Vikingix

Oui, toutes les améliorations sont importantes, même si la barre est au max. Pour gagner de l'argent, le plus dur sont les 2 premiers millions. Après tu achètes un Kosatka et tu peux faire régulièrement le braquage de Cayo Perico qui permet de gagner plus d'1 M à chaque fois. Sinon chaque semaine, il y a des activités dont les gains XP et argent sont doublées, il faut les privilégier. Pour les meilleures voitures tuners, il y en a 3 : La Vectre, un peu lente mais super tenue de route qui lui fait prendre les virages à toute vitesse La Calico GTF, rapide avec une grosse accélération, mais sous-vire un peu La Sultan RS Classic, rapide et maniable, mais à conduire avec prudence car décroche facilement Si tu n'as pas l'habitude, je te conseille d'éviter la dernière

Les courses de rue ne peuvent être faites qu'avec des voitures de la catégorie Tuners (toutes celles sorties avec le DLC Tuning). Donc si tu n'as pas de Tuners Custom, tu ne pourras pas l'utiliser.

La moitié du montant au passage, pas la totalité

Avec un Khanjali, t'es tranquille. Faut juste faire attention à ne pas exploser les caisses (pareil avec le Sparrow d'ailleurs)

Seul l'organisateur du final touche 1M. Ceux qui l'aident touchent juste 50k

La seule qui s'en rapproche, c'est l'Obey Tailgater S (le S est important). Mais c'est la version Berline de l'Audi A3, y'a rien de similaire à la version Compacte

Tu veux dire que tu peux même pas l'acheter du tout ?

Tous les 5 niveaux tu as une réduction sur un véhicule du DLC qui se débloque aléatoirement.

Non, pas besoin de tout repérer. La plupart des accessoires n'ont pas d'intérêt, et au pire, même si tu les as pas repérés, tu pourras les récupérer pendant le braquage si tu tombes dessus. Pour les prépas, pas besoin de faire la mission explosifs, le chalumeau fait le même boulot. Les 3 missions pour diminuer les forces adverses sont pas nécessaires non plus, faire le braquage furtivement étant préférable. Tu as bien récupéré un de chacun des 32 véhicules d'abord pour l'import/export ?

Là je t'encourage à étudier le guide en détail (enfin j'ai pas vérifié s'il existe et s'il est complet) car y'a vraiment pas mal de choses sur Cayo. Mais en gros il y a quelques points spécifiques qui sont repérés définitivement, et une majorité qui sont aléatoires à chaque braquage (butins, accessoires de braquage, etc...) Après, le repérage est rapide à l'usage - Passage à la tour de communication pour déterminer le butin principal - Vérification des caches de butin les plus faciles à visiter pour pouvoir récupérer du butin secondaire sur ta route lors du braquage final (nécessaire pour le défi Elite) L'arrivée la plus efficace en solo, c'est le hors-bord au port principal. Donc tu vérifies les caches du port, et éventuellement celle du champ de cannabis si ce n'est pas suffisant (ce qui obligera à faire un petit détour lors du braquage final) Perso ma routine de repérage c'est : Récupération de la moto à l'aérodrome Passage du checkpoint du milieu en utilisant le rocher à gauche de la tour pour sauter (quand le garde regarde ailleurs) - possible uniquement grâce à la moto Vérification de la cache du champ de cannabis en passant Tour de communication Vérification des caches du port principal (si l'armoire électrique était en haut de la tour, je me fais pas chier à redescendre, je saute direct en parachute vers le port principal) Dès que j'ai repéré ce que je veux en butin secondaire, je me fais repérer par un garde/caméra pour spawner direct à l'avion et repartir

