.

Je laisse la ville, pour m'engager sur les chemins d'El Burro Heigts. La voiture s'est transformer en punition, l'électrique n'en peux plus, la puissance inexistante empêche tout franchissement, la suspension se désaccorde complètement, et la voiture élargit chaque virage. Vite une route !

 

Passer 50 km/h le moteur essence vient prêter main forte, et contre tout attente, il ne fait qu'empirer un bilan déjà bien mauvais.
En effet il n'apporte aucun supplément de puissance et de plus en l'absence de boite a vitesse, le moteur passe son temps a brailler. Les virages s' enchaîne, étant une traction avec tout le poids des batteries derrière, le châssis se révèle très mal équilibré. A chaque virage la voiture voudrait se jeter tout droit dans le fossé et il faudra se battre avec une direction désagréable pour suivre la route.
Mon retour par l'autoroute, aura mis en évidence que la freeway est à éviter à tout prix .

En l'absence de boite, aucune rétrogradation possible, aucune puissance, aucune vitesses de pointe (l électrique ne peux tourner a cette vitesse), il faudra donc oublier tout dépassement!, de retour en ville sous les gouttes, les freinage s' allonge un peu, mais avec le poids des batteries, le comportement reste inchangé.
 
Conclusion :
 
La dilettante n'est vraiment pas au point, elle a le mérite d’être propre et surtout d'avoir lancer la mode "écolo", mais l'écologie a un prix. Et ici il faudra accepter une voiture à la puissance inexistante, un look "star trek", et une tenue de route exécrable. Son petit moteur la destine uniquement a un usage citadin, ou on profite de son silence et sa faible consommation.
Son principal atout reste son prix très contenu, mais face à de nouvelles concurrente tel que la Surge, bien plus évoluer, ses jours sont comptés.
A acheter en connaissance de cause !
 
+ -
Consommations Design
Silence Châssis
Usage en ville Performances
 

Esthétique : 2/5
Maniabilité : 3,5/5
Comportement route sèche : 2,5/5
Comportement route mouillée : 2/5

Verdict : 10/20 Un véhicule écologique mais qui reste fade sur tous les poins.

Données constructeur : (Merci à Donki le gris pour m'avoir autoriser à utiliser les données de ses tableaux dont voici le lien https://www.gtanf.com...showtopic=19302 )

Fabricant : Karin
Modèle : Dilettante
Mécanique : Moteur essence 1,5L + moteur électrique de 50 Kw => total 110ch
Catégorie : Compact
Transmission : Traction
Nbr de places : 4
Prix d'achat : 25 000$
Prix de vente : 2500$

Stats de base / Stats modifiées Bleu => Stats utilisées pour l'essai

Vitesse max : 69,75 / 69,75
Accélération : 25,0 / 70,0
Freinage : 20,0 / 25,0
Maniabilité : 42,02 / 54,52

Crash test : Moyen

 
Variante : Patrol

 
Données Social Club :

 
Véhicule réel inspiré pour le modèle : Toyota Prius II

 
 
FIN

Avec cet essai le journal viens de passer la barre des 20 essais. Je remercie donc toutes les personnes qui m'ont aider et apporter quelque chose à ce projet et à tous les lecteurs
 
Edit : Modification de la page de garde. Merci à Heroe974

Kiraboy : Terroriste voulant faire respecter la beauté et surtout la dignité de certain véchicules.. Je comprend ton entetement et je suis de ton avis
 
Zenika : Jolie garage préparer avec passion ca se voit
 
Audi remit au gout du jour
 

 
 
Edit : les bas de caisse noir ainsi que le parchoc rende horrible en faite vite je change ça

Je suis vraiment choqué par celà. Es tu bien sur que c'est le même endroit?
 
EDIT: oui ça se vois bien que c'est au même endroit, c'est incroyable la différence.

Alors :
 
"Merci de prendre le temps de nous envoyer vos pensées sur GTAO. Nous évaluons continuellement le retour des joueurs dans le but de continuer de modifier l'expérience du jeu à sa forme optimale et dans la considération du développement de futures mises à jour et futurs contenus."
 
Et à la fin c'est par contre en mode si jamais vous avez des soucis, go sur le support et restez informez sur le newswire pour de prochaines annonces officielles.
 
