HPKS

J'ai réussi a contaminer des membres de mon crew xD       chercher l’intrus!

Pourquoi on n'a pas de modification de suspension sur la massacro et la zentorno?

si tu t'ennui on peut rien faire, c'est ton sentiment après tout ...

aller je change le titre retournons nos console

MDR BLIZZARD FAIT RIEN CONTRE LE HACK LOOK SC2 omg j'ai capslocks (désolé) en parlant d'un jeu blizzard que de traumatisme... NERF PRotoss

Peut être une idée de R* genre comme infestation ( le jeu ex warZ) faire des perso a une "vie" avec un délai après sa mort pour le reprendre ou une idée d'un jeu hardcore le perso meurt et c'est définitif ...

  Je t'en propose au dessus de la cote dans cette état ,soit environ 5 dollars .     Trop tard c'est vendu!

Pour ceux qui ont du mal à trouver une futo      

J'ai un spot un partagé à vous de voir: Style missile drift PNJ: oui peu Police: non sauf psycho Lieu: Sortie Mont Tataviam.           Et mon sponsor avec Redwood à expiré j'ai donc repeint ma voiture aux couleurs de mon nouveau soutien financier: Downtown and Cab

D’ailleurs le problème c'est quand le nom sur le Social club diffère du live ID là clairement tu peut pas le retrouver sauf dans un crew de petite taille...

Je suis un drifteur matinal y en a d'autres ? Histoires de glisser moins solo... Ma vago: http://fr.socialclub.rockstargames.com/games/gtav/snapmatic/myphotos/photo/KW0Hu6kbTUq_rE_cz-4Nfw     C'est quand même un spot dur pour débuter nan?

Si vous voulez gagner quelques secondes essayez ceci: 1000 M Départ/ arrêté: http://fr.socialclub.rockstargames.com/games/gtav/jobs/job/ei5WjBhJeU6OU_ZmrDEBsw?platformId=1

Perso je ne peux ni prendre des photos car mes potos sont plus kill en free mode ni de vidéo pas le matos, mais pour le 2 roues j'ai mes petits réglages qui vont bien: Déjà je prends la super sportives électrique (Coil Voltic) que j'équipe a fond sauf les suspension d'origine des pneu tout terrain raiders puis je me dirige à l’aéroport de L.S la ou on récupère les hélicos sur la longueur. Il y a des terre plein qui fond des signes infini sur 1 km (ou des 8 selon le point de vue c'est les terres pleins les plus collés aux hélico et longe la première piste).   Je me présente là sur cette longueur, je sort de la voiture et je tape du pied chaque roues 7/9 fois pour un carrossage personnalisé et on peut mieux s'amuser c'est garanti !!!   Je me sers de la bosse pour lever mes deux roues a moyenne allures mais en accélérant dans la courbe et en utilisant frein pour pas faire de toit et l accélérateur couplé avec un léger coup de volant (ou pas) pour prolonger. Des fois je fais un 360° sur les 2 roues ou des toits et des tonnneaux ou plus rarement de pures 2 roues xD !

Petit Hs mais toujours sur les voitures: y en a t il qui aime faire du deux roues avec leurs caisses ?

Bonjour à tout les drifteur, powersliders et autre glisseurs chevronnés.   Ce poste est super, les points de vue et tactiques, diffères et complètes ce qui nous manque.   Je voudrais apporter ma manière d'utiliser le joystick gauche: Je vois 2 façons de l'utiliser la première est plus franche et directrice c'est de passer directement de gauche à droite avec une certaine rapidité pour changer de bord ( transfert de poids ) et la 2eme et elle plus précise c'est de ce servir de tout le demi cercle avant du joystick gauche pour la continuité de l'arc du drift en gardant le plus possible les roues avant dans la direction souhaité ( la route ).   Pour la prise de virage je visualise une corde tendu sur le circuit qui touche à chaque virage à l'exterieur, l'interieur puis à l'exterieur et j'essai d'être au plus sur cette corde avec la vitesse max contrôlable en accordant au moment ou sur sol sec on aurait maintenu la vitesse pour l adhérence une entrée adapté, soit balance droite gauche avec le frein normal jusqu’à la glisse ou entré en powerslide orienter vers le virage puis contrôle la sortie avec le demi joy avant gauche en amenant l'angle sur le virage suivant ect...   Au niveau des gaz ça dépend du contexte...et pour les frein normal je m'en sert soit pour stopper la glisse soit pour la commencer et pour le frein à main c'est soit faire partir franco l’arrière et/ou la rupture moteur, essayer aussi d’écouter a quel rapport vous étés car tapoter le câble en max de 4 pour descendre à max de 3 c est pas top.       J'ai aussi à vous proposer une série de course fait sur Xbox 360 avec tout les véhicules dispo (sauf utilitaire et vélo 0-0 ), sans aspiration avec la pluie de préférence: la Futo Drift & Co Futo Drift & Co 1: http://fr.socialclub.rockstargames.com/games/gtav/jobs/job/3Y9GVTF1d02kCmmE8fiLHA?platformId=1 Futo Drift & Co 2: http://fr.socialclub.rockstargames.com/games/gtav/jobs/job/5-_2IvLmEE-AwWxUD4vuog?platformId=1 Futo Drift & Co 3: http://fr.socialclub.rockstargames.com/games/gtav/jobs/job/mUdOYKCl20eyUawKsiK2eQ?platformId=1 Futo Drift & Co 4: http://fr.socialclub.rockstargames.com/games/gtav/jobs/job/vQ9BneQs7kCkA_mhboYBBg?platformId=1 Futo Drift & Co 5 :http://fr.socialclub.rockstargames.com/games/gtav/jobs/job/8q_em7aC2E6bwstCds2Kxg?platformId=1   Voilà au plaisir de la glisse !   Ps: Je viens de me faire défoncer à grand coup de batte dans mon garage ... #à#§ù