Mr.Golfi

À la base je suis vraiment pas Audi mais alors celle là, fiouf fiouf fiouf !

Merci ! D'ailleurs, nouveau cucu pour elle :     Aurevoir le lance-papate super bruyant, bonjour la double sortie beaucoup plus classe et enivrante à entendre !

Je vous conseille pour vos courses de prendre la Comet ou la Banshee.   Si vous aimez l'hardchardcore, vous allez être servis !   Mais j'utilise souvent ma Massacro de course pour du full asphalt mais ma RH8 Elegy dès qu'il y'a terrain mixte dans la course (gravier, terre)

Je suis le seul à passer ici en désespoir de trouver un leak d'une future prochaine mise à jour ?   Rah...

Je peux savoir ce qu'il y'a de drôle ? Je trouve drôle de dépenser son argent dans une voiture qui ne vaut rien.. C'est comme les annonces vend 206 4900, 20000 d'équipements dedans.. C'est perso mais je comprends pas ce délire! Autant s'acheter une belle voiture au depart si les gens ont les moyens! Pour l'exemple de la clio de Veronica c'est plutôt sobre et j'aime bien Je comprends ton raisonnement.     J'ai déjà en ma possession une Mazda MX-5 en terme de véhicule plaisir et je cherchais un truc fun à faire sur une caisse.   Ma Twingo de toute maniere est déjà foutue, autant que je lui donne un air "fun" (Rat's). Les pièces à rajouter dessus se sont justes des toles larges avec pneus (300), des amortisseurs de merde pour la foutre au sol (200) et des Fender Flares Ebay (100) Le reste, je fais tout de mes propres mains ce qui me revient absolument rien. (Peinture, mécanique ect...) Donc rien d'exessif en sois.   L'histoire de cette Twingo c'est juste de la "sauver" de l'abandon du parking sur laquelle elle passe ces jours.

Ils faudrait que vous me fassiez une description de ce que c'est être un kéké tuning quand même... Parce'que juste rabaissé une voiture et mettre 4 jantes j'ai l'impression d'être catalogué de "Jean Marcel le bolideur"...   Je suis d'accord, je trouve le look Stance totalement ridicule mais de là à dire que c'est Jacky... Au moins, les "Stanceurs" vont pas acheter des jantes chez Norauto eux.   De toute manière, tout est une question de goût, point.

Je peux savoir ce qu'il y'a de drôle ?

Ah non parcontre je connais pas, un 1,6l de chez Renault ? Le moteur de la Clio 16S ou Williams non ?

Non mais déjà ; Twingo et performance = 0, nul, niette, que dalle, nada, péneutz donc non pas de swaps de train ni de moteur.   Elle va garder ces trains roulants basiques et son petit moteur. Des combinés pour la foutre par-terre, des toles, de la rouille et roule bamboule ! Après c'est un "projet' rien n'est faiT.

Je viens de me rappeler d'une chose toute à l'heure en me garant chez moi, c'est que j'ai aussi cette chose :     Une Twingo que j'ai achetais il y'a 2ans à mon père pour 200euros mais depuis, il ne s'en sert jamais et la laisse là, dans son coin, seule...   Mais j'ai une idée derrière la tête depuis quelques semaine... J'ai envie de lui racheter et de me la remonter comme ça ;     Une sorte de Rat's/Vintage avec rouille, jantes en tôles, fender flares ect... Un projet qui me botte bien !

C'est normal, elle partage la même plateforme chassis/moteur, seul la carrosserie change...

Peut-être mais en gros ça revient à dire qu'elle ressemble presque plus à une asiatique qu'une américaine... C'est vrai que la Camaro a été salie plus d'une fois! Ça date de quand ce modèle? 1990-2000? Si je dis pas de bétise, ce modèle de Camaro (F-body) de 1992 à 2002. C'est sur, c'est pas la plus jolie mais en version Z/28, elle possède le LS1 de la Corvette C5 aseptisé qui avec quelques modifications peut atteindre les 400++   C'est pour cela qu'elle m'intéresse.

J'adorais cette caisse dans GTA4 il y avait la version tunée des chinois dans lespèce de chinatown avec des bas de caisses, boucliers modifié. super comportement en plus. La Feroci mais oui ! Ba... mouais quoi. De GTA IV c'est pas celle que j'aurai récupéré mais toujours bon à prendre ! Sinon elle était en version "aéroport" aussi.

Feroci ? De quel opus elle sort celle-là ? Liberty City Stories non ?   "Detonator" sacrée nom pour une voiture en tout cas !

