Jibs

C'est en non custom, pas de négociation possible.   Je serai là Ptiboul

A+ Béni On aura toujours l occase de se croiser ing pour explorer Los Santos (armés ou non)

Ça m arrive d avoir cette erreur en plein jeu. En ouvrant le menu start par exemple...

Tu as aussi ceux qui rejoignent volontairement ta session pour faire la guerre, mais qui se suicide en plein gunfight dès qu ils prennent une balle ou qui utilisent du laghack etc pour se battre en avion et se TP toutes les 5s. Le pire c est qu ils en sont fiers les pauvres...

500 $ hors assurance mdr

Bien sûr pas de ban, mais il peut prendre ses L quand même.   Il y en a qui vont rire. ^^

C est aussi très marrant de jeter un pain C4 furtivement en croisant un joueur. Attendre qu il parte au loin et admirer l explosion et l incomprehension de la victime.

Si on suit la logique du forum. En étant membre il gagne le droit de jouer comme un gros sale sans que les autres puissent lui reprocher. GG les gars ^^

T es pas le seul à avoir constaté ça

Ok laissons les cheaters continuer leurs techniques malhonnêtes.

Je pense que c est bien de dénoncer les joueurs qui pourrissent le online en utilisant les failles du jeu. Ce topique est bien fait pour ça non ?

Chapeau pointu !!!

Rooo il a toujours pas pris son L celui la. Bienvenue chez les pigeons 2.0, godmod, laghack, duel spawn lazer, passif etc... Paye tes warriors lol Ps : j ai oublié les suicides anti kill comme ceux de hit raisins dans la vidéo postée il y a quelques pages

Rapport de la soirée Off Road du 25/7:   Effectifs présents: Streetbam, Feev A, PAMALDEGRAM, Weiben (alias le clandestin), JohnDillinger, Rocardust, Jibs, Tango Zoulou (alias le bleu).   Après avoir récupéré nos Brawlers, les soldats se sont regroupés sur un coline de East Los Santos pour une joli photo de famille au soleil couchant:   Passage sur le barrage direction le désert de Señora:   Petite pause festive après le passage dans le LS Customs:   Suivie d'une séance de stunts à l'aérodrome de Sandy Shore:   La chaleur écrasante du désert n'a que peu d'effet sur nos véhicules tout-terrains dernière génération équipé de climatisation:   Rassemblement devant le phare avant la longue et périlleuse ascension du Mont Gordo:   Le convoi entame l’ascension moteurs hurlants:   Le sommet est encore loin:   Un petit jump avant la pause sandwichs:   Regroupement autour de l'étang avant la nuit:   Qui a mit de la moutarde et de l'harrissa dans le kebab du photographe ?   La nuit tombe sur le Mont Gordo, il est temps de reprendre la route:   Passage sur le sommet avant la descente mortelle:   Sécurisation d'une morte !   Le 51ème qui expérimente les voyages dans le temps:   RDV au sommet du Mont Chiliad:   La soirée s'est poursuivie par une course dans le Raton canyon et un destruction Weiben dans les marais de Zancudo, les images:   https://www.youtube.com/watch?v=-fyJp1NUi1Y

Ils ont écrit les règles ici: https://www.gtanf.com/forums/index.php?showtopic=30085&hl=   Clair, net et précis

Si il y a un âge, celui de la maturité.

Prends tes L

Salut, on a un début d'équipe dispo mercredi soir à partir de 22h, et vous ?

Salut les gars vous avez passé un bon week end ? ^^

Apparemment Zeiko aime les "suçages de bite"     Edit par le modérateur (MN) : tu es suspendu 3 jours pour la qualité de ta prose.

La Futo c est une RWD, faut plutôt prendre une Blista ou une Panto pour tester sur les FWD.

J ai remarqué une chose. La puissance du boost varie selon le timing, on peut le voir dans la vidéo, parfois l aiguille grimpe au dessus de 80 et parfois elle atteint presque 100 à la fin du boost.

Salut à tous, Curieux de cette technique, j'ai donc testé par moi même avec une Carbonizzare, et effectivement au moment du double clutch, on voit bien l aiguille du compteur de vitesse s'emballer. Voilà ce que ça donne en image:   https://www.youtube.com/watch?v=xZhN0vABl8w   Je propose que chacun essaye avec ses véhicules et poste ses résultats (la Duke le fait bien aussi).

La bataille fut rude entre les 2 Elegy. Faut que je m entraine pour la prochaine saison !

C'était comme ça avant