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Très belle vidéo ! Cependant, j'arrive pas à accrocher au fait de mettre 18 néons différents sur une lambo...
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Il a résumé ce que je pense... Je trouve que l'ambiance est plus trop la
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Vous allez sur le forum en vous levant ?
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? Merci de ton intervention C'est pareille pour toi sur ta signature la lambo hein.. J'ai juste littéralement parlant rien compris à ta phrase.
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? Merci de ton intervention
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Aucun rapport...
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C'est pas la peinture qui gênait c'était le fait qu'il ait fait enlevé le sigle ferrari et l'a fais appelé "Purrari".
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Mouais, t'es surement un vrai puriste.
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Les kits et prépa LB sont juste incroyable... La 458 encore plus... La preuve qu'une fef ne doit pas forcément rester d'origine pour garder son charme..
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Ahhh l'époque des devoirs et des interros
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Chaud ca il rape blindé la golf...
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Il est pas "con" il est jeune...
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Ca m'a l'air vraiment peu 1200 pour 60k full opt..
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Yep ce serait cool, surtout que je sais absolument pas comment faire un clean install
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J'ai 275gb de libre sur mon disque... Clean install ?
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J'ai le disque dur de base Mac, et un DD externe avec mes données.
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Bien joué MYTH, j'ai un problème avec mon mac, celui-ci a tendance a ramer de plus en plus souvent... ?
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Non mais je vais pas te dire en quoi ça consiste, je demande juste si quelqu'un connait des sociétés pro là-dedans..
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Qui mêle géolocalisation et les relations sociales. Est ce que tu as déjà dessiné l'interface, le logo, l'icône de ton application (pour savoir s'il te faudra un graphiste) ? J'en aurai pas besoin
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Je compte lancer une application iPhone/Android, cependant afin que ce soit relativement pro, j'aimerais passé par des sociétés professionelle. Est-ce que certains d'entre vous peuvent m'aider à ce niveau là ?
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Je suis d'accord mais c'est tout à fait impossible d'uniformiser les salaires. Parfois même pour le même poste dans deux boites différentes situées a 500 mètres l'une de l'autre et il y a des différences de salaires. Puis les travailleurs français/belges disposent de loi sociales qui les protègent contre ce type de pratique, ils devraient donc être plutôt heureux (ils gagnent plus, ils ne sont pas esclaves) que de râler...
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Ca ne change strictement rien A partir du moment ou tu te retrouves dans l'espace Schengen peut importe que tu sois français, espagnol, pourtguais, tchèque, allemand ou même hongrois, c'est un espace de libre circulation, donc on ne peut controler le flux d'immigration aux frontières. La seule manière de le faire c'est vis à vis des emplois (si ils sont déclarés, ce qui est jamais le cas) et des aides fournies par les différents services sociaux. Heu si il est pas déclaré, c'est logique qu'il paie pas d'impôts...
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C'est plutôt une bonne chose. Quand je passe à Barbès près de l'autoroute et que je vois tous ces campements rom's sales partout je me dis qu'il faut qu'on arrête de faire venir n'importe qui en France. Surtout les rom's, qui abiment et salissent partout où ils passent, sont agressifs et violents. Je crois qu'à un moment il va falloir arrêter d'accueillir tout le monde en Europe. Exemple type des chose a modifiée, les règle de l’espace Schengen afin de que le passage entre les pays soit contrôler. Pour par exemple éviter qu'un camionneur étranger (de la France mais pas de l’Europe) qui vient dans le pays avec son camion et effectue des livraison pour des société reçoit une paye Française ne paye pas d’impôt vit dans son camion mais envoie l'argent a sa famille dans son pays. Ces honorable de sa part mais il profite de la France ne lui rend rien et touche une pays bien supérieure au camionneur de son pays. Il est normalement payé et taxé par le pays dans lequel le siège social de la société qui l'emploie se trouve. Si c'est une société belge qui fait faire des livraisons en France, le routier belge ne perçoit ni de salaire Français, ni de taxation française, c'est logique. Je vois pas trop ce qu'il faudrait changer à ce niveau-là.
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Ce sont des conventions signées, ratifiées par les Etats comme le traité de Lisbone, Maastricht, CECA qui ont fondé l'Union Européenne pour permettre la libre circulation des travailleurs et des marchandises qui est seulement en pleine expension, donc non. Les pays signataires ont beaucoup trop à gagner que pour en sortir.
