Donki le gris

  oh, des contre-mesures

Astuce pour extradidion :   On peut sniper le titan au sniper lourd depuis la rive en face de la base de Fort Zancudo.   Pas besoin de rentrer dans la base ; il suffit de se mettre face à la tour de contrôle, de l'autre côté de la rivière (à côté du panneau indicateur, de préférence sur le toit d'une voiture), puis sniper au sniper lourd le titan (il est au pied de la tour de contrôle). En 6 balles au but, il explose, et il n'y a plus qu'à aller tuer le procureur (dans l'idéal, un complice sera allé prendre un Lazer pour ce faire à l'aérodrome de Sandy shores), puis à semer les flics et à ramener la valise à Madrazo.   On peut aussi attendre que le procureur passe sur le pont de la base (il spawne juste à la sortie du tunnel de la base une fois qu'on a fait exploser le Titan).         @Dje la planque : Sinon tu peux aussi aller voir mon topic et/ou mon site (cf. ma signature)   Je fais des mises à jour très régulières...

  Une belle promesse de carnage, cette gueule   Qu'est-ce que j'ai pu passer comme temps sur A-10 II - tank killer, à la bonne époque   ...et désolé, j'étais persuadé que le ratio est de 4 explosives pour une perforante sur les warthog (toutes incendiaires par contre, mouhahahaha !)

Je plussote avec Kalys, un avion inspiré du A-10, siouplé

A quand une copie du A-10 Warthog et son GAU-8/A Avenger 30 mm et mix 4/1 + incendiaires, histoire de bien gaver les tankistes :) Sans parler des Mavericks...   D'ailleurs, Kalys, c'est pas une photo du canon avenger que t'as mis ?   edit : erf grillé par Kalys XD

Modifications à venir d'ici ce week-end : - suppression des colonnes "perf" et "tenue", non pertinentes à la réflexion - ajout des liens + aperçus des photos de chaque véhicule   Modifications prévues à plus long terme (mais je suis bientôt en vacances, héhé !) : - version du site en anglais prévue - ajout d'autres catégories de véhicules (avions, bateaux, hélicos, ...)   Bonne soirée à tous

Les fusils de snipe peuvent aussi bien abîmer les chenilles des chars   ...et un char sans chenilles, ça ne bouge plus beaucoup !   ...à quand une implémentation de cela dans GTA ???

Tout à fait. Hier je suis tombé en affrontement 2vs2, j'étais le plus haut level (140 et quelques, je sais même plus) contre des level 60 max... Eh bien, j'ai bien largement gagné (ratio 2.13), mais ils se sont bien défendus, les coquins ! ...et tout le monde a liké la partie à la fin : pas de camping, bien sympathique, et surtout aucune insulte Comme quoi c'est vraiment pas une question de level, quand je vois certains campeurs rageux level 200+ qui t'insultes quand tu les déloge au snipe lourd...

C'est modifié

Ca m'est arrivé d'en faire criser quelques-uns, avec mon buzzard Il faut savoir passer sous/sur les ponts, dans les tunnels (autour de la base militaire typiquement). Le jet a du mal à manœuvrer et il y a immanquablement un moment où il est au ralenti pour tourner/esquiver un obstacle, et à portée de tes roquettes   Sinon, comme dit plus haut, quelques passages au minigun et ça se met à bien fumer, en général le type préfère s'éjecter ou aller chercher un autre jet plutôt que de tenter un nouveau passage...

Merci Black-GTAV, c'est modifié

Ajout des stats modifiées pour l'accélération, le freinage, et la moyenne sur la page web, selon les postulats suivants : - une voiture modifiée à fond (turbo, prépa moteur, freins, ...) gagne 45 en accélération, et 5 en freinage (constats sur les stats avant/après) - La v. max et la traction ne sont pas modifiés.  

@ Black-GTA : bien vu, et merci, c'est modifié (et vive MySQL, 30 secondes top chrono et pas de screenshot de tableau Excel à faire... le pied !)   @roulbat : je viens de tester la Jester, et en effet pour moi elle a un problème de poids ; à chaque bosse ou accident de terrain, elle décolle les 4 roues... sinon elle est en effet plutôt maniable et performante, mais on dirait que son poids la handicape !         Pour en revenir à cette page web, il y a un autre avantage, dont je n'ai pas encore parlé : une chose qui est (relativement) facilement faisable, c'est de modifier les colonnes... Ainsi donc, si vous trouvez que les colonnes perfs et tenue ne sont pas pertinentes, il est tout à fait possible de les retirer, et de les remplacer par... eh bien, des colonnes que nous jugerons pertinentes. C'est aussi ainsi que j'envisage d'intégrer, à moyen terme, les stats modifiées des voitures pour l'accélération et le freinage

pas bête du tout le V+T, étant donné que ce sont les deux seules caractéristiques qui ne peuvent pas être augmentées... Il faudra que je regarde ce que ça donne, et que je me mette vraiment à regarder comment calculer les caractéristiques modifiées...

Merci   Concernant la tenue de route, mon calcul est tout bêtement une moyenne entre la traction et le freinage. Etant donné que la Elegy a un des pires freinages, cela ne semble pas délirant qu'elle se retrouve à la ramasse. Cela dit, je te rejoins sur ce point, qu'elle se retrouve en 18ème alors que c'est pour moi celle qui tient le mieux le pavé, c'est un peut fort de café... Conclusion : ma méthode de calcul (pour cet indice au moins) est à revoir. Et il vaudrait peut-être mieux ne pas l'appeler "tenue de route" ^^ C'est aussi pour cela que je vous demande votre avis   Concernant le poids, je pense que tu tiens une bonne piste : trop de puissance sur une voiture légère, c'est la mort assurée... Je vais tenter de voir s'il est possible de trouver des stats de poids quelque part !