Dans TBOGT, elle était vraiment pas mal niveau performance/maniabilité si mes souvenirs sont bon !   En tout cas, chouette si elle peut revenir parmis nous !

Surtout que le ratio plaisir / prix est juste imbattable ! quand il ne pleut pas C'est vrai que pour le prix d'une Fiat Panda neuve, tu peux aussi acquérir une Hayabusa... La dessus, c'est indéniable!

Pour les japonaises, l'afermarket des pièces est quand même assez étoffé et nos voisins Anglais encore plus !   Parcontre les américaines c'est une autres histoires car là, il faut fouiner au USA, les faires venir ici et biensur ce taper le petit papier jaune de la douane !... Pareil pour les pièces en provenance du Japon.

Me voilà rassurer !   Je suis entrain de chercher pour une éventuelle 2ème sportives en plus de ma MX-5 pour dans quelque années (proches) Le choix est TRÈS large mais la S2000 m'interesse bien ! Il y'a aussi la Silvia S14A, la Skyline R32 et ma tant attendu Camaro Z/28 de 2000, faut juste que je vois avec les assurances !   EDIT : Je suis pas pro Jap's voir même fan de ces caisses là mais le rapport/prix/prestation des Japonaises est divinement intéressant !

Et les fils à papa qui roule en A1 S-Line ou Golf 7 GTD ne font pas partir de ce genre de clientèle si je suis ton raisonnement ! faut arrêt les cliché quelque sois les niche et marques ! Tu fais parti de cette clientèle que tu réagi de cette manière ?  Le propos de pseudos racaille est un exemple parmis tant d'autres car désolé mais Renault Sport, Mazda, Nissan, Abarth, Opel, Ford et bien d'autres marques proposes pleins de petits autos sportives sympa que la clientèle "racaille/fils à papa" de chez Audi/MB/BMW ignore car pour eux c'est ça et le reste c'est de la merde.   Dès clichés y'en a pour tous et n'importe quoi et pour rien, j'en soulève un qui est juste réaliste, désolé.

C'est vrai !   Mon directeur : BMW 330D Mon PDG : BMW X5 la semaine et Camaro SS 2010 le week-end (Lui, il est à demi pardonné!)

@Doc_M : Pour la NA 53/Mois.   Je suis vachement ouvert d'esprit en tant que passioné d'automobile et donc aucun penchant "Pro" pour aucune voiture ou marque en particulier.   Mais alors les conducteurs d'Audi, BMW et Mercedes-Benz... J'ai vraiment du mal avec eux ! Mais vraiment. Je parle de la jeune clientelle qui croyent qu'à part ces 3 marques là, le reste c'est de la merde.   Pour citer (en exemple) Audi RS3 ou une M325i sont d'exellente voiture, c'est juste dommage que leurs carnets de clientèle ne soit pas une clientèle passioné mais des pseudos racailles qui achète ce genre de véhicule pour refléter une image de "haute société".   Et certains Hondaiste (pas tous), ils parlent H24 Honda, ils conduisent Honda, ils mangent Honda, ils boivent Honda, ils font au toilette Honda, ils tondent la pelouse Honda...   Ce que je demande à certaines personnes voir pro, c'est l'ouverture d'esprit, c'est tout. Savoir reconnaître que chez les voisins qu'on aime pas forcément, ils font quand même de jolie choses.

En tant que propriétaire d'une NA6, je ne peux qu'approuver !   Pour en revenir au niveau des assurances, j'ai 22ans et 2 véhicules à ma charge.   -MX-5 de 1990 : 8cv fiscaux, moins de 5000km/an, usage week-end au tiers et bris de glace. -Polo SDI de 2001 : 4cv fiscaux, daily, usage quotidien, tiers et bris de glace. 79/Mois chez Matmut, 156/Mois si tout risque les 2.   Depuis ma 1ère voiture (GOLF 2 GTD) j'ai toujours assuré ma propre voiture avec moi en 1er conducteur, ce qui vous apportera des bonus et biensur moins de pépin si vous voulez assurer de plus grosses voitures. Parcontre conseil : une voiture de plus 10cv fiscaux les assurances grinces les dents alors quand j'ai parlais des 32cv de la Camaro Z/28... vidéo gag !

Aujourd'hui ça ve être la journée du doute !   "Le DLC, pas le DLC... S'faiiiire encadréeee !" Bengous 2015

Au premier coups d'oeil, j'ai cru voir une nouvelle voiture !

Croustillant tout cela !