Normalement 2M suffisent pour l'investissement de départ de Cayo Perico, avec juste le sous-marin basique. Tu ajoutes éventuellement 2M de plus pour le Sparrow, ça vaut vraiment le coup car il simplifie la préparation du braquage (tu atterris et décolle directement du sous-marin avec ça) Le braquage de Dre est particulier. L'organisateur touche 1M, les assistants 50k, on ne peut rien y changer. Le braquage de Cayo peut se faire à plusieurs, avec une répartition équitable des gains. A plusieurs on gagne plus d'argent en tout, mais moins perso que si on le fait en solo. Genre en solo tu gagnes plus d'1M, tandis qu'à 3 tu te répartiras peut-être 2,5M Sinon le braquage du casino rapporte très bien aussi. Mais ça reste moins bien que Cayo en tout points : Plus d'achats nécessaires Plus de préparation Final plus difficile Prépas possible en solo, mais final à 2 mini Moins bon rapport (on peut friser le M/h quand même)

Alors le jeu a légèrement changé depuis 2 ans, ces méthodes sont complètement dépassées maintenant Aujourd'hui, la meilleure optimisation solo possible est très simple : Acheter un sous-marin Kosatka (2M) Préparer et effectuer le braquage de Cayo Perico en boucle Les premières fois seront sans doute laborieuses le temps de bien comprendre comment optimiser les missions de préparation et surtout le braquage final (furtivité fortement conseillée). Mais une fois que c'est bien maitrisé, un braquage complet ça prend 1h environ, prépas comprises. Et ca rapporte plus d'1 million. Tout ça en solo, et en sessions privées. Rendement > 1M/h environ donc, rien ne peut faire mieux. Il y a 10 minutes de cooldown entre les braquages, qui permettent d'ajouter quelques activités supplémentaires. Sinon concernant les frais, pour les éviter il ne faut pas rester dans une session plus de 48 minutes et changer avant. Arrêter d'être PDG ne suffit pas, dès qu'on redevient PDG on se paye les frais si ça fait plus de 48 minutes dans la session. Pareil pour les motards, dont les frais sont bien pires. Pour les véhicules, 3 sortent du lot 1. Le Sparrow, disponible avec le Kosatka. C'est encore 2M à payer, mais ça vaut le coup, il spawne comme le Buzzard, mais sans avoir besoin d'être PDG, et se déplace très rapidement. Le tout avec des missiles infinis sans cooldown. Les seuls défauts : fragile et a un cooldown de 2 min pour le faire réapparaitre 2. L'Oppressor Mk2. Moins rapide que le Sparrow et haïe de nombreux joueurs car joujou préféré des griefers/chieurs, mais géniale pour les déplacements car très maniable. Ultra pratique pour les appros de business et les missions de prépas en lobby, avec des missiles ultra performants. Quelques défauts : plein de choses à acheter pour en profiter (Boite de nuit et Terrorbyte), et seulement 20 missiles en stock. 3. Le Buzzard peut dépanner mais est clairement derrière ces 2 là, même s'il conserve ses fans. Pas plus rapide que l'Oppressor Mk2 et bien moins précis, et inférieur au Sparrow en quasiment tout points La Deluxo faut oublier, beaucoup trop lente. A la limite l'Hydra ou le Molotok peuvent être des alternatives en tant qu'avions faciles à poser partout.

Un mélange improbable mais extrêmement efficace et addictif

Le plafond est de 20 000/48 min une fois atteintes les 200 missions.

Euh... E pour klaxonner, et G pour le train d'atterrissage plutôt non (sur clavier) ?

Oui là c'est la première annonce, juste pour dire, attention ça vient, on va bientôt vous en parler. Je vois l'annonce officielle, avec sans doute un bref trailer, d'ici la fin de l'année. Pour la sortie, pas avant 2024

Il est un peu poussif au décollage, généralement je remonte très vite son train d'atterrissage pour qu'il s'envole un peu mieux.