Désolé roulbat, mais je ne vais pas t'être d'une grande aide concernant la Jester ; je l'ai testée rapidement, mais j'ai lâché l'affaire assez vite ; je le trouve trop instable (mais ce n'est que mon opinion, et je suis loin d'être un pilote !).   Pour le reste, j'ai bien avancé dans mes p'tits projets parallèles, et j'ai mis en place ce que j'ose être une solution aux limitations inhérentes aux tableaux statiques... Je vous invite donc, dans un premier temps à tester, la page web que j'ai faite reprenant les divers tableaux, avec classements possibles sur toutes les colonnes : http://donki.free.fr/gta5   Je n'ai pour l'instant pas trop décidé si j'allais continuer à maintenir les tableaux Excel, mais vu la praticité (pour moi) de mise à jour et la facilité (pour vous) de choisir les critères qui vous intéressent, j'ai un doute.   Merci de me dire ce que vous pensez de ce nouveau mode de classement, un peu plus moderne que mes screenshots de tableaux Excel

Merci   Et en effet, dans l'immense majorité, les voitures ingame ont les mêmes caractéristiques de motricité que leur pendant réel, mais, il y a toujours un mais, il y a quelques exceptions

D'après les stats ce n'est pas la meilleure, et d'après les tests que j'ai fait, son comportement et son freinage sont très très limite. Par contre, comme je l'ai écrit, niveau perfs brutes (accélération + vitesse), en effet elle est très bonne.  Encore une fois, je rappelle que j'ai choisi arbitrairement de classer les voitures selon la moyenne de leurs 4 caractéristiques (accélération, vitesse, freinage, traction), ce qui n'est pas forcément ce que tout le monde attend. Si vous cherchez avant tout la vitesse et l'accélération, mon classement ne vous conviendra pas. Si vous cherchez des voitures "complètes", c'est à dire y compris bonnes en freinage et en traction, cela peut vous convenir.   Je suis en train d'étudier un moyen de permettre de choisir dynamiquement ces paramètres pour les tris... Mais il faut que je me repenche sur du code, du coup ^^ Merci   Et en effet témoignage intéressant qui suggérerait que l'Entity est 4/4. Je testerai   Le test ultime reste celui que Antoine59 a fait : le nez contre un mur, accélère à fond, freine à fond, et recommence. Si les quatre roues patinent... c'est un 4/4. Et si tu le constates sur plusieurs voitures, signale-le moi, ça m'intéresse ^^   Les roues en l'air ne sont pas forcément significatives.

Qu'est-ce que j'ai pu farmer casiers judiciaires, à la bonne époque XD   Pour la vie, je ne sais pas, je sais qu'un de mes collègues se fait insulter à chaque fois qu'il fait des affrontements, par ce qu'on peut pas le tuer etc.etc. Pour ma part j'aime pas jouer contre lui, mais je dois avouer que c'est le roi du headshot... Moi il me faut deux à trois balles pour lui choper la tête, lui c'est du one shot-one headshot -_- Et je suis certain qu'il ne triche pas, c'est juste du level et de l'entraînement... Mais bon... Il joue quasiment H24...

J'ai plusieurs potes qui sont level 250-300... après plus de 60 jours ingame, certes, mais tous les levels 200+ ne sont pas forcément cheatés. J'ai deux persos level 120+, pour 25 jours ingame... sans avoir jamais cheaté ni reçu de don

J'ai toujours eu deux sportives sur mes deux persos... Une pour le temps sec, une pour la pluie   Certes, à moins de prendre une bouse infâme contre la meilleure des supercars, en désactivant toutes ces options, tu te retrouves à courir à la régulière. Maintenant, encore faut-il que les concurrents évitent les poussettes et autres pits...

Je viens de tester, ces deux sportives ne peuvent pas être choisies en course de coupés   Je vous donne rapidement mon ressenti après mon test habituel (2 tours sur incartade clandestine sans trafic) :   - Turismo R : ça déchire. Meilleure supercar sans aucun doute, même si ses perfs peuvent être en retrait de l'Entity, en terme de tenue de route et de freinage, elle met toutes les autres à la rue. C'est mon prochain achat.   - Alpha : très bonne sportive, avec un comportement sain jusqu'à la limite. Par contre une fois la limite atteinte, ça patine et ça dérape. Je pense qu'elle va remplacer ma Carbo ou ma 9F.   - Jester : perfs de tout premier ordre, mais freinage léger, et comportement médiocre pour ce que j'en ai ressenti. Pas ma tasse de thé.

Pas plus rapide, juste un tout petit peu moins, par contre elle accélère plus fort et freine mieux !   J'ai testé que la Alpha pour l'instant, je testerai la Jester demain et vous donnerai mon point de vue.   Par contre la Turismo R, c'est miam miam Je n'ai pas testé, tu peux peut-être la sélectionner comme coupé aussi, vu que c'est une deux portes aux allures de berline ; mais sa catégorie sur le R* SC est sportive.

Grotti Turismo R (nouvelle meilleure supersportive...) Vitesse : 83,165451 Accélération : 88,249992 Freinage : 40 Traction : 80,000008 2 places, M/AR, 500.000 $   Albany Alpha (2ème ex-aequo avec la Surano, derrière la Radpid GT) Vitesse : 83,165451 Accélération : 85 Freinage : 33,333336 Traction : 77,272728 2 places, AV/AR, 150.000 $   Dinka Jester (se classe 11ème, entre la Carbo et la Coquette) Vitesse : 84,775108 Accélération : 75 Freinage : 31,666666 Traction : 77,272728 2 places, AV/AR, 240.000 $     Mise à jour des tableaux effectuée pour : sportives, sportives classiques, berlines, coupés, supersportives

??? pardon ???