Vos véhicules Online

[alvieth 310]

 

 

 

Mince, j'allais dire pratiquement la même chose... Comme mettre des enjoliveurs de grande surface sur une Ferrari.

 

 

Justement, ma R8 :

 

Et ma Rolls :

 

 

 

 

Sympa tes deux "bijoux"

 

salut a tous je poste une photo de ma declasse sabre gt turbo avec peinture personaliser unique.

 

Si il y a des yeux de joueur passant son temps dans la salle de peinture de Los Santos Custom il reconaîtront surement les association de peinture ^^...

 

Peinture Metal - alu brossé- nacré vert pétrole ? pas mal en tout cas !

[tymay974 5]

C'est presque ça alvieth, juste un peu plus rechercher tu a tous bon sur le nacré de la peinture.

 

Une photo de ma grotti carbonizare ...

 

 

 

[Fabfour 32]

Ma buccaner

 

[Dharma76 3 042]

Très belle couleur ! C'est quoi ?

[Jerezano 200]

 

 

Parce que Makaveli connaît son sujet, voici ce qu'il évoque.

 

Ca c'est du vrai Gasser :

 

 

 

Mais un Muscle car, et surtout un Pony car, c'est mieux avec les suspensions normales, ni hautes, ni basses. Après pour les suspensions raibaissées, il y a les Lowriders, type Manana par exemple, là ça colle mieux avec le style.

 

Je ne suis pas spécialiste, mais là il sagit de 2 catégories différentes apparemment.. Déjà sur la 1ère photo de Dje La Planque, on distingue parfaitement le compresseur alors que celles de Angeleno n'en ont pas.

Au final, rien n'empêche de prendre une base, et la préparer comme bon nous semble... tant qu'on y met pas des jantes sport/luxe et des flancs blanc

 

 

Pis voilà la mienne après avoir rajouté du blanc glacier nacré au noir mat, la prise d'air (que je vais bientôt enlever à nouveau) et vitres teintées au minimum

 

 

Dsl pour la qualité des tofs

[Fabfour 32]

Il doit y avoir du cuivre nacré or, et du brun "je sais plus comment"

[Angeleno 298]

@Jerezano : tiens voilà des Gassers à compresseurs :

 

http://www.google.fr/imgres?sa=X&hl=fr&biw=1680&bih=963&tbm=isch&tbnid=CXZGLAFlHEFTfM%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.speedhunters.com%2F2011%2F09%2Fcar_spotlight_gt_gt_the_perfect_gasser%2F&docid=Nt7Q3HxpwLVb3M&imgurl=http%3A%2F%2Fwww.speedhunters.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2011%2F09%2Fspot3_0Rzc_3.jpg&w=672&h=448&ei=gMYMU-upI6HK0AWAqIHQBg&zoom=1&iact=rc&dur=336&page=2&start=34&ndsp=42&ved=0CKwCEK0DMEU

 

http://www.google.fr/imgres?sa=X&hl=fr&biw=1680&bih=963&tbm=isch&tbnid=t-OJ0kA8f2MAbM%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.speedhunters.com%2Ftag%2Ftag-gasser%2F&docid=ILwYWPHCCCDABM&imgurl=http%3A%2F%2Fwww.speedhunters.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2012%2F12%2FMHRCS-104.jpg&w=800&h=533&ei=gMYMU-upI6HK0AWAqIHQBg&zoom=1&iact=rc&dur=745&page=2&start=34&ndsp=42&ved=0CNIBEK0DMCc

 

http://www.google.fr/imgres?start=118&sa=X&hl=fr&biw=1680&bih=963&tbm=isch&tbnid=mC865OsM7qemYM%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.kumberamotors.com%2Fcars.htm%3Fid%3D196&docid=pp5ftAN3zdQ2iM&imgurl=http%3A%2F%2Fwww.kumberamotors.com%2Finventory%2F196%2F14240.jpg&w=599&h=445&ei=psYMU-uRDKvY0QW4m4GABg&zoom=1&iact=rc&dur=310&page=4&ndsp=41&ved=0CKIBEK0DMDQ4ZA

 

Et fait attention à ne pas rayer tes pots d'échappements sur ta Sabre Turbo. lol

Modifié 25 février 2014 par Angeleno

[Dharma76 3 042]

Ok Fabbour. Ca lui va super bien comme couleur en tout cas.

 

Ma Tailgater (sale, désolé) :

 

[MAKAVELI SHAKUR 250]

 

 

Parce que Makaveli connaît son sujet, voici ce qu'il évoque.

 

Ca c'est du vrai Gasser :

 

 

 

Mais un Muscle car, et surtout un Pony car, c'est mieux avec les suspensions normales, ni hautes, ni basses. Après pour les suspensions raibaissées, il y a les Lowriders, type Manana par exemple, là ça colle mieux avec le style.