En gros GG les gars! Ils prennent en compte ce qu'on leur a proposé. Cela ne veut pas dire que cela sera intégré ni entièrement, ni en parti. Cependant si des idées leurs conviennent, peuvent les aider ou qu'elles font l'objet de notre demande et de celles d'autres joueurs, alors on a plus qu'à attendre la suite et à continuer d'en envoyer.

Bonjours je viens de crée une nouvel entreprise ou pour l'instant je ne propose que de simple services comme:
-Chauffeur : Terrestre : tout type de véhicule.
Aérien : tous sauf le Vestra (sauf si il vous appartient)
Maritime : tout type de véhicule maritime.
 
 
TARIF DE COUPLE : Je peux faire chauffeur pour deux personnes (de sexe différent) pour le même tarif.
 
-Garde du corps: je ne peux pas mieux expliquer....
 
Je ne peux malheureusement pas faire garde du corps pour deux personnes
 
Pour me contacter veuiller m'envoyer un message si vous avez besoin de moi.
Mon GT: marcuscrocus
 
Merci et j'espere être un de vos futur collaborateurs

Voici quelques traductions demandées par Tony.
Je poste après mon message précédent mais c'est pour éviter que l'on mélange ma réponse à une idée proposée et les traductions pour le premier post du topic.

Idées Personnages / Characters Suggestions :

- Pouvoir changer d'apparence, grâce à la chirurgie esthétique.(coûte très cher.) // Change the face of Character with plastic surgery (expansive cost)
 
- Ajout de style de combat ( Genre, Boxe, Kung Fu, Taekwondo, Etc ) // Add fighting styles (Boxing, Kung Fu, Taekwondo, ...)
 
- Pouvoir Grossir en bouffant trop, et pouvoir maigrir en courant souvent // Be able to get fat by eating and lose weight by running

- Pouvoir se muscler en salle de sport, sur la plage, avec des haltères dans notre appartement. avec un résultat visible sur le perso // be able to take muscles at gym club, on the beach, with dumbbells and barbells in our house, with a visible result on the character.

- Pouvoir se faire tatouer le logo du Crew. (Possible maintenant) // Be able to tatoo the Crew logo (already available)
 
- En plus des actions comme salut, fumé, faire un doigt, etc je verrai bien une petit danse de la victoire // Add an action : Victory Dance
 
- Pouvoir sasseoir sur un banc, ou à la terrasse dun café en prenant une petite mousse bien fraîche // Be able to seat on benchs or in Coffee terrace to take a coffee or a fresh beer.
 
- Pouvoir choisir entre 3 ou 4 démarches pour notre perso // Be able to choose between 3 or 4 walking style (elegant, gangsta, ...)
 
- Configurer un bouton sur la manette quand on est à pied (R3 ou L3, je sais plus)5 pour ramasser des objets au sol. (Genre : sac remplie de bijoux, indices pour enqueter sur des meurtres, etc...) // Configure a button on ps3/xbox pad when walking to be able taking items on the floor (bag full of jewelry, clues of murder,...)
 
- Avoir un truc comme la boxe ou le L.C Cage Fighters // Have a place for Boxing or LC Cage Fighters
 
 
 
Idées Vêtements / Clothes Suggestions :
 
- Un Costume de Wingsuit pour les mordu du sport extrême aérien // A Wingsuit for extrem air freestylers.
 
- Des Déguisements ( Genre, Super Mario, Gladiateur, Bagnard, Chevalier, Snoopy, Flics, Pompier,Médecin, Armée, Superman, Spider Man, Ironman, ETC.) // Some funny disguises like : Super Mario, Gladiator, prisonner, knight, Snoopy, cops, fireman, medic, army/marine, superman, spiderman, ironman...
 
- La combinaison de plongée en online // The Wetsuit from story mode for online.
 
- Des Bandana. (Masque) // Some scarf/bandanas (mask)
 
- Une cagoule de voleur. (Masque) // hood thief (mask)

Pour le moment.