La moto de l'aérodrome disparait, mais tu peux aller en récupérer une autre qui elle respawne même si tu te fais chopper. Tu peux prendre une Jeep ou un Hummer pour aller plus vite, et aller vers l'est en longeant la côte jusqu'au point nord (qui est aussi l'un des lieux d'arrivée en hélico furtif pour le final). Tu y trouveras une moto. Il doit aussi y en avoir d'autres, mais c'est celle que j'utilise en cas de problèmes. Sinon ça peut aussi se faire à pied mais c'est plus fastidieux. Il faut jouer sur le timing de la caméra et du garde du mirador du checkpoint, ainsi que les patrouilles passant dans le coin. Au bon moment, tu peux ainsi t'introduire par la petite porte grillagé à droite de la barrière du checkpoint, et ensuite le mieux est de filer rapidement vers la droite pour t'éloigner des zones où tu es repérable, en évitant bien l'autre mirador par loin. Une petite traversée à la nage du port principal est ensuite nécessaire.

En fait j'avais loupé ça, mais sur RDO maintenant même les simples promo et bonus sont uniquement mensuels !?

Tu peux éventuellement vérifier si tu as l'award à la fois dans le jeu et sur le Social Club, parfois il est bien pris en compte mais n'apparait pas sur l'un des 2.

Et tu as bien fait l'ensemble des 13 missions de cette façon, y compris celles qui se déroulent en session ?

Non, si tu as déjà faite, pas besoin de la relancer. C'est lancer le final, comme tu as déjà essayé de faire, et de là sélectionner l'option de lancement en bas à droite si je me souviens bien

En fait y'a un piège. Quand tu veux lancer la mission, il t'affiche le tableau mais tu ne peux pas y toucher dans un premier temps ! Il faut que tu sélectionnes lancer la mission, qui va te mettre dans l'écran classique d'activité où tu peux inviter d'autres joueurs, et une fois que tu auras invité (ou pas), et lancé, tu retrouveras le tableau où cette fois-ci tu pourras faire ce que tu veux

Est-ce que tu as bien fait toutes les missions dirigées par une autre personne ? Si tu as juste fait tes propres missions, ça ne compte pas.

Ce sont des temps corrects, sans être spectaculaires non plus, qui doivent permettre de gagner 1 ou 2 course sur 3 en moyenne selon l'adversité. Après il faut voir à combien tournait au tour la Comet S2 dont tu parlais, puisque tu disais qu'elle te battait largement, pour voir si c'est crédible ou pas. Concernant les raccourcis, cette piste a la particularité de n'en avoir que 2, dont le tout premier est à éviter car en réalité tu perds du temps ! Donc si toi tu prends le raccourci à gauche au départ, et que la Comet S2 ne le prend pas, pas étonnant qu'il prenne l'avantage sur toi. Le second raccourci est plus intéressant en revanche, mais je pense qu'un racer bien skillé est capable de ne pas le prendre sans perdre trop de temps en conservant de la vitesse grâce à des bonne lignes. N'essaye même pas de chercher de la pertinence dans le tuning de la voiture façon Rockstar, donc ne les mets pas en fonction du nom En gros dans le tuning GTA il y a plusieurs catégories : Le tuning évident et indispensable : freins, transmission, moteur, turbo, etc... Le tuning à régler selon la voiture et ses préférences : suspension, pneus, voire aileron (quasi indispensable en fait) Le tuning cosmétique complémentaire qui n'aura de l'impact que sur le poids, sa répartition, et les hitbox : pare-chocs, bas de caisse, néons, etc... (l'aileron aussi en fait, en plus de son utilité de base) Il y a un gars appelé CHILLI qui a fait une étude assez poussée sur le tuning et ses impacts sur les voitures, tandis que Broughy a fait une vidéo reprenant ces infos simplifiées Après il faut adapter à chaque voiture en fonction de son comportement. La Sultan RS Classic par exemple a un tuning qui lui est totalement propre. https://docs.google.com/document/d/1HAzIIJMTc8aPIXXfn-fjYa27bspS27zcnsUOqAbbzAI/edit Après, hormis le tuning essentiel, une bonne partie ne va apporter que des différences mineures, qui ne se verront qu'entre racers de très haut niveau. Clairement, si un mec t'as explosé avec une Comet S2, et que ce n'était pas un cheater, tu pourras tuner ta voiture tant que tu veux tu n'arriveras jamais à le battre, il est simplement bien plus fort que toi.