 

Je ne suis pas spécialiste, mais là il sagit de 2 catégories différentes apparemment.. Déjà sur la 1ère photo de Dje La Planque, on distingue parfaitement le compresseur alors que celles de Angeleno n'en ont pas.

Au final, rien n'empêche de prendre une base, et la préparer comme bon nous semble... tant qu'on y met pas des jantes sport/luxe et des flancs blanc

 

 

Pis voilà la mienne après avoir rajouté du blanc glacier nacré au noir mat, la prise d'air (que je vais bientôt enlever à nouveau) et vitres teintées au minimum

 

 

Dsl pour la qualité des tofs

 

+1pour toi et djé ^^ les gassers et les muscles ne font pas partie de la meme categorie, essayez de trouver des dodge challenger ou plymouth hemi cuda montées en gasser impossible et je ne vois pas non plus de bel air ou de ford T-BIRD montées en muscle avec l'avant posé au sol comparons ce qui est comparable

Modifié 25 février 2014 par MAKAVELI SHAKUR

[Angeleno 298]

 

 

 

Parce que Makaveli connaît son sujet, voici ce qu'il évoque.

 

Ca c'est du vrai Gasser :

 

 

 

Mais un Muscle car, et surtout un Pony car, c'est mieux avec les suspensions normales, ni hautes, ni basses. Après pour les suspensions raibaissées, il y a les Lowriders, type Manana par exemple, là ça colle mieux avec le style.

 

Je ne suis pas spécialiste, mais là il sagit de 2 catégories différentes apparemment.. Déjà sur la 1ère photo de Dje La Planque, on distingue parfaitement le compresseur alors que celles de Angeleno n'en ont pas.

Au final, rien n'empêche de prendre une base, et la préparer comme bon nous semble... tant qu'on y met pas des jantes sport/luxe et des flancs blanc

 

 

Pis voilà la mienne après avoir rajouté du blanc glacier nacré au noir mat, la prise d'air (que je vais bientôt enlever à nouveau) et vitres teintées au minimum

 

 

Dsl pour la qualité des tofs

 

+1pour toi et djé ^^ les gassers et les muscles ne font pas partie de la meme categorie, essayez de trouver des dodge challenger ou plymouth hemi cuda montées en gasser impossible et je ne vois pas non plus de bel air ou de ford T-BIRD montées en muscle avec l'avant posé au sol comparons ce qui est comparable

 

La 1ère photo de Dje La Planque c'est justement une Chevy Bel Air rabaissée (enfin ce qu'il en reste, ce qui est bien affreux d'ailleurs).

Quant aux Dodge ou Plymouth en gassers, en voilà :

 

 

http://www.google.fr/imgres?start=78&hl=fr&biw=1680&bih=963&tbm=isch&tbnid=aLOAC3AKw0Va9M%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.beaversprings.com%2Fresults%2F2012%2FNostalgia%2520Nats%2520Sunday.htm&docid=f0olxxggfS4-gM&imgurl=http%3A%2F%2Fwww.beaversprings.com%2F2012%2Findex.1359.jpg&w=545&h=404&ei=CgYNU7S4Ko-Z0AXlkYGYBA&zoom=1&iact=rc&dur=531&page=3&ndsp=40&ved=0CCQQrQMwCjhk

 

http://www.google.fr/imgres?hl=fr&biw=1680&bih=963&tbm=isch&tbnid=mIeRvChyk8uzgM%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Fblog.hemmings.com%2Findex.php%2Ftag%2Fnhra%2F&docid=nmh4zSJ2bqqreM&imgurl=http%3A%2F%2Fimages.hemmings.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F%2F2014%2F01%2F1968-Ply-Barracuda-testing.jpg&w=1500&h=849&ei=6AUNU9ehCYTT0QWmqYD4DQ&zoom=1&iact=rc&dur=1456&page=1&start=0&ndsp=37&ved=0CLQBEK0DMB4

 

http://www.google.fr/imgres?hl=fr&biw=1680&bih=963&tbm=isch&tbnid=TF38hwTscujH3M%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.myrideisme.com%2FBlog%2Fhemi-barracuda-funny-car-history%2F&docid=R9265xp-SSWvYM&imgurl=http%3A%2F%2Fwww.myrideisme.com%2FBlog%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F06%2F03-Goose-65-Cuda-FC.jpg&w=700&h=473&ei=6AUNU9ehCYTT0QWmqYD4DQ&zoom=1&iact=rc&dur=3169&page=1&start=0&ndsp=37&ved=0CIsBEK0DMBI

 