Figueroa Courtyard C'est un complexe de bureaux situé à Downtown sur la Figueroa Street, à peine à un payé d'immeuble du Westin Bonnaventure Hotel . Rockstargames en propose une version condensée et... verte (berk!) pour habiter le quartier général du Daily Globe, à 2 pas de l'Arcadius Business Center (homologue du Westin Bonnaventure Hotel). Google maps

Photos issues de l'événement "Fight Thugz" de mon crew. Elles datent de quelques semaines, j'avais complètement oublié de les mettre ici. Du coup je les ai prises de mon tumblr alors désolé si la taille n'est pas d'origine
 

 

 

 

 

 

 

 

 

Paysages de mon île :



http://fr.wikipedia.org/wiki/La_R%C3%A9union
 
Durant mon séjour à Londres :

Bonjour à tous, j'ai estimé que la communauté de fans d'avions et d'hélicoptères de GTA Online se devait d'avoir son propre topic.


 
 
 






 
 

 
 

 
 

JOHNNY2906

 

DHARMA14

 

ONIZUKA1990

 

KALYS313

 

JIBS

 

HEISENBERG

 

MICKOSILUS

 

DARKLOUXXX

 

TCHIKIBLAH

 


Concours 2 : Félicitations à Jibs
 
Chacun doit poster une photo d' un atterrissage avec une ou deux ailes en moins. Attention l'avion ne devra pas être explosé, juste les ailes arrachés.
130 000 $ a remporter. A vos manettes !
Jibs

 
 
 



EDIT : 25/03/14



-Ajout des remerciements



-Ajout des préparatifs



-Mise à jour affichage



-Premier essai d'avion : le Vestra



-Ajout d'une vidéo d'un membre



EDIT : 01/04/2014



-Nouveau Concours



-Essai Avion Cargo



-Recrutement : https://www.gtanf.com/forums/index.php?showtopic=24109#entry674907



EDIT : 03/04/2014



-Vidéos des membres & tutoriels effacés pour une meilleure organisation.

Bien joué Kalys.
Pour les essais, je ferai une présentation ainsi que la partie concours.
 
@Heisenberg envoie à Kalys ton pseudo en MP.

Les char ne payent plus d assurance quand il detruise des véhicules assuré depuis la 1.08.
Merci rockstar et sa logique a tout épreuve

Mon avis est qu'il y a eu beaucoup de contenu supprimé, chaque GTA a eu du contenu supp', et GTA V n'est pas passer au travers de ces changements. Ce topic est dédier pour trouver chaque petit détail, chaque véhicule re-texturer, différence des missions, stuff ajoutée et/ou relocaliser.


-GTA V: BETA DATABASE-

 
 
 
 
-Comparaison Nextgen-
 
 
 
 
-Comparaison Oldgen-

 
 
 
 
2011 trailer remake:
 
 
 
 
 
 

NOTE: Le gros changement surtout, c'est l'atitude des PNJ; leur intelligence, les animations, réactions ect on peut aussi evidemment noter un gros changement pour les graphismes (Trailer 1 realiser probablement sur PC)


Réécris et traduit entièrement par moi avec pour but de vous infomer.

Edit

100% de chances n'existe pas et je suis sûr de ce que je dis à 99%

HS
Je ne cherche pas la petite bête, c'est juste qu'un pavé sans espace/retour à la ligne/ponctuation/majuscules/toutes les règles d'écriture, c'est juste indigeste à lire. Et les fautes, désolé si j'aime le français mais penses bien que je me retiens de corriger toutes les monstrueuses fautes que je vois chaque jour.
Fin du HS.
 
Pour revenir donc sur le sujet, c'est que dans le jeu rester mobile est essentiel.
Un mec que je traque et qui disparaît de la map? Tu crois sérieusement que je vais le laisser m'approcher par derrière? T'inquiètes que je surveille chaque côté et si poursuivit par les flics, bah je les explose aussi. Je ne parle pas sans savoir, c'est ma façon de jouer. Envoie donc des MP à Atomic, il te confirmera (et puis ça m'évitera de lire les tiens). Et c'est peut-être parce qu'à la base je ne joue pas en tank que je suis vigilent avec ou sans.
 
Et je ne t'ai pas traité de menteur ou dit que ce que tu proposais était bidon mais peu fiable puisque hormis le fait de tomber exclusivement sur des gens complètement cons, tes chances de réussite ne sont clairement pas de 100%.
 
J'pense que c'est toi qui devrait relire plutôt que de t'emporter bêtement.
 
En tout cas si tu veux mon numéro SIREP ça tiens toujours, vu qu’apparemment je suis un glandeur au chomage.