 

http://www.google.fr/imgres?hl=fr&biw=1680&bih=963&tbm=isch&tbnid=kEd64-na93H1DM%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.forzamotorsport.fr%2Fforums%2Fvoitures-americaines-108124-p4.html&docid=HOoACY41fJDvRM&imgurl=http%3A%2F%2Fwww.dieselstation.com%2Fwallpapers%2Falbums%2FDodge%2FForty-Years-of-a-Muscle-car-Legend%2FDodge-Challenger-Forty-Years-of-a-Dodge-Muscle-car-Legend-widescreen-10.jpg&w=1920&h=1200&ei=OAUNU_OrLom-0QXnx4C4Dw&zoom=1&iact=rc&dur=1481&page=2&start=32&ndsp=42&ved=0CMMBEK0DMCM

 

http://www.moibibiki.com/gallery/model-110/dodge-challenger-9.jpg.html

 

Bref, c'est bien ce qu'il me semblait. Rien qu'au fait que tu emplois le terme "montées en muscle car", on comprend que tu ne sais pas vraiment de quoi tu parles, une voiture américaine est ou n'est pas une muscle car, selon son moteur et sa décennie, on ne la monte pas en muscle car, et ça n'a rien à voir avec les suspensions hautes ou basses. Pour ce qui est de ta préférence pour les suspensions rabaissées sur ces voitures, on va dire que tous les goûts sont dans la nature ...

Modifié 25 février 2014 par Angeleno

[raptor63 83]

en voyant ces photos ca serai sympa que R rajoute les pneu basse pression pour les musclecar dans les LSC

[Franklin De Santa 0]

J'ai plusieurs voitures que j'ai dans le garage de la maison à 400K,

j'enverrais des photos plus tard car je ne peux pas maintenant.

 

1. Buffalo (Celle de Franklin) Je l'ai gardée par attachement car c'est ma première voiture

2. Elegy RH8, voiture gratuite que j'utilise parfois.

3. Entity XF, la perfection à l'état pur *-*

4. Grotti Cheetah, quand je prévois une grosse série de braquages je prend celle ci, elle passe aisément en dessous des voitures et fourgons de police (No fake, à tester !)

5. Une moto volée

[angora 0]

mes quelques clichés

 

 

 

[MAKAVELI SHAKUR 250]

 

 

 

 

 

Parce que Makaveli connaît son sujet, voici ce qu'il évoque.

 

Ca c'est du vrai Gasser :

 

 

 

Mais un Muscle car, et surtout un Pony car, c'est mieux avec les suspensions normales, ni hautes, ni basses. Après pour les suspensions raibaissées, il y a les Lowriders, type Manana par exemple, là ça colle mieux avec le style.

 

Je ne suis pas spécialiste, mais là il sagit de 2 catégories différentes apparemment.. Déjà sur la 1ère photo de Dje La Planque, on distingue parfaitement le compresseur alors que celles de Angeleno n'en ont pas.

Au final, rien n'empêche de prendre une base, et la préparer comme bon nous semble... tant qu'on y met pas des jantes sport/luxe et des flancs blanc

 

 

Pis voilà la mienne après avoir rajouté du blanc glacier nacré au noir mat, la prise d'air (que je vais bientôt enlever à nouveau) et vitres teintées au minimum

 

 

Dsl pour la qualité des tofs

+1pour toi et djé ^^ les gassers et les muscles ne font pas partie de la meme categorie, essayez de trouver des dodge challenger ou plymouth hemi cuda montées en gasser impossible et je ne vois pas non plus de bel air ou de ford T-BIRD montées en muscle avec l'avant posé au sol comparons ce qui est comparable

La 1ère photo de Dje La Planque c'est justement une Chevy Bel Air rabaissée (enfin ce qu'il en reste, ce qui est bien affreux d'ailleurs).

Quant aux Dodge ou Plymouth en gassers, en voilà :

http://www.google.fr/imgres?start=78&hl=fr&biw=1680&bih=963&tbm=isch&tbnid=aLOAC3AKw0Va9M%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.beaversprings.com%2Fresults%2F2012%2FNostalgia%2520Nats%2520Sunday.htm&docid=f0olxxggfS4-gM&imgurl=http%3A%2F%2Fwww.beaversprings.com%2F2012%2Findex.1359.jpg&w=545&h=404&ei=CgYNU7S4Ko-Z0AXlkYGYBA&zoom=1&iact=rc&dur=531&page=3&ndsp=40&ved=0CCQQrQMwCjhk

http://www.google.fr/imgres?hl=fr&biw=1680&bih=963&tbm=isch&tbnid=mIeRvChyk8uzgM%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Fblog.hemmings.com%2Findex.php%2Ftag%2Fnhra%2F&docid=nmh4zSJ2bqqreM&imgurl=http%3A%2F%2Fimages.hemmings.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F%2F2014%2F01%2F1968-Ply-Barracuda-testing.jpg&w=1500&h=849&ei=6AUNU9ehCYTT0QWmqYD4DQ&zoom=1&iact=rc&dur=1456&page=1&start=0&ndsp=37&ved=0CLQBEK0DMB4

http://www.google.fr/imgres?hl=fr&biw=1680&bih=963&tbm=isch&tbnid=TF38hwTscujH3M%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.myrideisme.com%2FBlog%2Fhemi-barracuda-funny-car-history%2F&docid=R9265xp-SSWvYM&imgurl=http%3A%2F%2Fwww.myrideisme.com%2FBlog%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F06%2F03-Goose-65-Cuda-FC.jpg&w=700&h=473&ei=6AUNU9ehCYTT0QWmqYD4DQ&zoom=1&iact=rc&dur=3169&page=1&start=0&ndsp=37&ved=0CIsBEK0DMBI

http://www.google.fr/imgres?hl=fr&biw=1680&bih=963&tbm=isch&tbnid=kEd64-na93H1DM%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.forzamotorsport.fr%2Fforums%2Fvoitures-americaines-108124-p4.html&docid=HOoACY41fJDvRM&imgurl=http%3A%2F%2Fwww.dieselstation.com%2Fwallpapers%2Falbums%2FDodge%2FForty-Years-of-a-Muscle-car-Legend%2FDodge-Challenger-Forty-Years-of-a-Dodge-Muscle-car-Legend-widescreen-10.jpg&w=1920&h=1200&ei=OAUNU_OrLom-0QXnx4C4Dw&zoom=1&iact=rc&dur=1481&page=2&start=32&ndsp=42&ved=0CMMBEK0DMCM

http://www.moibibiki.com/gallery/model-110/dodge-challenger-9.jpg.html

Bref, c'est bien ce qu'il me semblait. Rien qu'au fait que tu emplois le terme "montées en muscle car", on comprend que tu ne sais pas vraiment de quoi tu parles, une voiture américaine est ou n'est pas une muscle car, selon son moteur et sa décennie, on ne la monte pas en muscle car, et ça n'a rien à voir avec les suspensions hautes ou basses. Pour ce qui est de ta préférence pour les suspensions rabaissées sur ces voitures, on va dire que tous les goûts sont dans la nature ...

je ne passe pas ma vie dans les caissez ricaines mec,effectivement tous les gouts sont dans la nature, la chevy surbaissée n'est pas top mais une challenger en gasser j'trouve sa tout simplement degueulasse et pas courant

pour ce qui est de mes connnaissances mecaniques je te trouve mal placé pour pouvoir juger et ce ton condescendant que tu emploies me dis a quel genre de personne j'ai a faire..

je voulais pas créer de polemique sur ce topic,je poste regulierement ici etant fan de voitures mais bon si sa dois partir en cacahuete a chaque fois que quelqu'un n'aime pas tel ou tel caisse on a pas fini.. perso quand je n'aime pas,j'commente pas c'est aussi simple que ça

maintenant on va arreter avec ce HS non desiré qui pollue le topic depuis plusieurs pages merci

Modifié 26 février 2014 par MAKAVELI SHAKUR

[C-ver-1 2]

Je me permets de rajouter mon grain de sel sur ce débat des muscles cars...

En fait à la base, cela désignait bien un type de véhicules des années 60 début 70...

Mais de nos jours et avec la mode des muscles cars modernisés, il est tout à fait possible de se faire un muscle avec une caisse d'époque qui ne l'a jamais été en y ajoutant un énorme bloc moteur et ce sera pourtant un muscle....

 

les Gasser, au même titre que les Pro touring, les pro street, les top fuel....etc.... sont des catégories de préparations au vue de compétitions telles les drag race ou les slalom...

Et en effet, il est très rares de voir un muscle monté en gasser mais il est possible aussi de voir une sportive d'époque comme un corvette montée en gasser... car c'est une catégorie....

 

Pour revenir à GTA, moi j'adore les grosses cylindrées et j'adore quand elles sont rabaissées....

[alvieth 310]

Mon nouveau 4x4 survitaminé

[Tchikiblah 3 123]

Il a de la gueule ! Je m'en suis fait un aussi comme ça sans les barres, j'adore le look que ça lui fait !

[Dharma76 3 042]

Euh... Il est moddé ?

[Vincent67 51]

Mon nouveau 4x4 survitaminé

Me suis fais le même mais sans la partie arrière du toit. Par hasard, saurai tu si on peut enlever le pare choc avant?

[alvieth 310]

Il a de la gueule ! Je m'en suis fait un aussi comme ça sans les barres, j'adore le look que ça lui fait !

 

Poste la photo du tiens !! c'es clair que son look est trés sympa

Euh... Il est moddé ?

 

Oui , mais pas beaucoup (j'ai juste enlever les barres du 4x4 merryweather)

 

Par hasard, saurai tu si on peut enlever le pare choc avant?

 

Tu a essayé de mettre le chiffre 1 ou 2 sur le par choc ?

Modifié 26 février 2014 par alvieth